山东地情档案 AI 原始文本 文章:第一节 桥梁 资料库:冠县县地情资料库 章节:冠县志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/cf7/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/cf7/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/cf7/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/cf7/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/cf7/section/1/article/141/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/cf7/section/1/article/141/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    1949年建国前,境内桥梁建筑甚少,仅县城四门外各有吊桥一座,南关外有南熏桥,东关外有东升桥。南熏桥和东升桥均系1697年(清康熙三十六年)到1701年(清康熙四十年)知县虞际昌任期内重修。1945年前,这6座桥尚存。
    建国后,随着水利交通事业的发展,桥梁逐年增多,旧有的桥梁也进行了改建。至1987年底,漳卫河上有桥3座,马颊河上有桥9座,京杭河上有桥9座,干渠上有桥154座。
    北馆陶灯塔桥  该桥坐落在北馆陶西漳卫河上,始建时间不详。抗日战争时期被日军炸毁。1946年春,馆陶县政府曾进行过修复。1949年3月,为支援中国人民解放军南下,在华北公路总局协助下再次抢修。1950年春重建,仍为木桥,长200米,桥面宽5米,底柱13排,汛前竣工。1958年,由山东省交通厅设计,苏联专家审核,国家有关部门批准,在北馆陶西北修建钢筋混凝土T型桥一座。省交通厅工程大队二中队施工,8月24日开工,次年3月10日竣工。桥为7孔,长155.44米,宽6.5米,总投资47.98万元,其中县自筹6.45万元。命名为灯塔桥。
    南馆陶“七一”大桥  该桥坐落在南馆陶漳卫河上。1937年前原有一座木制浮桥,建拆时间不详。1949年3月,为配合解放军南下,在南馆陶漳卫河上架起通行12吨汽车的浮桥。同年7月,由华北公路总局修建了一座木排柱墩“贝雷式”钢梁桥。中间两孔,钢梁桥跨度为24.33米,在钢梁桥两端各7孔。为木架结构,内跨度4米,桥总长108.02米。命名“七一大桥”。1954年进行整修,更换木柱和车道板。1963年汛期,大桥中间两孔铁架冲坏。1965年,由山东省交通厅工程队施工,在原“七一大桥”北重修钢筋混凝土T型梁桥。1月开工,7月26日竣工。共10孔,长255.8米,宽10.5米,投资128.5万元。1973年,由冠县水利局施工,投资124.5万元,将大桥接长至右岸大堤,为钢筋混凝土井柱结构。1974年7月1日正式剪彩通行,仍称“七一大桥”。
    薛圈桥  为解决薛圈一带农民渡漳卫河生产困难,经漳卫南管理局批准,在杨召乡薛圈修建跨河井柱板式生产桥。1986年9月24日开工,1987年9月25日竣工。桥长139米,宽5米,11孔,工日1.6万个,总投资42万元,其中国家补助29.8万元。
    京开公路桥  坐落在(北)京开(封)公路班庄南一干渠上。始建于1958年,砖木结构。1971年,在原桥址改建为双曲拱式桥梁。1孔,净跨30米,宽8米,长69米,总投资13.23万元。这是引进双曲拱新技术后所建的第一座桥,建造时负责技术的是老工人曹书旺。装配全部预制件没用任何动力机械,用木架、钢丝绳、倒链吊装成功。
    冠(县)堂(邑)桥及其他马颊河上的桥  冠堂桥位于济邯公路冠县、聊城交界处的马颊河上,1956年撤销堂邑建县制前所建,砖墩木面。属冠、堂两县共管,故称“冠堂桥”。1968年改建为钢筋混凝土井柱桥,共6孔,长84.6米。1975年又接长5孔,桥长112.8米,桥面净宽8米。到1987年,在马颊河境内段先后修建生产桥8座。

    1987年马颊河冠县段桥梁情况表
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┃桥址          │类型        │结构      │孔数      │桥长(米)    │桥面净宽(米)        │设计标准      │建设年份      ┃
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┃济邯公路      │公路桥      │砼井柱    │11        │112.8         │8                     │汽-13         │1968          ┃
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┃花园          │生产桥      │砼井柱    │11        │72.6          │4.5                   │汽-6          │1968          ┃
┠───────┼──────┼─────┼─────┼───────┼───────────┼───────┼───────┨
┃郭关庙        │生产桥      │砼井柱    │11        │72.6          │4.5                   │汽-6          │1968          ┃
┠───────┼──────┼─────┼─────┼───────┼───────────┼───────┼───────┨
┃贠庄          │生产桥      │砼井柱    │13        │85.5          │4.5                   │汽-6          │1969          ┃
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┃任菜庄        │生产桥      │砼井柱    │11        │72.6          │4.5                   │汽-6          │1970          ┃
┠───────┼──────┼─────┼─────┼───────┼───────────┼───────┼───────┨
┃掖庄          │生产桥      │砼井柱    │11        │72.6          │4.5                   │汽-6          │1970          ┃
┠───────┼──────┼─────┼─────┼───────┼───────────┼───────┼───────┨
┃杏园          │生产桥      │砼井柱    │11        │72.6          │4.5                   │汽-6          │1970          ┃
┠───────┼──────┼─────┼─────┼───────┼───────────┼───────┼───────┨
┃李海子        │生产桥      │砼井柱    │12        │79.06         │4.5                   │汽-6          │1970          ┃
┠───────┼──────┼─────┼─────┼───────┼───────────┼───────┼───────┨
┃毛庄          │生产桥      │砼井柱    │11        │72.6          │4.5                   │汽-6          │1972          ┃
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    京杭河上的桥梁  1971年,修建雷庄、马楼、莫王庄、关王庙、倪屯、大界牌6座砖拱桥。1982年进行改建。同时新建了李杨林、马楼、陈杨林3座桥。1987年,京杭河上共有桥梁9座。

    1987年京杭河冠县段桥梁情况表
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┃桥址        │类型      │结构          │孔数      │桥长(米)    │桥面净宽(米)        │设计标准    │改建、建设年份      ┃
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┃雷庄        │生产桥    │砼井柱排架    │12        │79.2          │4.5                   │汽-6        │1982                ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼───────┼───────────┼──────┼──────────┨
┃马楼        │生产桥    │砼井柱排架    │9         │59.4          │4.5                   │汽-6        │1982                ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼───────┼───────────┼──────┼──────────┨
┃莫王庄      │生产桥    │砼井柱排架    │9         │59.4          │4.5                   │汽-6        │1982                ┃
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┃关王庙      │生产桥    │砼井柱排架    │12        │79.2          │4.5                   │汽-6        │1982                ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼───────┼───────────┼──────┼──────────┨
┃倪屯        │生产桥    │砼井柱排架    │12        │79.2          │4.5                   │汽-6        │1982                ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼───────┼───────────┼──────┼──────────┨
┃大界牌      │生产桥    │砼井柱排架    │12        │79.2          │4.5                   │汽-6        │1982                ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼───────┼───────────┼──────┼──────────┨
┃李杨林      │生产桥    │砼井柱排架    │9         │59.4          │4.5                   │汽-6        │1982                ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼───────┼───────────┼──────┼──────────┨
┃马楼        │公路桥    │砼井柱排架    │4         │55.6          │4.5                   │汽-6        │1982                ┃
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┃陈杨林      │生产桥    │砼井柱排架    │6         │39.6          │4.5                   │拖-54       │1982                ┃
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    干渠上的桥梁  境内骨干渠道在开挖治理的过程中,林、渠、路统一规划,桥、涵、闸全面配套。1958~1987年,7条干渠共修建桥梁154座(不包括闸带桥)。

    1987年冠县干渠桥梁数量表
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┃渠名                    │桥数  │类型                                        │结构                                                        ┃
┃                        │      ├─────┬─────┬─────┬────┼────┬────────┬─────┬─────┬────┨
┃                        │      │公路桥    │生产桥    │大车桥    │便桥    │砖拱    │砖墩水泥面      │双井柱    │双曲拱    │薄壳    ┃
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┃一干渠                  │23    │6         │6         │11        │        │1       │4               │16        │2         │        ┃
┠────────────┼───┼─────┼─────┼─────┼────┼────┼────────┼─────┼─────┼────┨
┃二干渠(老二干渠)      │18    │1         │8         │3         │6       │        │                │14        │          │4       ┃
┠────────────┼───┼─────┼─────┼─────┼────┼────┼────────┼─────┼─────┼────┨
┃三干渠(新二干渠)      │25    │2         │21        │2         │        │6       │                │19        │          │        ┃
┠────────────┼───┼─────┼─────┼─────┼────┼────┼────────┼─────┼─────┼────┨
┃四干渠(三干渠)        │31    │6         │22        │          │3       │24      │1               │6         │          │        ┃
┠────────────┼───┼─────┼─────┼─────┼────┼────┼────────┼─────┼─────┼────┨
┃青年渠                  │25    │3         │21        │          │1       │2       │                │16        │1         │6       ┃
┠────────────┼───┼─────┼─────┼─────┼────┼────┼────────┼─────┼─────┼────┨
┃鸿雁渠                  │9     │          │3         │3         │3       │        │                │9         │          │        ┃
┠────────────┼───┼─────┼─────┼─────┼────┼────┼────────┼─────┼─────┼────┨
┃长顺渠                  │23    │2         │21        │          │        │10      │1               │12        │          │        ┃
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┃合计                    │154   │20        │102       │19        │13      │43      │6               │92        │3         │10      ┃
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===== 原始正文结束 =====