第二节 粮油运输

郯城县是产粮大县，调出任务多，因此选用廉价的运输工具尤为重要。20世纪五六十年代主要靠人力、畜力车运输。60年代及70年代初，县粮食局直属库备有两辆马车，负责向各粮所运送成品粮油。1970年后，临沂地区粮食局成立了汽车队，当时，每逢县里有大批量外调任务，即把全队的汽车调来突击拖运。后来，随着粮食丰收，库存量的增多，郯城县的粮食外调任务不断加大，除了用郯城县运输一队、二队及临沂地区运输公司郯城汽车五队的车外，大多使用拖拉机进行运输。70年代初执行的运率是：汽运0.22元／公里吨，拖拉机0.26元／公里吨，畜力车0.34元／公里吨，人力车0.36元／公里吨。1976年地区分给县粮食局2部跃进牌汽车，以后不断增加车辆，到1981年成立县粮食局汽车队时，汽车已增至10余部，达100余吨位，故粮油调运比较方便，一般均能按期完成调运任务。由于县粮食局的精心协调安排和全县从事粮食调运工作人员的积极努力，在历年粮油调拨中，从没发生过重大事故。特别在1988年，外调玉米支援广西、贵州灾区时，由原商业部下达玉米紧急调运任务，共分配给郯城县调拨计划1150万公斤，由于当时铁路运输紧张，安排车皮计划相当困难。县粮食局千方百计申请专列，组织运输，提前完成了上级下达的紧急调运任务，受到了商业部的表彰。
粮油调运的种类：（1）县内调拨，主要是用于粮油加工的原粮和成品粮的调拨，粮所按县局下达的调拨计划，将原粮调入粮食加工厂加工成品，粮食加工厂按计划把成品粮油调给各粮所供应居民。1984年改为调拨加工，由加工厂按调拨计划加工调运。（2）县间调拨指在市（地区）内县与县之间的调拨。省内调拨指由省粮食局下达调拨计划，在省内的各地、市之间调拨粮油。（3）省间调拨，指发往省外的粮油调拨。由于郯城县是产粮大县，后又确定为全国商品粮基地县之一，因此为外调县，基本上每年都有粮油外调任务，有时遇灾减产或统销品种调剂，亦有少量部分调入。郯城县外调的粮油品种主要有小麦、面粉、大米、玉米、瓜干、花生油等。