1949年，县内能够通行汽车的道路90公里。1953年底，县内干线公路总长103公里。
其中，板阿路7公里，莒新路38公里，岚兖路49公里，涛坪路9公里。1956年起，政府
组织拓宽改建老路，新修县乡公路。至1993年，干线公路5条，132.6公里(其中莒阿
线与莒新线共用大店至筵宾路段)，其中沥青、水泥硬化路面55.4公里。
烟汕公路原称台潍汽车路或潍徐公路，1986年全国公路普查时定名为烟(台)汕(
头)公路。县内段北起王家沟乡大汪崖村北该线474KM+120M处，南至石莲子乡西劈石
头村西该线480KM+247M处。1933年2月南京国民政府成立台潍汽车路临时工程事务处
，并动工修路，1934年11月建成。战争时期公路多次破坏。1946年修复路基桥涵。1
949年山东省公路局对全线路基、桥涵再次整修。1973年拓宽并铺筑碎石路面。1975
年进行桥涵配套改造。1976年铺筑沥青路面。
岚济公路原称岚兖路。东起日照市岚山头港，西经兖州至济宁市。县内路段东起
坪上镇青泉林村东，西至板泉镇西高榆村西沭河大桥中心。1956年，山东省交通厅把
岚济线列为重点项目投资建设，至1978年进行4次大规模修建。1978年投资140万元铺
筑沥青路面。1992年县政府投资150万元，将岚济路通过县城的3公里路段由8米拓宽
至24米。
莒阿公路北起莒县，由大店镇北该线25KM+676M处入莒南县境，南到板泉镇该线
65KM+717M处出县境至江苏省阿湖。途经大店、筵宾、西岭泉、刘家庄、板泉等乡(镇
)。清末民初，莒阿路是江苏省通往内地的运盐大道，大部分是镇道联接而成。1934
年，山东省建设厅曾派员视察此路，提出修建要求，但由于日军入侵未能实施。该路
原以筵宾为界，划分为板(泉)阿(湖)线与筵(宾)板(泉)线。板阿线原是通往临沭县夏
庄的乡村路。1937年7月7日前抢修过一次，后废弃。1956年3月，莒南县人委组织修
建，1975年又取直拓宽。筵板线，1966年秋至1967年春修建。1986年两线接通，并在
筵宾与莒新公路相接。是年，全国公路普查定名为莒阿公路。1987年路面拓宽至8.5
米。
莒新公路原称莒青公路。北起莒县城，南至江苏省连云港市新浦。自大店镇入县
境，途经大店、筵宾、十字路、洙边等村镇，在洙边乡大高家庄南入江苏省。1941年
，莒青公路改线走良店子村里。1945～1946年，莒南县政府组织重建。1958、1965、
1975、1979年分段进行改建，路面拓宽至7.5米，并进行桥涵配套。1990年县内路段
按二级公路标准改建，县内投资1000多万元，拆迁房屋3000多间。
涛坪公路东起日照市涛雒镇，西至坪上镇与岚济公路相接。途经朱芦乡青峰峪、横沟
、大茅墩和坪上镇铁牛庙、南沟河5个村庄。该路原是乡村路，1947年莒南县政府组
织抢修，1973—1975年改建拓宽，1979年完成桥涵配套。