1949年前，莒南县运输业主要依靠人力、畜力，货物运输工具主要是扁担、筐、
托子和绳索或靠毛驴、马匹等驮运，也有远方的骆驼队经过此地。新中国成立以后，
运输工具迅速更新，机械化运输逐渐代替了人力、畜力。
一、轿子
是一种古老的交通工具，有2人抬的小轿，4人、8人抬的大轿，官府官员或富裕家庭
结婚时用，也以此代步。随着手推车和机动车相继兴起，轿子便逐渐减少，现已绝迹。
二、非机动车
手推车又名独轮车、小拥车，有大小两种，大轮的载重量500公斤左右，小轮的载重
量100公斤左右。手推车由一人推行，前面可有一人背纤拉车。初时全木结构，推行
时发出“吱嘎”声。1956年，县内尚有木轮手推车16902辆。1958年后，推行运输工
具轴承化，木轮车普遍改用轴承胶轮(铁圈、铁辐)，减轻了劳动强度。1960年全县统
计有胶轮手推车(大轮)8950辆，1970年16750辆，1988年41710辆。大轮手推车搬运土
石非常方便，在农业生产中发挥了巨大作用。进入90年代，手扶拖拉机、三轮车数量
增多，独轮车数量略有减少。小轮手推车多见于建筑工地上使用。
地排车俗称平车。木制车架，左右双轮。分人力地排车、牛车、马车、驴车等数
种。人力地排车和牛车多见于平原农村使用或短途运输，驴车和马车多用于中长途运
输。原为木轮，后改为胶轮。1949年，县油脂公司有胶轮马车6辆，县供销联社有4辆
。后，牛车、马车逐渐被拖拉机、汽车等代替，人力地排车仍沿用。
脚踏三轮车1949年后传入县内。胶轮、铁架，链条传动，负载量300公斤左右。
省力、灵活，可显著提高工效。1978年后，个体工商户多用三轮车运货载客。1993年
底，全县营业性三轮车有近百辆。
自行车1937年十字路有人从青岛市买回自行车数辆。1950年起，党政机关、社会
团体、邮电部门等使用自行车。1980年后，个人自行车拥有量激增。至1988年，全县
公安机关登记的自行车有233081辆，平均3.6人1辆。1993年，公安机关登记的自行车
266573辆，平均3.65人1辆。
莒南县1978—1993年公安局列管自行车统计表
表9-5
┌──┬───┬──┬───┬──┬───┬──┬───┐
│年份│自行车│年份│自行车│年份│自行车│年份│自行车│
├──┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┤
│1978│25000 │1982│105109│1986│199815│1990│250495│
├──┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┤
│1979│38912 │1983│148138│1987│213326│1991│248132│
├──┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┤
│1980│52247 │1984│162423│1988│233081│1992│261076│
├──┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┤
│1981│71586 │1985│182699│1989│242452│1993│266573│
└──┴───┴──┴───┴──┴───┴──┴───┘
三、机动车
轻骑摩托1958年摩托车传入莒南县，基本都是公用，邮电系统多使用二轮摩托车，公
、检、法系统使用三轮摩托车。1980年后，个人购买的轻骑、二轮摩托车数量增多。
1993年全县有三轮摩托车142辆，二轮摩托车725辆，轻骑703辆。
拖拉机1955年12月，山东省人民政府无偿划拨给莒南县JS-35型拖拉机4台，组建
莒南县拖拉机站。1970年后，县内拖拉机数量逐渐增多。中小型拖拉机主要用于农业
作业和中短途运输，大型拖拉机主要用于长途运输。80年代全县16处公社都建立拖拉
机站。1988年底，全县拖拉机共2884台，其中大、中型拖拉机587台。1993年，全县
拖拉机总动力24400马力，其中大、中型拖拉机174台，8500马力。另有农用三轮车2
327辆，农用四轮车93辆。
汽车(含柴油车)1945年12月，日照县城解放，缴获敌汽车2辆。汽车开至十字路
时，群众敲锣打鼓夹道欢迎，80多岁的农村老人手拄拐杖进城看汽车。1949年，华东
兵站十字路分站有日本丰田汽车1辆。1950年，县供销合作社储运科始有美国产10轮
汽车1辆、“大道奇”1辆。1958年县运输公司购入63-嘎斯车10辆。是年12月，临沂
地区运输公司汽车四队在莒南县组建，配汽车41辆，共346个吨位。后，部分工厂自
备少量货车，机关购进部分“北京”吉普、“上海”轿车或中型面包车。1983年，国
家放开运输市场，企业纷纷购买货运车和小汽车，机关大量购进小汽车，且不断进行
小汽车的更新换代。个体运输业迅猛发展。1988年全县货车1005辆，客车365辆，特
种用途车22辆。其中，私人货车110辆，客运车9辆；非专业运输公司以外的机关、企
事业单位有客车(含小轿车、卫生部门的救护车)311辆。1993年，县运输公司有汽车
69辆；临沂地区汽车运输公司四队有货运车35辆，客运车54辆。是年，县内共有货运
汽车1225辆，客运车159辆，特种用途车32辆。其中个体货运车400辆、客运汽车80辆。
四、火车
1986年1月1日，兖石铁路投入运营。莒南县生产或应用的大宗物品多依靠铁路运输，
如煤炭、矿石、水泥、石油、木材、化肥、花生、瓜干、果品等，缓解了公路运输压
力。货运车和客运车均以燃煤为动力。
1990年后，在莒南汽车站和火车站附近，陆续出现出租车，初有脚踏或机动三轮
车，后又有货运车和“北京”吉普等小汽车。1993年，县城有出租车：脚踏三轮车5
0辆，机动三轮车40辆，货运汽车18辆，小汽车12辆。出租车一般只在县内运营，且
在县城内居多。