建国前，冠县县城建设依传统习惯，以十字街为中心，向东、西、南、北延伸为4街、3关（无西关）。临街多设店铺，店铺后多为住宅。
建国后，对城区建设作过多次局部规划和改造。1984年，县基本建设部门在山东省城市规划设计院协同下，对县城进行了实地勘测，做出了近期和远期发展的总体规划。1985年2月“冠县县城总体规划”获省政府批准并付诸实施。规划的总布局是根据济（济南）、邯（邯郸）铁路的选线在县城以北和县城现状，城区主要向北发展，北不过铁路，东不过三干渠，西不过朱霍三里庄。具体布局大体为：县城东部一干渠北侧至铁路为工业区，主要安排新发展的工厂。现有工厂维持现状，不再扩大范围。面粉厂迁至工业区，在靠近铁路货场的地方辟新库区，建仓库、转运库、储备库。据“铁三院”关于济邯铁路选线报告，济邯铁路从县城北东西向通过，旅客站及车站广场正对县城中心大街红旗路。济邯公路近期走振兴路，远期改移铁路附近通行。冠（县）阳（谷）公路改走建设路。城市街道形成方格网道系统，道间距400米左右。东西向的街道有振兴路、东风路、滨河路、白杨路、站前路、团结路。南北向的街道有建设路、和平路、红旗路、青年路等。居住以旧区改造为主，适当发展新区。新居住生活区规划在城西北，新区建设以3～4层楼房为主。行政办公用地多集中在红旗路偏北段，以县委、县政府机关为行政中心。公共绿地建设达到6平方米/人，绿化覆盖率达到50%以上。
按照规划，20世纪末，冠县县城将建成经济发展、环境优美、设施配套齐全、生活方便、交通便捷的小城镇，成为全县的政治、经济、文化、交通中心。
第一节 县城规划
建国前，冠县县城建设依传统习惯，以十字街为中心，向东、西、南、北延伸为4街、3关（无西关）。临街多设店铺，店铺后多为住宅。
建国后，对城区建设作过多次局部规划和改造。1984年，县基本建设部门在山东省城市规划设计院协同下，对县城进行了实地勘测，做出了近期和远期发展的总体规划。1985年2月“冠县县城总体规划”获省政府批准并付诸实施。规划的总布局是根据济（济南）、邯（邯郸）铁路的选线在县城以北和县城现状，城区主要向北发展，北不过铁路，东不过三干渠，西不过朱霍三里庄。具体布局大体为：县城东部一干渠北侧至铁路为工业区，主要安排新发展的工厂。现有工厂维持现状，不再扩大范围。面粉厂迁至工业区，在靠近铁路货场的地方辟新库区，建仓库、转运库、储备库。据“铁三院”关于济邯铁路选线报告，济邯铁路从县城北东西向通过，旅客站及车站广场正对县城中心大街红旗路。济邯公路近期走振兴路，远期改移铁路附近通行。冠（县）阳（谷）公路改走建设路。城市街道形成方格网道系统，道间距400米左右。东西向的街道有振兴路、东风路、滨河路、白杨路、站前路、团结路。南北向的街道有建设路、和平路、红旗路、青年路等。居住以旧区改造为主，适当发展新区。新居住生活区规划在城西北，新区建设以3～4层楼房为主。行政办公用地多集中在红旗路偏北段，以县委、县政府机关为行政中心。公共绿地建设达到6平方米/人，绿化覆盖率达到50%以上。
按照规划，20世纪末，冠县县城将建成经济发展、环境优美、设施配套齐全、生活方便、交通便捷的小城镇，成为全县的政治、经济、文化、交通中心。