解放前，临邑境内虽已建起利禹、济德两条公路，但无专人养护。1948年3月，成立临邑公路段，隶属渤海公路分局，共10人组成护路队。1949年，由部队转业70人组成护路专业队，下设8个武装班，有长短枪100支，武装护路。1950年6月，德州公路段成立，临邑公路段改设临邑公路站，有养路工人10名，管理济德路的盘河——孙耿段，利禹路的王志会——毛寺段，济阳——孙耿段。1953年下半年，在济德、利禹二线组建十八户、郑家、五龙堂、邓井子、双庙、太平、油房7个道班，每个道班配备工人4至5人。1955年8月，由县府建设科领导，动员公路沿线农民40人组成群众养路队，管理利禹路、济德路。
1962年以前，境内公路分三级管养：一、地区公路段护养，临邑公路站具体负责。道路有利禹路、济德路、平定路、临枣路。二、县专业养护队护养，由沿线村镇群众组成，交通局给予补贴，社队记工分的办法实行护养。道路有临神路、邢德路、德怀路。三、公社、工厂负责各社间接头路、岔头路的护养。1962年以后，临邑公路站下设11个道班房，每道班配养路工人4至5名。德平、理合、宿安3个道班分管平富路、邢德路；五龙堂、郑家、兴隆、十里铺、李家5个道班分管利禹路；马平水、桃李、双丰3个道班分管济德路；三官庙道班分管临枣路。1985年，共有专业养路工人89名，养路里程120.7公里。县乡公路由交通局负责，下设德平、翟家、林子、城关、赵家、孟寺、孙安、田口、碱李9个养护队，1985年共有养路工84名，养护线路7条，123.1公里。队长及养路工全部为农民，只临神路设林子道班房。接头路、岔头路仍由各有关乡镇管养。专用线由专用单位负责管养。
临邑县公路交通图
为加强重点乡、镇道路的养护，1977年省、地批准临邑县重点乡道113.9公里。省交通厅每年拨给一定数量的材料补助费，1977年至1978年，每公里补助72元，1979年以后每公里补助120元。每年县交通局则对6条重点乡镇道按月检查、付款。
1972年前，公路挖补工具主要是十字镐、锨、扫把、锤。运送材料用独轮车、地板车，辗轧路基依靠人力打夯和人拉石滚。1972年购置1台8马力拖拉机与1台12吨轧路机。截止1985年，有解放汽车2部，50马力拖拉机1部，12马力小拖拉机2部，轧路机1台。笨重体力劳动走向半机械化，减轻了职工劳动强度，提高了工效，保障了养护质量。
