第一节 交通工具

清末民初，交通工具原始、简陋。客运工具，有轿、马、畜力车；货运工具，有人推木制独轮车、畜力木轮大车。
1931年（民国20年），建设局置有汽车两辆，驶行柴胡店连镇之间。因亏本过大，次年停运。
1944年，客运工具，有胶轮马车15辆，至1950年发展到160辆；货运工具，主要是畜力大车。
1952年宁津开始建立汽车站，沧州运输公司调来2辆卡车（代客车）驻宁津，分别往返德州、泊镇两地。其它线路用胶轮马车运送旅客。货运工具，以小驴车、骡马胶轮车为主。
1960年，货运汽车增加4辆。县商业局储运科3辆，县机械厂1辆；增加拖拉机13台。
1963年，沧州地区交通局群运科分配给“吉尔牌”苏制汽车1部。这是马车社第一部载货汽车。1964年又购进“吉尔牌”苏制汽车1部。从此，机动运输车辆逐年增加。
1965年春，宁津县划归山东省管辖后，客运工具逐年更新，运送旅客全部更换成汽车，货运工具逐年向机动车辆发展。
1977年，全县机动车发展到334部。其中大货车56部，轮拖182部，革新车72部，油罐车1部，救护车3部，非生产车1部，摩托、吉普车19部。
1985年，全县机动车共有1879部，其中大货车238部，轮托863部，小拖444部，非生产车13部，摩托车217部，小型汽车134部。
1987年，全县机动车发展到2803部。其中大货车289部，轮拖981部，小拖拉机638部，非生产用车27部，摩托车457部，小型汽车411部。
自行车已成为人们普及的交通工具。据1987年统计，全县已有16.67万多辆。