第三节 铁路

一、路线
(一)京沪铁路1908年(清光绪三十四年)英、德帝国主义为扩大势力范围，加强对我国经济控制而动工修建。而后历时4年，于1912年全线建成津浦铁路。津浦铁路过境路段北自齐河、禹城两县交界处的王字庄站309千米处入境，至齐河、历城两县交界处的鹊山车站340千米处出境，境内路段属济南铁路局禹城车务段，计长31公里。1968年底称京沪铁路。
(二)晏党联络线1975年，铁道部鉴于泺口黄河铁路大桥(1912年建成)使用年限已超过保险期，为分散车辆，确保京沪铁路安全运载，决定修建晏党(晏城至党家庄)联络线。由铁道部第四工程局施工，至1976年建成通车。晏党联络线北于晏城火车站东向铁路段1.2公里处分叉，向南经十二里阁(属小周乡)过黄河铁路新桥出境，经济南西站，至党家庄火车站北1.58公里处与京沪路接轨。境内路段7.4公里。
(三)专用线1.1981年，修建晏城火车站货场至城内粮油储运库专线2条，各长681米。2.1976年，修建晏城火车站货场至石油库专线1条，长422米。
二、火车站
(一)晏城站建于1912年，时建筑面积60平方米。建国后，经不断改建，设有值班室、候车室、货场等，能基本承担客货运输任务。1975年济南铁路局批准晏城站改建为四等甲级站。新站位于原站东400米处，1981年投入使用。
(二)孙庄站位于焦斌屯乡孙庄北侧。1937年修建。建国后改为五等站。
(三)桑梓站位于桑梓店镇南侧，建于1912年，建国后改为四等站。
(四)桑南站位于大王乡王尔镇东北侧，初称王尔镇站，建于1921年，建国后改建为四等站。
(五)十二里阁站位于小周乡十二里阁村南，1978年建成，系晏党联络线桥头站，为四等站。