干线公路 平乜公路：自德州地区平原县，至河北省馆陶县乜村，贯穿临清市境，全长50.7公里。自境内马张庄至临清，城区为原德(县)临(清)路段。1958年山东省交通厅工程队修筑3米宽的泥结构碎砖路面。1970年由聊城地区公路段拓建为6米宽的沥青路面。自临清城区至汪庄为原临(清)馆(陶)路段，民国26年(1937)日军因侵略需要而复修，民国37年(1948)中国人民解放军南下时，进行改建，1974年铺筑成宽6.5～7米的沥青路面。
泰临公路：泰安至临清，境内长16.2公里，为原东(昌)(即今聊城)临(清)路段。建国后，曾于1955年、1959年两次整修路基，1971年修筑沥青路面，1987年改建为二级公路，路基宽14米，路面宽12米，油层厚2厘米。
临博公路：临清至博平，境内长36公里，途经康庄镇、康盛庄乡。临清城区至康庄段为原济(南)临(清)路段，民国30年(1941)重修。1959年修筑成碎砖路面；1968年铺筑沥青路面，宽6米；1986年改建为路基宽12米，路面宽9米，油层厚2厘米的二级公路。
临冠公路：临清至冠县，原为县乡公路，1974年改建为干线公路，境内13.3公里，1976年进行路基加宽，同时整修了沿途桥涵，1977年铺设沥青路面，路面宽7米，路基宽8～9米。
临莘公路：临清至莘县，起点自城区南端(今杨桥乡交通管理所)，境内长19.9公里。1978年建成路基，桥涵配套，1988年进行了整修。1990年建成路基宽12米的土质公路。
干线公路一览表
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│线路名称│境内起止点 │修建时间│境内里程│路质│等级│
│ │ │ │(公里) │ │ │
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│平乜公路│马张庄至汪庄│1920年 │50.7 │沥青│三 │
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│泰临公路│临清至梁庄 │1929年 │16.2 │沥青│二 │
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续表
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│线路名称│境内起止点 │修建时间│境内里程│路质│等级│
│ │ │ │(公里) │ │ │
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│临冠公路│张堂至官庄 │1974年 │13.3 │沥青│四 │
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│临博公路│临清至吕桥 │1931年 │36 │沥青│二 │
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│临莘公路│城区南端至焦庄│1978年 │19.9 │土 │四 │
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县乡公路
县道：松斗路，1958年修建，自松林镇，经老赵庄、戴湾两乡，穿魏湾乡西部，至聊城市斗虎屯乡，境内长25.4公里。1976年整修路基，个别地段改线，连接平乜、泰临两干线公路。其中老赵庄乡以北至泰临路于1988～1990年建成6公里沥青路面。其余路段为土质路面。
临高路，临清至高唐。境内长28.1公里，在临博公路陈坟村，经胡里庄、老赵庄、肖寨、金郝庄4个乡镇。1958年修筑，路基宽5.5～6米，1976将路基拓宽为7～8.5米，1987年9月铺成沥青路面，宽5.5米。
吕刘路，由康盛庄乡吕桥西行，经魏湾、刘垓子镇孔庄北折至刘垓子。路长18.2公里，连接刘垓子镇与魏湾乡。1959年修筑，1976年将刘垓子至李官营改线至魏湾，路基宽6～8米，其中魏湾段12公里，于1988年建成沥青路面。刘垓子路段现为土质路面。
孙魏路，由老赵庄乡孙伍营东南行，经戴湾乡中部，至魏湾，路长15.9公里，1966年修筑，1975年整修路基宽5.5～8米，现为土质路面。
牛八路，牛张寨至路庄(原八岔路)长13.7公里，自烟店乡牛张寨，越潘庄镇，至路庄，连接平乜、临冠两干线公路。1960年修筑，1977年整修路基，宽6.5～7米，自路庄向西铺设沥青路面3.2公里。
康赵路，由康庄东行至高唐县赵寨子，境内全长9.4公里，原为济(南)临(清)路段。1958年重修，1973年对原土路基整修加宽到5～6米，并铺筑沥青路面。
1990年境内公路一览表
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│线路名称│境内起止点 │里程(公里)│修路时间│路质 │等级│
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│松斗路 │松林至辛道庄│25.4 │1958年 │其中6公里沥青路面 │四 │
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│临高路 │陈坟至辛集 │28.5 │1958年 │沥青路面 │四 │
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│吕刘路 │吕桥至刘垓子│18.1 │1959 │其中12公里沥青路面│四 │
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│孙魏路 │孙伍营至魏湾│15.9 │1966 │土质路面 │ │
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│牛八路 │牛张寨至路庄│13.8 │1960年 │土质路面10.5公里 │四 │
│ │(原八岔路) │ │ │沥青路面3.2公里 │ │
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│康赵路 │康庄至颜庄 │9.4 │1926年 │沥青路面 │三 │
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乡道：境内乡道8条，总长47.3公里，近二三年来始有沥青路面。土质路面，质量低劣，距离较短。
1990年乡道一览表
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│线道名称│起止点 │里程(公里)│路基宽(米)│路质│等级│备注 │
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│燕潘路 │燕杏元至潘庄 │4.2 │8～10 │沥青│四 │ │
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│朱李路 │朱庄至李堂 │1.8 │8～10 │沥青│四 │ │
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│李金路 │李营子至金郝庄 │7.4 │8～10 │沥青│四 │ │
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│薛刘路 │薛庄至刘垓子 │3.2 │6～8 │沥青│四 │ │
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│岩梁路 │岩庄至梁庄 │7.1 │8～10 │沥青│四 │西端土路│
│ │ │ │ │ │ │1.1公里 │
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│康魏路 │康庄至魏湾 │10.7 │6～8 │土 │四 │ │
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│戴盛路 │戴湾至康盛庄 │8.4 │6～8 │土 │ │ │
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│八焦路 │八岔路至后焦庄北│4.5 │6～8 │土 │ │ │
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公路养护与路旁绿化 德(县)临(清)馆(陶)汽车路竣工之后，民国10年(1921)，山东省汽车路管理局沿线设6处养路工班，每班5～6人，平常分班工作，必要时合班工作，为公路养护之始。
民国37年(1948)八月，成立临清公路管理段，段下设临清等四处养护路站和工程队，护路员12人，养路工32人，负责北至德县、恩县，南至莘县、武训县地段内的公路养护工作。
1950年，管理段撤销后，临清养护路站改为公路管理站，此时养护工作依靠当地政府沿路村庄派民工无偿承担，专业养护员仅1人。1956年沿路农业合作社成立养路队，专业养护人员发展到5人。1959年专业养护人员增至7人，并在平乜路上设道班房2处，此时设亦工亦农养护队13个，养护小组37个，达197人。
60年代以后，改为沿路村庄指派专人承担。1979年，实行农业承包责任制后，县乡道路的养护由各公社(乡、镇)、运输管理站(交通管理所)负责养护；干线公路由公路站养护道班负责，到1990年专业养护队伍发展至140人，道班房14处。
50年代初期，公路绿化依靠群众栽植管理。1956年合作化时期，由各合作社养路队负责。1958年建立人民公社后，干线公路绿化任务由养护工班承担；县乡道路由所在公社(乡镇)组织栽培管理，公路管理部门出资购买树苗，更新路旁树木时公路站和当地政府出资各半。由于管理措施不善，年年植树，但成活率不高，成材者更少。1990年干线公路绿化里程达129.7公里，县乡路绿化里程达157.9公里。