砖城 明正统十四年(1449)由兵部尚书于谦建议筑城，至景泰元年(1450)筑砖城，由每块25公斤左右的方砖用白石灰砌缝垒成。“城墙高3丈2尺、厚2丈4尺，周长9里零100步”，座落在现城区的东北角。城有四门：东威武门、南永清门(民国时易名中山门)、西广积门、北镇定门。四门间隔中设望台楼8座46间。明弘治八年(1495)，兵备副使陈壁续建女儿墙。四门外跨护城河铺筑石桥各1座，桥名因门而定。明正德五年(1510)，副使赵继爵，正德八年(1513)年，副使李充，嘉靖十五年(1536)副使张邦教，清顺治十年(1653)，副使傅维相继修葺。康熙二十四年(1685)知州佟世禄复修。乾隆三十二年(1767)知州戴知成重修，两年竣工，耗银10万6千两，加高7米，下宽8米，上厚5米。清咸丰四年(1854)太平军攻陷城池，北城墙毁坏严重。同治十一年(1872)州牧王其慎重修。民国5年(1916)，东城墙遭雷击毁，长7米余。民国6年(1917)大雨成灾，西城雉堞和南门城楼倒塌。当时县知事阮忠模曾补修，复设东、西两角魁星楼为望所。民国21年(1932)县长徐子尚在城西南角，开辟博源门以图吉庆，但终因政权腐败，战乱不止，砖城内老百姓外逃无几，导致城垣逐年毁坏，1945年拆除。土城位置在砖城西南，建于明正德六年(1511)，兵备副使赵继爵驻守时掘堑筑土垒成。嘉靖二十一年(1542)巡抚曾铣、邱文庄提议临清宜跨河为城，于是筑成周围20多里的罗城。城东、西各设两座城门，东宾阳门、景岱门；西靖西门、绥远门；南钦明门，北怀朔门。水门3处，汶河1处、卫河2处，每处水门各建有月城四戍32间。城墙的高宽与砖城相仿。嘉靖二十八年(1549)副使丁以忠在靖西门、绥远门之间开西雁门1处，嘉靖三十年(1551)，建望台32座。嘉靖三十八年(1559)副使张监在水门各建翼楼，设云桥射室。清中叶，农民领袖王伦攻打临清，城垣始毁，民国时期无修，土城毁坏。
给水 1955年6月以前，城区居民主要饮用运河水。靠人力拉木轮车供水，每车6～8桶不等(每桶35市斤左右)。民国时期，木轮车改进为胶皮车轮的独轮车，每车轮两侧各挎载3只水桶。其次是人挑、抬，城区商贾用水大多雇人挑水，也有买水吃的，市民用水大部分自己挑或抬。民国时一个大洋50～70担不等，后用纸币，一千元(相当于新币1角)7～10担不等。从事专业卖水的或以卖水为生的约30余人。1955年7月，临清市第一自来水厂成立。政府派员为公方，私方投资的有公茂车行、文具店等，隶属市城市建设局领导。是年建水塔1座，沉淀池2座，配有提水机泵，日生产能力200吨，铺设铸铁管道2300米，安装水表20户，日供水120立方米。有固定职工27名、临时工40名。公司下设供水大队，负责10个水站的供水，水价5～8担/0.1元不等。远离卫运河的街道，如青龙街、东关街、南门里、北门里、新开街等饮用井水。1965年，卫运河断流。山东省水文地质勘探部门在城区勘探地下水，经提水化验，当年在市区东南郊组建新的自来水厂。次年，打40米机井3眼，配有抽水泵，生产规模为3000吨/日。每担水0.01元，用表户每吨水0.275元。1967～1969年间，在杨桥打40米浅水井四眼、400米深水井1眼。1970年8月，采用二级供水，扩建规模为1.2万吨/日，新增400米深水井两眼、50米浅水井3眼。调整和辅设供水管道13.7公里，管网总长度达37.3公里，是年底职工总人数93人。1972年，撤销供水大队。1973年市区水站增至40处，供水服务占市区面积的40％。1979年5月6日，公私合营自来水厂改为地方国营自来水公司。1984年底，撤销市区各供水站，生产生活用水每吨0.2元，水表入户达到6061户，自来水普及率达到90％以上。1990年经山东省建委批准，临清筹建第二水厂，第一期工程投资为600万元，其中省补助投资30万元，地方自筹150万元。是年底，管道总长度为38000米。1955年第一自来水厂建厂时，为浮船式抽水，配有水泵、电机各1套，设100立方米沉淀池两座、60立方米清水池1座、水塔1座、变压器1台。1965年扩建75吨水塔1座、沉淀池1座，容量700吨；蓄水池两座，容量270吨；电动机8台、水泵8台、变压器4台。1976年在市郊西南陈公堤附近设第一水源地，40米浅水井5眼，400米深水井1眼，井管口径分别为200～300毫米，配有电机、水泵5套，装机容量为92千瓦/小时，变压器1台。1985年末，共有40米浅水井17眼，400米深水井3眼，变压器6台，抽水机装机容量205千瓦/小时，给水塔两座，容量为1800立方米。1987年，由于地下水位下降，原有机井需要更新，另辟水井水源地。1988年在城区南郊北关村新增水泵、电机配套机井10眼，井深50米，80千伏安变压器1台，提水量为40立方米/小时。到1990年底，自来水日供水能力2万吨，自来水普及率达98％。
水源管理 1985年，市政府始设水资源管理委员会。1989年改为水资源管理办公室，隶属市政府。为保护和合理开发地下水资源，规定限量开采，计划供水，不经主管部门批准，不准擅自开采地下水；其他用水管道不准与生活用水管道混用；在供水设施3米以内，不得排放“三废”(废渣、废水、废气)或堆置有毒物品。1989年，市水资源管理办公室对市区40个自备开采水源的厂家进行登记、建档，照章收取水资源开采费和管理费。自备水源厂家的井深一般为400米左右。
排水 城区地势自南向北稍有倾斜，坡度为1/6000，历史上排水靠自流入城区坑塘、小运河及北大洼。居民家庭多有渗水井。靠坑塘附近的，设地下排水沟，排入坑塘最长的不超过300米，如马市街、考棚街、御史巷、大寺街等商业街道。由于没有城市排水系统，每到雨季污泥遍街，最深处达1尺有余。建国后，人民政府十分注意城区排水工程。1956年春，城区铺设第一条青年路排水沟，全长480米。1990年底，城区24条街道、39条胡同、12条主干道已铺设了排水沟。城区自然蓄水坑塘有蝎子坑、北大洼、车营大坑、太平街坑等，水面千亩以上。用于排水的城区抽水泵站两座。头闸口泵站建于1959年。1965年有柴油机4台、300马力。是年4月，装备浮船4只，安装5千瓦电机10台、12寸混流泵10台、75千瓦电机3台、14寸混流泵3台、155千瓦电机7台、135千瓦电机1台，共计动力1995千瓦，提水能力为7.4立方米/秒。“文化大革命”期间，因无人管理机房，被迫停止使用。因长期失修失养，机泵件毁坏严重。1975年7月，泵站改建，1977年3月竣工。安装155千瓦电机10台，配带70轴流泵10台，提水能力为12m3/秒。
车营水泵站 建于1963年，有40千瓦电机1台、0.4米水泵1台，100m3/小时扬水量。1988年增设95马力柴油机1台，100m3/小时扬水量。
部分年份城区供水情况表
┌──┬────┬─────────────────┐
│项目│首次供 │自来水供水能力 │
│年代│水时间 ├──┬─────┬────┬───┤
│ │ │井数│供水管网 │日供水量│水价 │
│ │ │ │长度(千米)│(吨) │元/吨 │
├──┼────┼──┼─────┼────┼───┤
│1955│11月11日│河水│2.3 │200 │0.40 │
├──┼────┼──┼─────┼────┼───┤
│1958│ │河水│6.0 │700 │0.40 │
├──┼────┼──┼─────┼────┼───┤
│1966│ │3 │16.0 │1600 │0.35 │
├──┼────┼──┼─────┼────┼───┤
│1978│ │11 │25.5 │7000 │0.20 │
├──┼────┼──┼─────┼────┼───┤
│1985│ │17 │26.52 │12000 │0.20 │
├──┼────┼──┼─────┼────┼───┤
│1990│ │27 │39.98 │20000 │0.26 │
└──┴────┴──┴─────┴────┴───┘
道路 土城内街道多为台阶式，商业街及官宦活动较多的街道宽多在4米以上，路面为三合土。最窄的胡同叫“墙缝”。原御史巷内，只能1人行走，宽不过3米。城乡结合部的道路宽不过6米，且为土路。
1955年前，大寺街、商场街、考棚街、会通街、马市街、竹杆巷街、箍桶巷街等主要街道，通过群众义务劳动，以炉渣、石灰为主要原料，完成路面硬化工程近3050米。由市政府通向大众剧院的石子路面1100米。1956年，政府委托德州公路部门，在旧城东铺装临清第一条标准石子路面1.6万平方米。1958年7月1日铺设先锋路沥青路面27.5万平方米。
城市道路 1961年拓宽解放路，全长2006米，宽20米，并铺沥青路面。1984年大修先锋路，长3000米，宽30米，为三级沥青路面。
1960年建红星路，全长2942米，为三级沥青路面。曾用名建设路，“文化大革命”时改为红星路。
1958年建青年路，全长3905米，宽20米，为三级沥青路面。因共青团临清市委倡导，并组织青年义务劳动开拓，故命名青年路。
1989年建水厂北路，东西走向，全长970米，宽20米。是年开拓土桥北路，东西走向，全长1300米，宽15米。1990年开拓土桥南路，东西走向，全长1380米，宽20米。1990年开拓南环路，东西走向，全长820米，宽20米。1990年开拓东环路，南北走向，全长2450米，宽25米，为沥青路面。1956年建大众路，南北走向，全长3000米，宽25米，自公共汽车站至鳌头矶路段长980米，为二级石子路面。1969年筑铺沥青，取名和平路，“文革”中改名战斗路。1979年，改名为大众路。1961年建龙山路，南北走向，全长3600米，宽25米，为三级沥青路面。1969年大修，1987年重修，曾用名“林荫路”，“文革”中改为反修路，1975年易名为龙山路。1958年建新华路，南北走向，全长5020米，宽25米，沥青路面。曾用名跃进路，1979年，为纪念国庆30周年时，改名为新华路。1958年建永青路，南北走向，1971年铺设沥青路面。1989年青年路往南开拓300米，全长2500米，宽25米，取名为东方红路。1975年建曙光路，南北走向，全长1250米，宽30米，为沥青路面。
主要街、巷、路 健康街：曾用名先锋街，全长600米，宽4米。1963年，卫运河堤岸加宽，原街道废弃，以东另辟新路，宽10米，次年，铺为沥青路面。街辖弥陀寺胡同、后香巷、南北街。
更道街：曾用名新风街，全长350米，宽3～4米。1963年卫运河堤岸加宽，原街废弃，以东另辟新路，宽8～10米，次年铺设沥青路面。
桃园街：“文化大革命”中曾名反封街，全长400米，宽8米。1965年铺设沥青路面。街辖张八口、油篓巷、场街、牌坊街、于家棚、羊头锅、下洼巷口。
太平街：曾用名人民街，全长300米，宽4米，青砖铺面。街辖旗杆街、碱坑沿、王烈士祠、娘娘庙胡同、元宝胡同等巷口。
天桥街：“文化大革命”中曾用名向阳街。全长160米，宽12米，1965年改灰渣路面为沥青路面。街辖故衣街、河北沿、车道口等巷口。
白布巷街：“文化大革命”中曾用前卫街。全长600米，土路面，宽8米。街辖官驿街、塘子胡同等巷口。
竹杆巷街：“文化大革命”中曾用名劳动街。全长130米，宽3米。硬路面，街辖米巷、公馆街、琵琶巷等。
博爱街：原西靠卫运河，北接商场街，南联西夹道街，长700余米，宽3～4米，1963年卫运河堤岸加宽，居民全部迁至北门里街。
商场街：“文化大革命”中曾用名革命街。原街西至博爱街的元宝街，东到东角门，北至箍桶巷街，南设山门，联接大寺街，街道呈十字形，长120米，宽3米。街辖东角门、西角门等巷口。
大寺街：“文化大革命”中曾用名红卫街，全长350米，1971年铺装沥青路面。
锅市街：“文化大革命”中曾用名东风北街。北起天桥，南至马市街，全长450米。1966年3月8日～24日地震后，将原3.5～4米的街道拓宽为8米，1971年铺设沥青路面。街辖大独1处，小独1处，御史巷等巷口。
马市街：“文化大革命”中曾用名东风南路。全长300米，1966年后拓宽到8米。1971年铺装沥青路面。街辖常家胡同、纺织巷、更道胡同、汪家胡同。
会通街：“文化大革命”中曾用名红旗街。全长300米，宽3～4米。
东夹道街：“文化大革命”中曾用名兴无街。全长850米，宽3～4米。
西夹道街：“文化大革命”中曾用名灭资街。1963年卫运河堤岸加宽时，街拓长为850米，路宽4米。街辖漳王庙街(1963年拆除)、三元阁街(1963年拆除)、冠带巷、察院街、碧霞宫街、真武庙街(1963年拆除)、衙门街(1963年废)、灯挂胡同、福田庵、三宅胡同、染房胡同等。
庆祥街：曾用名前进街。全长692米，宽4米。1963年卫运河堤岸加宽时拆除。
大义街：“文化大革命”中曾用名光明街。全长300米，宽4～4.5米，硬路面。街辖北段财神庙，南段鼓巷。
后关街：“文化大革命”中曾用名胜利街。北起吉士口街，南至青年路，全长630米，宽3.5～4米。
前关街：曾用名文华街。全长820米，宽4～6米。
车营街：“文化大革命”中曾用名工农街。长800米，宽4～5米。
南厂街：“文化大革命”中曾用名大众街。长450米，宽3米。
南关街：也称南水关街，长300米，宽3～3.5米。
考棚街：“文化大革命”中曾用名“红卫中路”。全长300米，宽3米。
福德街：曾用名英烈街。全长300米，宽3～4米。
吉士口街：“文化大革命”中曾用名红卫东路。全长260米，宽8米。
西门里街：全长960米，宽3.5～4.5米。
北门里街：“文化大革命”中曾用名东方红新村。全长480米，宽4米。辖户部巷、卧云庵、白衣庵、户部1～6排等巷口。
新开街：曾用名立新街。长450米，宽4米。
圆仓街：长400米，宽3～4米。
南门里街：长220米，宽3～4米。
东关街：全长980米，宽3～4米。
上湾街：“文化大革命”中曾用名援越街。全长820米，宽3～4米。
西南门外街：街长150米，宽4～5米。
西柴市街：街长350米，宽4～6米。
蚂蜡庙街：街长400米，宽4米。
柴市街，长520米，宽4～6米。
古楼街：“文化大革命”中曾用名援越街。街长1000米，宽3～4米。
顺河街：街长400米，宽3米。
古楼南街：街长350米，宽5米。
桥涵 会通桥，拱形砖石结构，孔宽6.2米，桥面宽4米。蒙古元至元二年(1265)开工兴建。
鳌背桥：砖石结构，一孔，半园形，半径1.3米，孔高1.5米。清康熙时，由僧人莲峰募资建造。
通济桥：明弘治年间，副使陈壁造舟为桥，取名通济桥。明嘉靖年间，知州宛嘉祥改为闸式石桥，后知州马兆英、州人汪保屡次重修，由方元焕书名通济新桥。1965年因大众路拓宽，改建为砖拱二孔桥，孔宽2.3米，高3.2米，桥长14.25米，宽23.2米。
永济桥：又名天桥，明成化时知县关杰建，明弘治时复浚会通河北支后，桥遂毁，明嘉靖重修。1965年街道拓宽，改建为双拱砖结构，孔高3.5米，孔宽3.2米，桥长17.25米，宽15米。
月径桥：又名鸽子桥，一孔砖石结构，半圆形，直径4.6米，孔高2.3米。清顺治九年(1652)由商人邵以枢所建。民国18年(1929)重修。
问津桥：明万历年间州人秦大藩兴建，崇祯时继修，题名“问津”。砖拱结构，1972年扩大治理卫运河，岸堤加宽时废。
宏济桥：明成化年间，巡抚翁世贤造舟为桥，后建成木桥。1965年改建为一孔石墩砖拱桥，跨径6米，桥长24米，宽7米。曾用名东升桥
二闸口桥：明永乐十五年(1417)建，为砌石桥墩，木桥面。1965年改建为二孔石墩砖拱桥，跨径2.6米，宽7.2米，桥长12米，1989年大修。
狮子桥：座落在原大义街西首，通博爱街。明隆庆年间(1569)由州人王勋建，砖拱条石结构。1963年卫运河堤岸拓宽时拆除
卫运河浮桥：清顺治年间，州人李际泰募捐造舟12只，在东岸叠石级20余级。清乾隆时(1780)毁焚于战乱。1973年，治河工程时废。
其他：大宁寺以南大桥、元宝街以西天心桥、无能名街雪花桥、大义街西南水浮崖义桥等均为条石砖拱便桥，建造时间无考。1973年治理卫运河道工程时拆除。
先锋大桥：1948年解放军南下建木桥。1959年改建为钢筋混凝土结构，桥长168.3米，桥面宽7米，另设2×0.75米人行道。桥为7孔，主孔跨径50.6米，吊拱结构。1973年卫运河工程中，河床展宽，大桥29孔，全长延伸为411.3米。1989年大修。
青年桥：跨古运河，建于1973年10月。一孔双曲拱，孔跨15米，宽12.5米，桥长29.1米，设计标准汽-13吨。
新河桥：位于龙山路南，跨引黄济津渠，结构为钢筋混凝土结构。桥7孔，全长56米，荷载汽-20级。1981年10月28日动工，是年11月16日竣工。
河洼桥：跨引黄济津渠，结构为钢筋混凝土矩形板井柱式，共7孔，全长56米，荷载汽-20级。1981年10月13日动工，11月7日竣工。
西夹道涵洞：建于1973年12月，砖拱结构，一孔，直径0.8米，总长60米，底部高程31.9米，设计流量1.7m3/秒。
北大洼涵洞：建于1973年6月，两孔混凝土管，两孔直径均为1.5米，总长65米，底部高程29.7米，设计流量8m3/秒。
发电厂南涵管：结构为一孔砌石涵管，直径0.5米，总长20米，设计流量0.2m3/秒。建于1983年9月。
南关南涵管：一孔砌石涵管，直径1米，总长20米，设计流量0.1m3/秒，建于1983年9月。
卫生管理 1957年夏，市政府将80多户垃圾粪便单干户组织起来，成立了卫生大队，大义、大寺、吉士口3个办事处分别设立卫生中队，隶属市卫生局。期间，政府每年给予50％的经费补贴。1965年卫生大队易名为卫生管理所，政府为其配备了120辆半封闭式人力车，每天清运垃圾粪便26吨。1978年，政府又购置汽车1部、拖拉机(配挂斗)8台，每天清运垃圾粪便达到33吨。1984年9月，卫生管理所归市政建设局，更名为临清市环境卫生管理处。次年，政府为其配备汽车3部、拖拉机(配挂斗)6台。日清扫面积37万平方米，日清运垃圾粪便40吨。1990年，配备汽车达9部，增置叉车1部、洒水车1部，更新挂斗拖拉机4台、地拉车43辆，日清扫面积54万平方米，日清运垃圾36吨，日清运粪便10吨。
道路清扫，街、巷、路实行分段包干，居民每月每户出资1元，有卫生员每日清扫；市区主干道实行以“门前三包”(包环境卫生、包绿化、包秩序)为内容的卫生管理。自1985年以来，沿街设固定垃圾箱280个、果皮箱100个。到1990年底，市区共有850座公共厕所，其中机关工厂公共厕所164座、主干道公厕16座、街厕91座、家庭厕所579座。1989年环卫处对164处单位公厕推行有偿服务，每个坑位每季度收费6元，包括清挖、药物消毒等卫生服务，社会环境效益好转。
部分年份城区环卫情况表
┌──────┬────┬─────────────────┬──────┬────┬───┬───┐
│ 项目│单位名称│环卫设备 │公厕数 │日清扫 │日清运│日清运│
│ 数量 │环卫处 ├──┬──┬───┬───┬───┼───┬──┤街道面积│垃圾 │粪便 │
│年份 │ │汽车│叉车│洒水车│拖拉机│地排车│水冲式│一般│(平方米)│(吨) │(吨) │
├──────┼────┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼──┼────┼───┼───┤
│1966 │ │ │ │ │ │120 │ │ │ │20 │6 │
├──────┼────┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼──┼────┼───┼───┤
│1978 │ │1 │ │ │8 │70 │ │ │ │25 │8 │
├──────┼────┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼──┼────┼───┼───┤
│1985 │ │3 │ │ │6 │40 │ │ │37万 │30 │6 │
├──────┼────┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼──┼────┼───┼───┤
│1990 │ │9 │1 │1 │4 │43 │ │ │54万 │36 │10 │
└──────┴────┴──┴──┴───┴───┴───┴───┴──┴────┴───┴───┘
城市绿化 1958年建立园林管理部门。城区树木品种由过去的3～4种发展到11个品种，南方的竹子、北方的杉松种植成功。花草由过去的山菊花、野菊花、婆婆丁、石榴树，发展到现有的君子兰、茶花、樱花、铁树、夜来香、茉莉、腊梅以及梗茎科如仙人掌、山影、仙人球等；黄杨科的大、小黄杨、冬青及蔷薇科的月季等，上千个品种。城区及近郊区花卉专业户有27户。自1986年以来，红星路广场开辟了面积约300平方米的花卉金鱼市场，顺河路开设了鸟市，有鹦鹉、画眉、八哥等。以上两个市场日成交额在200～1500元左右。
公共绿地 民国21年(1932)七月，国民党县政府于凤凰岭东南、无为观以东圈地36亩，建民众体育场。民国22年(1933)，在凤凰岭一端建草亭，供人登眺四周。民国23年(1934)元旦，民团指挥赵仁泉、县长徐子尚奉令在此建进德分会。于凤凰岭东建二十四柱歇山式飞檐大厅5间，左右各建武公(武训)亭、赵公(赵仁泉)亭各1座。大厅往东，建花园。1945年临清解放后，此地辟为大众公园，废武、赵二亭。当时占地达80亩。1950～1956年，政府对公园进行修葺。1950年在体育场南建戏楼1座(1985年春因实施公园规划拆除)。1951年，大厅大修，原花园增设了花室。1954年夏在公园南门处建喷水池1座。1955年在大厅东建茶亭，供游人小憩，同年秋，改建为花窖。1957年秋在园内西首续建灯光球场1座，容观众2000余人。1964年政府拨专款修建观赏动物亭。1969年10月1日，在公园南门对过修建大型体育场，占地8.82公顷。1979年大厅重修，动物亭增骆驼、梅花鹿等5种动物。1984年喷水池重建。1985年10月公园南大门落成，另建旱冰场1座，占地200平方米。是年，公园东南角枣花村书画社落成，儿童乐园落成，次年大众公园北门落成。1989年北大厅重修为老年人活动中心。
龙山公园，1958年春，政府将龙山辟为公园，占地80余公顷。1964年园内建亭台多处，游艺厅、影剧场各1座，竹子、松柏茂密深秀。1966～1976年，“文化大革命”中，公园损坏严重。1982年政府决定修复公园。1985～1990年间，政府发动群众义务植树达10万余株，植草皮30余公顷，打机井两眼。1989年群众集资在南北两端及公园西门南侧各建水泥仿古亭1座。
1949年夏建园林苗圃，占地36亩。1958春在北大洼北又建一苗圃，占地100亩。“文革”中被农村生产队划去40亩，现存60亩，每年出圃苗木2000余株。1984年，杨桥乡政府在城区南端辟苗圃10亩。
人行道绿化，1956年开拓市区大众路，第一次栽植榕花树320株，以后每次拓宽道路的同时植树。树种以国槐、柳树、法国梧桐为主，榕花为次，共计9200株。1990年，龙山路北段、青年路中段、新华路中段及大众路中段的部分地段建花坛113块(条)，总面积3406.6平方米，街头绿地8块(条)，总面积569.2平方米。
庭院绿化，中共十一届三中全会后，庭院绿化、美化已走进千家万户。机关、工厂以绿化美化庭院为荣，并做为文明单位的一项内容，许多单位建起园林小品式绿地，三季有花，四季长青。
部分年份城区绿化情况表
┌──────┬────┬─────┬─────┬───┬────┬────┬────┐
│项目数量年份│公共绿地│绿化覆盖率│人均绿地 │公园数│公园面积│人行道村│苗圃面积│
│ │(公顷) │(％) │(m2) │(个) │(亩) │(棵) │(公顷) │
├──────┼────┼─────┼─────┼───┼────┼────┼────┤
│1949 │1.2 │18 │2.1 │1 │15 │2300 │7 │
├──────┼────┼─────┼─────┼───┼────┼────┼────┤
│1958 │3.3 │18 │2.3 │1 │30 │3500 │7 │
├──────┼────┼─────┼─────┼───┼────┼────┼────┤
│1966 │24 │19 │2.4 │2 │275 │4900 │4 │
├──────┼────┼─────┼─────┼───┼────┼────┼────┤
│1978 │22 │20 │2.67 │2 │220 │6850 │4 │
├──────┼────┼─────┼─────┼───┼────┼────┼────┤
│1985 │32 │21.6 │2.98 │2 │220 │7800 │4 │
├──────┼────┼─────┼─────┼───┼────┼────┼────┤
│1990 │33 │23.8 │3.15 │2 │200 │12600 │4 │
└──────┴────┴─────┴─────┴───┴────┴────┴────┘
路灯管理 城区路灯照明始于1926年，当时除官署及大商号安装有门灯外，在马市街、会通街、考棚街、大寺街、锅市街、商场街等主要街道装有16～26烛光灯具百余盏，经费由大商号摊资。到临清解放，路灯已残缺不全，仅剩锅市街、马市街、考棚街有路灯，完好路灯只有10盏，照明长度1.5公里。建国后，政府将路灯照明列入城市公共事业，取消了居民摊资制度，改为地方财政包干，路灯照明事业迅速发展。1985年市区八条街道有路灯照明，时有路灯50余盏。1985年市区不断扩大送电能力，市区32条街道。安装路灯850盏，照明长度35公里。1990年5月，政府管理部门进行路灯照明补缺口的工作，路灯盏数增加到1138盏，照明长度39公里，实现了街街有路灯。1990年，市区安装高压荧光灯400套、氖灯97套、白炽灯510套、其他灯具131盏。市区设4个控制点和3座钟控配电箱，设路灯测试台1座、油开关20台、光控油开关2台。路灯管理居全地区之首。
部分年份城区道路照明情况表
┌──────┬─────────┬──────┬────┬─────┐
│项目数量年份│照明街道 │照明道路长度│路灯盏数│第一盏路灯│
│ │(条) │(公里) │(盏) │安装年代 │
├──────┼─────────┼──────┼────┼─────┤
│1949 │3 │1.5 │100 │1926 │
├──────┼─────────┼──────┼────┼─────┤
│1958 │8 │9 │260 │ │
├──────┼─────────┼──────┼────┼─────┤
│1966 │15 │20 │368 │ │
├──────┼─────────┼──────┼────┼─────┤
│1978 │25 │30 │410 │ │
├──────┼─────────┼──────┼────┼─────┤
│1985 │32 │35 │850 │ │
├──────┼─────────┼──────┼────┼─────┤
│1990 │32条街、8条主干道 │39 │1138 │ │
└──────┴─────────┴──────┴────┴─────┘
城市公共交通 解放初交通工具有木制独轮平面车(又名小平车)500辆，单人乘坐往来城乡；木制大独轮车，也叫大把车，车轮直径0.9米左右，车轮两侧挎车斗，主要用于载物，可坐2～4人，多从事于长途。
畜力车：也叫大车、铁箍压边双轮车，也有改装成带棚的“轿车”，可坐七八人。“轿车”多为官僚富商乘坐。四骡子大车速度较快。农民进城赶集、串亲戚乘坐敞车，也有的车安装布棚，2～3头牛或驴牵引，也有“四轱轳车”。以上车辆多见于城乡。
胶皮车：时称“洋车”，可乘坐1～2人。1939年城区有10余辆，临清解放时有370辆。
自行车：俗名洋车子、脚踏车。清末时有七八辆，临清解放前已有近千辆。
解放后，胶轮大车代替大把车，畜力车代替人力车，自行车代替独轮车，尤其自行车几乎每户1辆，80年代后成年人基本人手1辆。
1976年冬，筹建临清公共汽车公司。市政工程管理处时有客运汽车两部，在市区“定点、定线、定时”对开。1979年增置客车四部，沟通城区至康庄、童村(河北省临西县)、吕桥烟店等线路。1984年底，临清成立公共汽车公司，实行自负盈亏，单独核算，取消地方财政补贴，增添2部客车、1部面包车、1部吉普车。至1990年末，公司共有客车11部，其中轿车5部、大客车5部、油罐车1部。
石油液化气供应站 1986年市政建设局劳动服务公司创办石油液化气站。气源来自中原油田，议购议销，随行就市。当年有用户200户，每罐盛液化气15公斤，每罐18元。1988年底，市区又设第一中学煤气供应公司，后来在清理整顿公司中被撤销。期间，市政建设局劳动服务公司石油液化气供应站实行自负盈亏，并易名为临清市石油液化气供销处。用户扩大到2000户，每罐21～25元。1990年秋始建地面储备罐。
第三节 市政建设
视图
砖城 明正统十四年(1449)由兵部尚书于谦建议筑城，至景泰元年(1450)筑砖城，由每块25公斤左右的方砖用白石灰砌缝垒成。“城墙高3丈2尺、厚2丈4尺，周长9里零100步”，座落在现城区的东北角。城有四门：东威武门、南永清门(民国时易名中山门)、西广积门、北镇定门。四门间隔中设望台楼8座46间。明弘治八年(1495)，兵备副使陈壁续建女儿墙。四门外跨护城河铺筑石桥各1座，桥名因门而定。明正德五年(1510)，副使赵继爵，正德八年(1513)年，副使李充，嘉靖十五年(1536)副使张邦教，清顺治十年(1653)，副使傅维相继修葺。康熙二十四年(1685)知州佟世禄复修。乾隆三十二年(1767)知州戴知成重修，两年竣工，耗银10万6千两，加高7米，下宽8米，上厚5米。清咸丰四年(1854)太平军攻陷城池，北城墙毁坏严重。同治十一年(1872)州牧王其慎重修。民国5年(1916)，东城墙遭雷击毁，长7米余。民国6年(1917)大雨成灾，西城雉堞和南门城楼倒塌。当时县知事阮忠模曾补修，复设东、西两角魁星楼为望所。民国21年(1932)县长徐子尚在城西南角，开辟博源门以图吉庆，但终因政权腐败，战乱不止，砖城内老百姓外逃无几，导致城垣逐年毁坏，1945年拆除。土城位置在砖城西南，建于明正德六年(1511)，兵备副使赵继爵驻守时掘堑筑土垒成。嘉靖二十一年(1542)巡抚曾铣、邱文庄提议临清宜跨河为城，于是筑成周围20多里的罗城。城东、西各设两座城门，东宾阳门、景岱门；西靖西门、绥远门；南钦明门，北怀朔门。水门3处，汶河1处、卫河2处，每处水门各建有月城四戍32间。城墙的高宽与砖城相仿。嘉靖二十八年(1549)副使丁以忠在靖西门、绥远门之间开西雁门1处，嘉靖三十年(1551)，建望台32座。嘉靖三十八年(1559)副使张监在水门各建翼楼，设云桥射室。清中叶，农民领袖王伦攻打临清，城垣始毁，民国时期无修，土城毁坏。
给水 1955年6月以前，城区居民主要饮用运河水。靠人力拉木轮车供水，每车6～8桶不等(每桶35市斤左右)。民国时期，木轮车改进为胶皮车轮的独轮车，每车轮两侧各挎载3只水桶。其次是人挑、抬，城区商贾用水大多雇人挑水，也有买水吃的，市民用水大部分自己挑或抬。民国时一个大洋50～70担不等，后用纸币，一千元(相当于新币1角)7～10担不等。从事专业卖水的或以卖水为生的约30余人。1955年7月，临清市第一自来水厂成立。政府派员为公方，私方投资的有公茂车行、文具店等，隶属市城市建设局领导。是年建水塔1座，沉淀池2座，配有提水机泵，日生产能力200吨，铺设铸铁管道2300米，安装水表20户，日供水120立方米。有固定职工27名、临时工40名。公司下设供水大队，负责10个水站的供水，水价5～8担/0.1元不等。远离卫运河的街道，如青龙街、东关街、南门里、北门里、新开街等饮用井水。1965年，卫运河断流。山东省水文地质勘探部门在城区勘探地下水，经提水化验，当年在市区东南郊组建新的自来水厂。次年，打40米机井3眼，配有抽水泵，生产规模为3000吨/日。每担水0.01元，用表户每吨水0.275元。1967～1969年间，在杨桥打40米浅水井四眼、400米深水井1眼。1970年8月，采用二级供水，扩建规模为1.2万吨/日，新增400米深水井两眼、50米浅水井3眼。调整和辅设供水管道13.7公里，管网总长度达37.3公里，是年底职工总人数93人。1972年，撤销供水大队。1973年市区水站增至40处，供水服务占市区面积的40％。1979年5月6日，公私合营自来水厂改为地方国营自来水公司。1984年底，撤销市区各供水站，生产生活用水每吨0.2元，水表入户达到6061户，自来水普及率达到90％以上。1990年经山东省建委批准，临清筹建第二水厂，第一期工程投资为600万元，其中省补助投资30万元，地方自筹150万元。是年底，管道总长度为38000米。1955年第一自来水厂建厂时，为浮船式抽水，配有水泵、电机各1套，设100立方米沉淀池两座、60立方米清水池1座、水塔1座、变压器1台。1965年扩建75吨水塔1座、沉淀池1座，容量700吨；蓄水池两座，容量270吨；电动机8台、水泵8台、变压器4台。1976年在市郊西南陈公堤附近设第一水源地，40米浅水井5眼，400米深水井1眼，井管口径分别为200～300毫米，配有电机、水泵5套，装机容量为92千瓦/小时，变压器1台。1985年末，共有40米浅水井17眼，400米深水井3眼，变压器6台，抽水机装机容量205千瓦/小时，给水塔两座，容量为1800立方米。1987年，由于地下水位下降，原有机井需要更新，另辟水井水源地。1988年在城区南郊北关村新增水泵、电机配套机井10眼，井深50米，80千伏安变压器1台，提水量为40立方米/小时。到1990年底，自来水日供水能力2万吨，自来水普及率达98％。
水源管理 1985年，市政府始设水资源管理委员会。1989年改为水资源管理办公室，隶属市政府。为保护和合理开发地下水资源，规定限量开采，计划供水，不经主管部门批准，不准擅自开采地下水；其他用水管道不准与生活用水管道混用；在供水设施3米以内，不得排放“三废”(废渣、废水、废气)或堆置有毒物品。1989年，市水资源管理办公室对市区40个自备开采水源的厂家进行登记、建档，照章收取水资源开采费和管理费。自备水源厂家的井深一般为400米左右。
排水 城区地势自南向北稍有倾斜，坡度为1/6000，历史上排水靠自流入城区坑塘、小运河及北大洼。居民家庭多有渗水井。靠坑塘附近的，设地下排水沟，排入坑塘最长的不超过300米，如马市街、考棚街、御史巷、大寺街等商业街道。由于没有城市排水系统，每到雨季污泥遍街，最深处达1尺有余。建国后，人民政府十分注意城区排水工程。1956年春，城区铺设第一条青年路排水沟，全长480米。1990年底，城区24条街道、39条胡同、12条主干道已铺设了排水沟。城区自然蓄水坑塘有蝎子坑、北大洼、车营大坑、太平街坑等，水面千亩以上。用于排水的城区抽水泵站两座。头闸口泵站建于1959年。1965年有柴油机4台、300马力。是年4月，装备浮船4只，安装5千瓦电机10台、12寸混流泵10台、75千瓦电机3台、14寸混流泵3台、155千瓦电机7台、135千瓦电机1台，共计动力1995千瓦，提水能力为7.4立方米/秒。“文化大革命”期间，因无人管理机房，被迫停止使用。因长期失修失养，机泵件毁坏严重。1975年7月，泵站改建，1977年3月竣工。安装155千瓦电机10台，配带70轴流泵10台，提水能力为12m3/秒。
车营水泵站 建于1963年，有40千瓦电机1台、0.4米水泵1台，100m3/小时扬水量。1988年增设95马力柴油机1台，100m3/小时扬水量。
部分年份城区供水情况表
┌──┬────┬─────────────────┐
│项目│首次供 │自来水供水能力 │
│年代│水时间 ├──┬─────┬────┬───┤
│ │ │井数│供水管网 │日供水量│水价 │
│ │ │ │长度(千米)│(吨) │元/吨 │
├──┼────┼──┼─────┼────┼───┤
│1955│11月11日│河水│2.3 │200 │0.40 │
├──┼────┼──┼─────┼────┼───┤
│1958│ │河水│6.0 │700 │0.40 │
├──┼────┼──┼─────┼────┼───┤
│1966│ │3 │16.0 │1600 │0.35 │
├──┼────┼──┼─────┼────┼───┤
│1978│ │11 │25.5 │7000 │0.20 │
├──┼────┼──┼─────┼────┼───┤
│1985│ │17 │26.52 │12000 │0.20 │
├──┼────┼──┼─────┼────┼───┤
│1990│ │27 │39.98 │20000 │0.26 │
└──┴────┴──┴─────┴────┴───┘
道路 土城内街道多为台阶式，商业街及官宦活动较多的街道宽多在4米以上，路面为三合土。最窄的胡同叫“墙缝”。原御史巷内，只能1人行走，宽不过3米。城乡结合部的道路宽不过6米，且为土路。
1955年前，大寺街、商场街、考棚街、会通街、马市街、竹杆巷街、箍桶巷街等主要街道，通过群众义务劳动，以炉渣、石灰为主要原料，完成路面硬化工程近3050米。由市政府通向大众剧院的石子路面1100米。1956年，政府委托德州公路部门，在旧城东铺装临清第一条标准石子路面1.6万平方米。1958年7月1日铺设先锋路沥青路面27.5万平方米。
城市道路 1961年拓宽解放路，全长2006米，宽20米，并铺沥青路面。1984年大修先锋路，长3000米，宽30米，为三级沥青路面。
1960年建红星路，全长2942米，为三级沥青路面。曾用名建设路，“文化大革命”时改为红星路。
1958年建青年路，全长3905米，宽20米，为三级沥青路面。因共青团临清市委倡导，并组织青年义务劳动开拓，故命名青年路。
1989年建水厂北路，东西走向，全长970米，宽20米。是年开拓土桥北路，东西走向，全长1300米，宽15米。1990年开拓土桥南路，东西走向，全长1380米，宽20米。1990年开拓南环路，东西走向，全长820米，宽20米。1990年开拓东环路，南北走向，全长2450米，宽25米，为沥青路面。1956年建大众路，南北走向，全长3000米，宽25米，自公共汽车站至鳌头矶路段长980米，为二级石子路面。1969年筑铺沥青，取名和平路，“文革”中改名战斗路。1979年，改名为大众路。1961年建龙山路，南北走向，全长3600米，宽25米，为三级沥青路面。1969年大修，1987年重修，曾用名“林荫路”，“文革”中改为反修路，1975年易名为龙山路。1958年建新华路，南北走向，全长5020米，宽25米，沥青路面。曾用名跃进路，1979年，为纪念国庆30周年时，改名为新华路。1958年建永青路，南北走向，1971年铺设沥青路面。1989年青年路往南开拓300米，全长2500米，宽25米，取名为东方红路。1975年建曙光路，南北走向，全长1250米，宽30米，为沥青路面。
主要街、巷、路 健康街：曾用名先锋街，全长600米，宽4米。1963年，卫运河堤岸加宽，原街道废弃，以东另辟新路，宽10米，次年，铺为沥青路面。街辖弥陀寺胡同、后香巷、南北街。
更道街：曾用名新风街，全长350米，宽3～4米。1963年卫运河堤岸加宽，原街废弃，以东另辟新路，宽8～10米，次年铺设沥青路面。
桃园街：“文化大革命”中曾名反封街，全长400米，宽8米。1965年铺设沥青路面。街辖张八口、油篓巷、场街、牌坊街、于家棚、羊头锅、下洼巷口。
太平街：曾用名人民街，全长300米，宽4米，青砖铺面。街辖旗杆街、碱坑沿、王烈士祠、娘娘庙胡同、元宝胡同等巷口。
天桥街：“文化大革命”中曾用名向阳街。全长160米，宽12米，1965年改灰渣路面为沥青路面。街辖故衣街、河北沿、车道口等巷口。
白布巷街：“文化大革命”中曾用前卫街。全长600米，土路面，宽8米。街辖官驿街、塘子胡同等巷口。
竹杆巷街：“文化大革命”中曾用名劳动街。全长130米，宽3米。硬路面，街辖米巷、公馆街、琵琶巷等。
博爱街：原西靠卫运河，北接商场街，南联西夹道街，长700余米，宽3～4米，1963年卫运河堤岸加宽，居民全部迁至北门里街。
商场街：“文化大革命”中曾用名革命街。原街西至博爱街的元宝街，东到东角门，北至箍桶巷街，南设山门，联接大寺街，街道呈十字形，长120米，宽3米。街辖东角门、西角门等巷口。
大寺街：“文化大革命”中曾用名红卫街，全长350米，1971年铺装沥青路面。
锅市街：“文化大革命”中曾用名东风北街。北起天桥，南至马市街，全长450米。1966年3月8日～24日地震后，将原3.5～4米的街道拓宽为8米，1971年铺设沥青路面。街辖大独1处，小独1处，御史巷等巷口。
马市街：“文化大革命”中曾用名东风南路。全长300米，1966年后拓宽到8米。1971年铺装沥青路面。街辖常家胡同、纺织巷、更道胡同、汪家胡同。
会通街：“文化大革命”中曾用名红旗街。全长300米，宽3～4米。
东夹道街：“文化大革命”中曾用名兴无街。全长850米，宽3～4米。
西夹道街：“文化大革命”中曾用名灭资街。1963年卫运河堤岸加宽时，街拓长为850米，路宽4米。街辖漳王庙街(1963年拆除)、三元阁街(1963年拆除)、冠带巷、察院街、碧霞宫街、真武庙街(1963年拆除)、衙门街(1963年废)、灯挂胡同、福田庵、三宅胡同、染房胡同等。
庆祥街：曾用名前进街。全长692米，宽4米。1963年卫运河堤岸加宽时拆除。
大义街：“文化大革命”中曾用名光明街。全长300米，宽4～4.5米，硬路面。街辖北段财神庙，南段鼓巷。
后关街：“文化大革命”中曾用名胜利街。北起吉士口街，南至青年路，全长630米，宽3.5～4米。
前关街：曾用名文华街。全长820米，宽4～6米。
车营街：“文化大革命”中曾用名工农街。长800米，宽4～5米。
南厂街：“文化大革命”中曾用名大众街。长450米，宽3米。
南关街：也称南水关街，长300米，宽3～3.5米。
考棚街：“文化大革命”中曾用名“红卫中路”。全长300米，宽3米。
福德街：曾用名英烈街。全长300米，宽3～4米。
吉士口街：“文化大革命”中曾用名红卫东路。全长260米，宽8米。
西门里街：全长960米，宽3.5～4.5米。
北门里街：“文化大革命”中曾用名东方红新村。全长480米，宽4米。辖户部巷、卧云庵、白衣庵、户部1～6排等巷口。
新开街：曾用名立新街。长450米，宽4米。
圆仓街：长400米，宽3～4米。
南门里街：长220米，宽3～4米。
东关街：全长980米，宽3～4米。
上湾街：“文化大革命”中曾用名援越街。全长820米，宽3～4米。
西南门外街：街长150米，宽4～5米。
西柴市街：街长350米，宽4～6米。
蚂蜡庙街：街长400米，宽4米。
柴市街，长520米，宽4～6米。
古楼街：“文化大革命”中曾用名援越街。街长1000米，宽3～4米。
顺河街：街长400米，宽3米。
古楼南街：街长350米，宽5米。
桥涵 会通桥，拱形砖石结构，孔宽6.2米，桥面宽4米。蒙古元至元二年(1265)开工兴建。
鳌背桥：砖石结构，一孔，半园形，半径1.3米，孔高1.5米。清康熙时，由僧人莲峰募资建造。
通济桥：明弘治年间，副使陈壁造舟为桥，取名通济桥。明嘉靖年间，知州宛嘉祥改为闸式石桥，后知州马兆英、州人汪保屡次重修，由方元焕书名通济新桥。1965年因大众路拓宽，改建为砖拱二孔桥，孔宽2.3米，高3.2米，桥长14.25米，宽23.2米。
永济桥：又名天桥，明成化时知县关杰建，明弘治时复浚会通河北支后，桥遂毁，明嘉靖重修。1965年街道拓宽，改建为双拱砖结构，孔高3.5米，孔宽3.2米，桥长17.25米，宽15米。
月径桥：又名鸽子桥，一孔砖石结构，半圆形，直径4.6米，孔高2.3米。清顺治九年(1652)由商人邵以枢所建。民国18年(1929)重修。
问津桥：明万历年间州人秦大藩兴建，崇祯时继修，题名“问津”。砖拱结构，1972年扩大治理卫运河，岸堤加宽时废。
宏济桥：明成化年间，巡抚翁世贤造舟为桥，后建成木桥。1965年改建为一孔石墩砖拱桥，跨径6米，桥长24米，宽7米。曾用名东升桥
二闸口桥：明永乐十五年(1417)建，为砌石桥墩，木桥面。1965年改建为二孔石墩砖拱桥，跨径2.6米，宽7.2米，桥长12米，1989年大修。
狮子桥：座落在原大义街西首，通博爱街。明隆庆年间(1569)由州人王勋建，砖拱条石结构。1963年卫运河堤岸拓宽时拆除
卫运河浮桥：清顺治年间，州人李际泰募捐造舟12只，在东岸叠石级20余级。清乾隆时(1780)毁焚于战乱。1973年，治河工程时废。
其他：大宁寺以南大桥、元宝街以西天心桥、无能名街雪花桥、大义街西南水浮崖义桥等均为条石砖拱便桥，建造时间无考。1973年治理卫运河道工程时拆除。
先锋大桥：1948年解放军南下建木桥。1959年改建为钢筋混凝土结构，桥长168.3米，桥面宽7米，另设2×0.75米人行道。桥为7孔，主孔跨径50.6米，吊拱结构。1973年卫运河工程中，河床展宽，大桥29孔，全长延伸为411.3米。1989年大修。
青年桥：跨古运河，建于1973年10月。一孔双曲拱，孔跨15米，宽12.5米，桥长29.1米，设计标准汽-13吨。
新河桥：位于龙山路南，跨引黄济津渠，结构为钢筋混凝土结构。桥7孔，全长56米，荷载汽-20级。1981年10月28日动工，是年11月16日竣工。
河洼桥：跨引黄济津渠，结构为钢筋混凝土矩形板井柱式，共7孔，全长56米，荷载汽-20级。1981年10月13日动工，11月7日竣工。
西夹道涵洞：建于1973年12月，砖拱结构，一孔，直径0.8米，总长60米，底部高程31.9米，设计流量1.7m3/秒。
北大洼涵洞：建于1973年6月，两孔混凝土管，两孔直径均为1.5米，总长65米，底部高程29.7米，设计流量8m3/秒。
发电厂南涵管：结构为一孔砌石涵管，直径0.5米，总长20米，设计流量0.2m3/秒。建于1983年9月。
南关南涵管：一孔砌石涵管，直径1米，总长20米，设计流量0.1m3/秒，建于1983年9月。
卫生管理 1957年夏，市政府将80多户垃圾粪便单干户组织起来，成立了卫生大队，大义、大寺、吉士口3个办事处分别设立卫生中队，隶属市卫生局。期间，政府每年给予50％的经费补贴。1965年卫生大队易名为卫生管理所，政府为其配备了120辆半封闭式人力车，每天清运垃圾粪便26吨。1978年，政府又购置汽车1部、拖拉机(配挂斗)8台，每天清运垃圾粪便达到33吨。1984年9月，卫生管理所归市政建设局，更名为临清市环境卫生管理处。次年，政府为其配备汽车3部、拖拉机(配挂斗)6台。日清扫面积37万平方米，日清运垃圾粪便40吨。1990年，配备汽车达9部，增置叉车1部、洒水车1部，更新挂斗拖拉机4台、地拉车43辆，日清扫面积54万平方米，日清运垃圾36吨，日清运粪便10吨。
道路清扫，街、巷、路实行分段包干，居民每月每户出资1元，有卫生员每日清扫；市区主干道实行以“门前三包”(包环境卫生、包绿化、包秩序)为内容的卫生管理。自1985年以来，沿街设固定垃圾箱280个、果皮箱100个。到1990年底，市区共有850座公共厕所，其中机关工厂公共厕所164座、主干道公厕16座、街厕91座、家庭厕所579座。1989年环卫处对164处单位公厕推行有偿服务，每个坑位每季度收费6元，包括清挖、药物消毒等卫生服务，社会环境效益好转。
部分年份城区环卫情况表
┌──────┬────┬─────────────────┬──────┬────┬───┬───┐
│ 项目│单位名称│环卫设备 │公厕数 │日清扫 │日清运│日清运│
│ 数量 │环卫处 ├──┬──┬───┬───┬───┼───┬──┤街道面积│垃圾 │粪便 │
│年份 │ │汽车│叉车│洒水车│拖拉机│地排车│水冲式│一般│(平方米)│(吨) │(吨) │
├──────┼────┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼──┼────┼───┼───┤
│1966 │ │ │ │ │ │120 │ │ │ │20 │6 │
├──────┼────┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼──┼────┼───┼───┤
│1978 │ │1 │ │ │8 │70 │ │ │ │25 │8 │
├──────┼────┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼──┼────┼───┼───┤
│1985 │ │3 │ │ │6 │40 │ │ │37万 │30 │6 │
├──────┼────┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼──┼────┼───┼───┤
│1990 │ │9 │1 │1 │4 │43 │ │ │54万 │36 │10 │
└──────┴────┴──┴──┴───┴───┴───┴───┴──┴────┴───┴───┘
城市绿化 1958年建立园林管理部门。城区树木品种由过去的3～4种发展到11个品种，南方的竹子、北方的杉松种植成功。花草由过去的山菊花、野菊花、婆婆丁、石榴树，发展到现有的君子兰、茶花、樱花、铁树、夜来香、茉莉、腊梅以及梗茎科如仙人掌、山影、仙人球等；黄杨科的大、小黄杨、冬青及蔷薇科的月季等，上千个品种。城区及近郊区花卉专业户有27户。自1986年以来，红星路广场开辟了面积约300平方米的花卉金鱼市场，顺河路开设了鸟市，有鹦鹉、画眉、八哥等。以上两个市场日成交额在200～1500元左右。
公共绿地 民国21年(1932)七月，国民党县政府于凤凰岭东南、无为观以东圈地36亩，建民众体育场。民国22年(1933)，在凤凰岭一端建草亭，供人登眺四周。民国23年(1934)元旦，民团指挥赵仁泉、县长徐子尚奉令在此建进德分会。于凤凰岭东建二十四柱歇山式飞檐大厅5间，左右各建武公(武训)亭、赵公(赵仁泉)亭各1座。大厅往东，建花园。1945年临清解放后，此地辟为大众公园，废武、赵二亭。当时占地达80亩。1950～1956年，政府对公园进行修葺。1950年在体育场南建戏楼1座(1985年春因实施公园规划拆除)。1951年，大厅大修，原花园增设了花室。1954年夏在公园南门处建喷水池1座。1955年在大厅东建茶亭，供游人小憩，同年秋，改建为花窖。1957年秋在园内西首续建灯光球场1座，容观众2000余人。1964年政府拨专款修建观赏动物亭。1969年10月1日，在公园南门对过修建大型体育场，占地8.82公顷。1979年大厅重修，动物亭增骆驼、梅花鹿等5种动物。1984年喷水池重建。1985年10月公园南大门落成，另建旱冰场1座，占地200平方米。是年，公园东南角枣花村书画社落成，儿童乐园落成，次年大众公园北门落成。1989年北大厅重修为老年人活动中心。
龙山公园，1958年春，政府将龙山辟为公园，占地80余公顷。1964年园内建亭台多处，游艺厅、影剧场各1座，竹子、松柏茂密深秀。1966～1976年，“文化大革命”中，公园损坏严重。1982年政府决定修复公园。1985～1990年间，政府发动群众义务植树达10万余株，植草皮30余公顷，打机井两眼。1989年群众集资在南北两端及公园西门南侧各建水泥仿古亭1座。
1949年夏建园林苗圃，占地36亩。1958春在北大洼北又建一苗圃，占地100亩。“文革”中被农村生产队划去40亩，现存60亩，每年出圃苗木2000余株。1984年，杨桥乡政府在城区南端辟苗圃10亩。
人行道绿化，1956年开拓市区大众路，第一次栽植榕花树320株，以后每次拓宽道路的同时植树。树种以国槐、柳树、法国梧桐为主，榕花为次，共计9200株。1990年，龙山路北段、青年路中段、新华路中段及大众路中段的部分地段建花坛113块(条)，总面积3406.6平方米，街头绿地8块(条)，总面积569.2平方米。
庭院绿化，中共十一届三中全会后，庭院绿化、美化已走进千家万户。机关、工厂以绿化美化庭院为荣，并做为文明单位的一项内容，许多单位建起园林小品式绿地，三季有花，四季长青。
部分年份城区绿化情况表
┌──────┬────┬─────┬─────┬───┬────┬────┬────┐
│项目数量年份│公共绿地│绿化覆盖率│人均绿地 │公园数│公园面积│人行道村│苗圃面积│
│ │(公顷) │(％) │(m2) │(个) │(亩) │(棵) │(公顷) │
├──────┼────┼─────┼─────┼───┼────┼────┼────┤
│1949 │1.2 │18 │2.1 │1 │15 │2300 │7 │
├──────┼────┼─────┼─────┼───┼────┼────┼────┤
│1958 │3.3 │18 │2.3 │1 │30 │3500 │7 │
├──────┼────┼─────┼─────┼───┼────┼────┼────┤
│1966 │24 │19 │2.4 │2 │275 │4900 │4 │
├──────┼────┼─────┼─────┼───┼────┼────┼────┤
│1978 │22 │20 │2.67 │2 │220 │6850 │4 │
├──────┼────┼─────┼─────┼───┼────┼────┼────┤
│1985 │32 │21.6 │2.98 │2 │220 │7800 │4 │
├──────┼────┼─────┼─────┼───┼────┼────┼────┤
│1990 │33 │23.8 │3.15 │2 │200 │12600 │4 │
└──────┴────┴─────┴─────┴───┴────┴────┴────┘
路灯管理 城区路灯照明始于1926年，当时除官署及大商号安装有门灯外，在马市街、会通街、考棚街、大寺街、锅市街、商场街等主要街道装有16～26烛光灯具百余盏，经费由大商号摊资。到临清解放，路灯已残缺不全，仅剩锅市街、马市街、考棚街有路灯，完好路灯只有10盏，照明长度1.5公里。建国后，政府将路灯照明列入城市公共事业，取消了居民摊资制度，改为地方财政包干，路灯照明事业迅速发展。1985年市区八条街道有路灯照明，时有路灯50余盏。1985年市区不断扩大送电能力，市区32条街道。安装路灯850盏，照明长度35公里。1990年5月，政府管理部门进行路灯照明补缺口的工作，路灯盏数增加到1138盏，照明长度39公里，实现了街街有路灯。1990年，市区安装高压荧光灯400套、氖灯97套、白炽灯510套、其他灯具131盏。市区设4个控制点和3座钟控配电箱，设路灯测试台1座、油开关20台、光控油开关2台。路灯管理居全地区之首。
部分年份城区道路照明情况表
┌──────┬─────────┬──────┬────┬─────┐
│项目数量年份│照明街道 │照明道路长度│路灯盏数│第一盏路灯│
│ │(条) │(公里) │(盏) │安装年代 │
├──────┼─────────┼──────┼────┼─────┤
│1949 │3 │1.5 │100 │1926 │
├──────┼─────────┼──────┼────┼─────┤
│1958 │8 │9 │260 │ │
├──────┼─────────┼──────┼────┼─────┤
│1966 │15 │20 │368 │ │
├──────┼─────────┼──────┼────┼─────┤
│1978 │25 │30 │410 │ │
├──────┼─────────┼──────┼────┼─────┤
│1985 │32 │35 │850 │ │
├──────┼─────────┼──────┼────┼─────┤
│1990 │32条街、8条主干道 │39 │1138 │ │
└──────┴─────────┴──────┴────┴─────┘
城市公共交通 解放初交通工具有木制独轮平面车(又名小平车)500辆，单人乘坐往来城乡；木制大独轮车，也叫大把车，车轮直径0.9米左右，车轮两侧挎车斗，主要用于载物，可坐2～4人，多从事于长途。
畜力车：也叫大车、铁箍压边双轮车，也有改装成带棚的“轿车”，可坐七八人。“轿车”多为官僚富商乘坐。四骡子大车速度较快。农民进城赶集、串亲戚乘坐敞车，也有的车安装布棚，2～3头牛或驴牵引，也有“四轱轳车”。以上车辆多见于城乡。
胶皮车：时称“洋车”，可乘坐1～2人。1939年城区有10余辆，临清解放时有370辆。
自行车：俗名洋车子、脚踏车。清末时有七八辆，临清解放前已有近千辆。
解放后，胶轮大车代替大把车，畜力车代替人力车，自行车代替独轮车，尤其自行车几乎每户1辆，80年代后成年人基本人手1辆。
1976年冬，筹建临清公共汽车公司。市政工程管理处时有客运汽车两部，在市区“定点、定线、定时”对开。1979年增置客车四部，沟通城区至康庄、童村(河北省临西县)、吕桥烟店等线路。1984年底，临清成立公共汽车公司，实行自负盈亏，单独核算，取消地方财政补贴，增添2部客车、1部面包车、1部吉普车。至1990年末，公司共有客车11部，其中轿车5部、大客车5部、油罐车1部。
石油液化气供应站 1986年市政建设局劳动服务公司创办石油液化气站。气源来自中原油田，议购议销，随行就市。当年有用户200户，每罐盛液化气15公斤，每罐18元。1988年底，市区又设第一中学煤气供应公司，后来在清理整顿公司中被撤销。期间，市政建设局劳动服务公司石油液化气供应站实行自负盈亏，并易名为临清市石油液化气供销处。用户扩大到2000户，每罐21～25元。1990年秋始建地面储备罐。