1949年建国前，境内桥梁建筑甚少，仅县城四门外各有吊桥一座，南关外有南熏桥，东关外有东升桥。南熏桥和东升桥均系1697年（清康熙三十六年）到1701年（清康熙四十年）知县虞际昌任期内重修。1945年前，这6座桥尚存。
建国后，随着水利交通事业的发展，桥梁逐年增多，旧有的桥梁也进行了改建。至1987年底，漳卫河上有桥3座，马颊河上有桥9座，京杭河上有桥9座，干渠上有桥154座。
北馆陶灯塔桥 该桥坐落在北馆陶西漳卫河上，始建时间不详。抗日战争时期被日军炸毁。1946年春，馆陶县政府曾进行过修复。1949年3月，为支援中国人民解放军南下，在华北公路总局协助下再次抢修。1950年春重建，仍为木桥，长200米，桥面宽5米，底柱13排，汛前竣工。1958年，由山东省交通厅设计，苏联专家审核，国家有关部门批准，在北馆陶西北修建钢筋混凝土T型桥一座。省交通厅工程大队二中队施工，8月24日开工，次年3月10日竣工。桥为7孔，长155.44米，宽6.5米，总投资47.98万元，其中县自筹6.45万元。命名为灯塔桥。
南馆陶“七一”大桥 该桥坐落在南馆陶漳卫河上。1937年前原有一座木制浮桥，建拆时间不详。1949年3月，为配合解放军南下，在南馆陶漳卫河上架起通行12吨汽车的浮桥。同年7月，由华北公路总局修建了一座木排柱墩“贝雷式”钢梁桥。中间两孔，钢梁桥跨度为24.33米，在钢梁桥两端各7孔。为木架结构，内跨度4米，桥总长108.02米。命名“七一大桥”。1954年进行整修，更换木柱和车道板。1963年汛期，大桥中间两孔铁架冲坏。1965年，由山东省交通厅工程队施工，在原“七一大桥”北重修钢筋混凝土T型梁桥。1月开工，7月26日竣工。共10孔，长255.8米，宽10.5米，投资128.5万元。1973年，由冠县水利局施工，投资124.5万元，将大桥接长至右岸大堤，为钢筋混凝土井柱结构。1974年7月1日正式剪彩通行，仍称“七一大桥”。
薛圈桥 为解决薛圈一带农民渡漳卫河生产困难，经漳卫南管理局批准，在杨召乡薛圈修建跨河井柱板式生产桥。1986年9月24日开工，1987年9月25日竣工。桥长139米，宽5米，11孔，工日1.6万个，总投资42万元，其中国家补助29.8万元。
京开公路桥 坐落在（北）京开（封）公路班庄南一干渠上。始建于1958年，砖木结构。1971年，在原桥址改建为双曲拱式桥梁。1孔，净跨30米，宽8米，长69米，总投资13.23万元。这是引进双曲拱新技术后所建的第一座桥，建造时负责技术的是老工人曹书旺。装配全部预制件没用任何动力机械，用木架、钢丝绳、倒链吊装成功。
冠（县）堂（邑）桥及其他马颊河上的桥 冠堂桥位于济邯公路冠县、聊城交界处的马颊河上，1956年撤销堂邑建县制前所建，砖墩木面。属冠、堂两县共管，故称“冠堂桥”。1968年改建为钢筋混凝土井柱桥，共6孔，长84.6米。1975年又接长5孔，桥长112.8米，桥面净宽8米。到1987年，在马颊河境内段先后修建生产桥8座。
1987年马颊河冠县段桥梁情况表
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┃桥址 │类型 │结构 │孔数 │桥长（米） │桥面净宽（米） │设计标准 │建设年份 ┃
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┃济邯公路 │公路桥 │砼井柱 │11 │112.8 │8 │汽-13 │1968 ┃
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┃花园 │生产桥 │砼井柱 │11 │72.6 │4.5 │汽-6 │1968 ┃
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┃郭关庙 │生产桥 │砼井柱 │11 │72.6 │4.5 │汽-6 │1968 ┃
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┃贠庄 │生产桥 │砼井柱 │13 │85.5 │4.5 │汽-6 │1969 ┃
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┃任菜庄 │生产桥 │砼井柱 │11 │72.6 │4.5 │汽-6 │1970 ┃
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┃掖庄 │生产桥 │砼井柱 │11 │72.6 │4.5 │汽-6 │1970 ┃
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┃杏园 │生产桥 │砼井柱 │11 │72.6 │4.5 │汽-6 │1970 ┃
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┃李海子 │生产桥 │砼井柱 │12 │79.06 │4.5 │汽-6 │1970 ┃
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┃毛庄 │生产桥 │砼井柱 │11 │72.6 │4.5 │汽-6 │1972 ┃
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京杭河上的桥梁 1971年，修建雷庄、马楼、莫王庄、关王庙、倪屯、大界牌6座砖拱桥。1982年进行改建。同时新建了李杨林、马楼、陈杨林3座桥。1987年，京杭河上共有桥梁9座。
1987年京杭河冠县段桥梁情况表
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┃桥址 │类型 │结构 │孔数 │桥长（米） │桥面净宽（米） │设计标准 │改建、建设年份 ┃
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┃雷庄 │生产桥 │砼井柱排架 │12 │79.2 │4.5 │汽-6 │1982 ┃
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┃马楼 │生产桥 │砼井柱排架 │9 │59.4 │4.5 │汽-6 │1982 ┃
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┃莫王庄 │生产桥 │砼井柱排架 │9 │59.4 │4.5 │汽-6 │1982 ┃
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┃关王庙 │生产桥 │砼井柱排架 │12 │79.2 │4.5 │汽-6 │1982 ┃
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┃倪屯 │生产桥 │砼井柱排架 │12 │79.2 │4.5 │汽-6 │1982 ┃
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┃大界牌 │生产桥 │砼井柱排架 │12 │79.2 │4.5 │汽-6 │1982 ┃
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┃李杨林 │生产桥 │砼井柱排架 │9 │59.4 │4.5 │汽-6 │1982 ┃
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┃马楼 │公路桥 │砼井柱排架 │4 │55.6 │4.5 │汽-6 │1982 ┃
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┃陈杨林 │生产桥 │砼井柱排架 │6 │39.6 │4.5 │拖-54 │1982 ┃
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干渠上的桥梁 境内骨干渠道在开挖治理的过程中，林、渠、路统一规划，桥、涵、闸全面配套。1958～1987年，7条干渠共修建桥梁154座（不包括闸带桥）。
1987年冠县干渠桥梁数量表
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┃渠名 │桥数 │类型 │结构 ┃
┃ │ ├─────┬─────┬─────┬────┼────┬────────┬─────┬─────┬────┨
┃ │ │公路桥 │生产桥 │大车桥 │便桥 │砖拱 │砖墩水泥面 │双井柱 │双曲拱 │薄壳 ┃
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┃一干渠 │23 │6 │6 │11 │ │1 │4 │16 │2 │ ┃
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┃二干渠（老二干渠） │18 │1 │8 │3 │6 │ │ │14 │ │4 ┃
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┃三干渠（新二干渠） │25 │2 │21 │2 │ │6 │ │19 │ │ ┃
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┃四干渠（三干渠） │31 │6 │22 │ │3 │24 │1 │6 │ │ ┃
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┃青年渠 │25 │3 │21 │ │1 │2 │ │16 │1 │6 ┃
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┃鸿雁渠 │9 │ │3 │3 │3 │ │ │9 │ │ ┃
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┃长顺渠 │23 │2 │21 │ │ │10 │1 │12 │ │ ┃
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┃合计 │154 │20 │102 │19 │13 │43 │6 │92 │3 │10 ┃
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