第二辑 搬运装卸

1949年前县内运输业务较少，无专业搬运装卸组织。后，运输量较大的厂矿企业
，如各乡镇粮管所、县化肥厂、磷肥厂、水泥厂等，多数招收附近村队农民组成专业
装卸队。这些装卸队一般由乡(镇)交通管理站(所)、企业办公室、企业和所属村队共
同管理。运输量较小的单位临时组织人员装卸。1991年县交通局成立莒南县城镇搬运
装卸管理所，搬运装卸业纳入政府统一管理。1993年全县有装卸队98个，装卸工人1
320人。
1951年9月1日，建莒南县搬运大队，1953年改建为莒南县搬运合作社，时有装卸
工79人。1958年“大跃进”期间，县钢铁运输指挥部在全县组织马车49部、地排车4
1部、拖拉机9台，分为14个营、1个自行车快速连。12月，留下部分马车、地排车组
建为莒南县国营运输公司，时有职工406人，设汽车队、马车连、人力地排车连、装
卸队、3个车间、2个仓库、1处食堂。1962年改称莒南县搬运合作社，时有搬运工41
人。1974年8月改建为莒南县运输公司，保留装卸队。1982年完成装卸量3071千吨，
1988年完成62193千吨。1993年其装卸队职工36人。
1986年建莒南铁路装卸作业所，隶属兖石铁路临管处货装科，由临沂车务段代管
。1993年有铁路装卸工人208人，该所装卸队被济南铁路局命名为“红旗装卸队”。
县内搬运装卸由人力为主逐步向机械化过渡。装卸工具有地排车、平板车、拖拉
机、汽车、吊车、装载机及传送装置等。部分汽车和拖拉机安装自动翻斗，特别是从
事建筑材料(砖、沙土等)运输的拖拉机大部分都安装自动卸车装置。