运河系古之南北交通运输的唯一河流,河中舳舻、客舫穿梭航行于武城县境内运河段已久,其民间的帆船、舢板航运工具很多。
武城县在解放前,政府未曾购置交通工具,民间多是以浆为动力的小舢板,笸箩代用船。仅有极少数的富豪,购置甚少的木制帆船,用以经商。
1957年,人民政府十分重视内河航运事业,关心人民往来方便,由天津内河航运总局,经德州航运分局拨调给武城县航运站机动木船5只。1958年,机动木船已发展到30多只,木制帆船(借以水和风为动力,或以人拉纤使船浮水运载物资)20余只。
1970年以后,运河水逐年减流,致航运业中止,船只调拨他地。
第五节 河运工具
运河系古之南北交通运输的唯一河流,河中舳舻、客舫穿梭航行于武城县境内运河段已久,其民间的帆船、舢板航运工具很多。
武城县在解放前,政府未曾购置交通工具,民间多是以浆为动力的小舢板,笸箩代用船。仅有极少数的富豪,购置甚少的木制帆船,用以经商。
1957年,人民政府十分重视内河航运事业,关心人民往来方便,由天津内河航运总局,经德州航运分局拨调给武城县航运站机动木船5只。1958年,机动木船已发展到30多只,木制帆船(借以水和风为动力,或以人拉纤使船浮水运载物资)20余只。
1970年以后,运河水逐年减流,致航运业中止,船只调拨他地。