庆云县位于冀、鲁两省之交，背倚平原，面临渤海，地处要冲，路无险阻，本应成为四通八达的通途，但是，在旧社会，县境内外的交通运输，却长期停留在闭塞落后状态。
建国以后，在党和人民政府的关怀下，本县交通运输事业日新月异，有了很大发展，管理机构也逐步地建立和健全起来。
一、建国初年的草创
从1949年底到1950年春，沧州地区运输公司开始在庆云（老县城）东关建立汽车站。
1951年成立马车队，完全由个体户组成。1956年1月成立运输合作社。装卸队于1951年组建，1952年10月改为搬运工会，1958年初改为搬运站，由县计委、县工会双重领导。
二、在变革中发展
1958年下半年，庆云和盐山、孟村合并为盐山县，设交通局，局长白瑞凤，下设路政和业务两股，领导全县的交通运输工作。
原庆云县城仍设有汽车站，并在玉皇崔村设道班。原庆云马车队合并到大县的马车大队，搬运站合并到大县的装卸队。
1959年10月，盐山（大县）的装卸队与马车大队合并，编为三个中队，转为地方国营。1961年分县后，恢复原建制，设交通科，科长胡寿祥，副科长杜世德。
县城汽车站设在南关。马车队和装卸队仍然分为两个单位，由地方国营转为集体。马车队改称马车社，装卸队仍称搬运站。
三、组织机构
1964年，庆云县划归山东，交通科改称交通局，在新城东部建局办公。赵风龙、林跃荣任正副局长，下属单位有：汽车站、公路站、交通监理站、交通运输管理站、县社路、运输公司。
〔附〕:1 交通局负责人员变动表
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┃ 年度 ┃ 局长 ┃ 副局长 ┃ 备注 ┃
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┃ 1958 ┃ 白瑞凤 ┃ ┃ 大县 ┃
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┃ 1961 ┃ 胡寿祥 ┃ 杜世德 ┃ ┃
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┃ 1964 ┃ 赵风龙 ┃ 林跃荣 ┃ ┃
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┃ 1965 ┃ 赵风龙 ┃ 胡德志 ┃ ┃
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┃ 1970 ┃ 张兆福 ┃ 胡德志 ┃ ┃
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┃ 1976 ┃ 于世清 ┃ 胡德志 ┃ ┃
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┃ 1980 ┃ 于世清 ┃ 胡德志 ┃ ┃
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2 交通局现行组织机构系统图
