明初,临清有清源马驿(有额马12匹)、里甲马驿(有马8匹,人员48名),用以协济驿马工料银820两之多。时有邮铺6个(洲前、高庄、作西店、刘官庄、吴官庄、新店)。
明洪武五年(1372)在会通河南设清源水马驿,有马12匹、人员6名,走递水人员230名,中伙、抄牌、兽医、鞍具、棚厂、槽、铡等设置完备,每年拨人员及马工银2767两。
洪武二十八年(1395)在城北25公里设渡口水驿,走递水人员230名,官发工银2424两。同年在城东南设清源驿(为马驿水驿之补助)。至明永乐十二年(1414)在城南25公里(今清水)又设清泉水驿。以上各驿均由临清州驿统领。
清光绪二十二年(1896)邮政设立后,水陆驿站裁撤,邮铺亦废弃。清光绪三十年(1904),临清邮局升为二等邮局时,开辟临清至下堡寺(今属河北省临西县)、冠县、清平(今康庄镇)、邱县(现属河北省)4条步班邮路。
民国20年(1931),临清局升为二等甲级局,设临清至禹城、德州、冠县、聊城、下堡寺5条步班邮路。临清解放后,于1946年接收旧邮班,又设至莘县、威县(现属河北省)2条步班邮路。1949年上级拨给9辆自行车,步班邮路全部改为自行车邮路,邮路总长度188公里。
1957年开始有汽车委办邮运,1958年开始配备畜力车3辆,自行车增至15辆,邮路长度达1612公里,农村投递邮件路线长度1993公里。三年调整时期邮路长度陡减。1970年开辟摩托车邮路,有三轮摩托车3辆,邮路3条:一条自县局经胡里庄至康庄;一条自县局经大辛庄至尚店;一条自县局经朱庄、唐园、烟店、潘庄至路庄,总长190公里,均为逐日班。1978年配备汽车1辆。中共十一届三中全会以后,邮路长度不断增加。1979年大部分乡镇邮路改用轻骑摩托车,邮路长度增加到1479公里。1980年摩托车增加到11辆,轻骑车31辆,自行车100辆。后因轻骑车辆质量不佳,轻骑摩托车邮路又改为自行车邮路。
1990年底,自办境内邮路53条,其中,自办三轮车邮路3条;自办摩托车邮路3条,单程总长145公里;自行车邮路47条(其中乡邮邮路36条,市内11条),单程长1165公里。以上邮路总长度达1310公里。
第二节 邮政设施
明初,临清有清源马驿(有额马12匹)、里甲马驿(有马8匹,人员48名),用以协济驿马工料银820两之多。时有邮铺6个(洲前、高庄、作西店、刘官庄、吴官庄、新店)。
明洪武五年(1372)在会通河南设清源水马驿,有马12匹、人员6名,走递水人员230名,中伙、抄牌、兽医、鞍具、棚厂、槽、铡等设置完备,每年拨人员及马工银2767两。
洪武二十八年(1395)在城北25公里设渡口水驿,走递水人员230名,官发工银2424两。同年在城东南设清源驿(为马驿水驿之补助)。至明永乐十二年(1414)在城南25公里(今清水)又设清泉水驿。以上各驿均由临清州驿统领。
清光绪二十二年(1896)邮政设立后,水陆驿站裁撤,邮铺亦废弃。清光绪三十年(1904),临清邮局升为二等邮局时,开辟临清至下堡寺(今属河北省临西县)、冠县、清平(今康庄镇)、邱县(现属河北省)4条步班邮路。
民国20年(1931),临清局升为二等甲级局,设临清至禹城、德州、冠县、聊城、下堡寺5条步班邮路。临清解放后,于1946年接收旧邮班,又设至莘县、威县(现属河北省)2条步班邮路。1949年上级拨给9辆自行车,步班邮路全部改为自行车邮路,邮路总长度188公里。
1957年开始有汽车委办邮运,1958年开始配备畜力车3辆,自行车增至15辆,邮路长度达1612公里,农村投递邮件路线长度1993公里。三年调整时期邮路长度陡减。1970年开辟摩托车邮路,有三轮摩托车3辆,邮路3条:一条自县局经胡里庄至康庄;一条自县局经大辛庄至尚店;一条自县局经朱庄、唐园、烟店、潘庄至路庄,总长190公里,均为逐日班。1978年配备汽车1辆。中共十一届三中全会以后,邮路长度不断增加。1979年大部分乡镇邮路改用轻骑摩托车,邮路长度增加到1479公里。1980年摩托车增加到11辆,轻骑车31辆,自行车100辆。后因轻骑车辆质量不佳,轻骑摩托车邮路又改为自行车邮路。
1990年底,自办境内邮路53条,其中,自办三轮车邮路3条;自办摩托车邮路3条,单程总长145公里;自行车邮路47条(其中乡邮邮路36条,市内11条),单程长1165公里。以上邮路总长度达1310公里。