第二节 粮油运输

解放前，商品粮油的运输主要是用畜力驮运和人力木车推运或肩挑等。新中国成
立后，县内的粮食运输大部分雇用农民使用人力木轮车运输。1958年后，发展为胶轮
车运输。进入60年代改用地排车、马车运输，地排车开始用人拉，后改用畜力。长途
运输一直依靠临沂地区汽车运输公司八队和县运输公司的车辆。1977年，县粮食局购
买了两辆南京跃进牌汽车，1980年又购进两辆解放牌汽车，组建了车队。各粮管所实
行独立核算后，自1985年起，先后购置了车辆。但对于大宗粮油的调运，仍依靠临沂
汽车运输公司八队和县运输公司及社会车辆。
沂水县粮油调运多数调出临沂地区，少数在本地区、本县调剂。调出地区的大宗
粮油，大部分经益都、东都，少部分经新沂转运，计划内调出时，多以二次调拨方式
与转运站结算。计划外及议价调拨时，则多以一次调拨给购方转运站代办。
1950年至1990年，沂水县共调出粮食34053万公斤，共调入粮食22619万公斤，净
调出粮食11434万公斤。其中1960年调出粮食3167.5万公斤，调入粮食仅92.5万公斤
，净调出粮食3075万公斤，为历年调出粮食最高年份，为全局性战胜暂时经济困难发
挥了重要作用。