元代至清末，官道沿途驿站及大村镇设有旅店，多为大车店。京省大道上黎济寨、北邱、戚家桥、常家店(今二十里堡)及县南境的黄家店；禹临大道上的城东关、七里桥；禹高大路上的辛寨等地，尤其是城区附近设店较多，城内客店仅有四、五家。清末，连同乡村交通要道的大车店约有七、八十处，经营者以高价向顾客出售饭菜代住宿费。自津浦铁路通车后，旅店逐渐向火车站集中，车站有旅店10余家，各货栈、饭店也设简易客房。抗日战争时期，旅客减少，全县旅店仅剩40余家。
解放后，随着商业的发展，旅店业也兴旺起来。1951年供销社在车站建合作货栈 ，内设待客房间。1956年建立饮食总店，领导旅店业。1957年归属服务局，下设马车店3处，职工9人，旅馆2处,21人。1966年初，投资22万元建东方红旅社，5层楼两幢，建筑面积4238平方米，床位145个，设有高级房间、会议室和旅客食堂，启用后第一年营业额6万元。1983年旅社实行承包责任制，职工45人，床位450个，年营业额达19万元，实现利税12万元。1985年，又增添电视机22台，电扇28台，有二级服务技师1人。1983年，全县已有旅店25处，从业人员266人，其中在县城的国营旅店3处53人。1985年，县城有旅店10处，乡村3处，从业75人。
第二节 旅馆
元代至清末，官道沿途驿站及大村镇设有旅店，多为大车店。京省大道上黎济寨、北邱、戚家桥、常家店(今二十里堡)及县南境的黄家店；禹临大道上的城东关、七里桥；禹高大路上的辛寨等地，尤其是城区附近设店较多，城内客店仅有四、五家。清末，连同乡村交通要道的大车店约有七、八十处，经营者以高价向顾客出售饭菜代住宿费。自津浦铁路通车后，旅店逐渐向火车站集中，车站有旅店10余家，各货栈、饭店也设简易客房。抗日战争时期，旅客减少，全县旅店仅剩40余家。
解放后，随着商业的发展，旅店业也兴旺起来。1951年供销社在车站建合作货栈 ，内设待客房间。1956年建立饮食总店，领导旅店业。1957年归属服务局，下设马车店3处，职工9人，旅馆2处,21人。1966年初，投资22万元建东方红旅社，5层楼两幢，建筑面积4238平方米，床位145个，设有高级房间、会议室和旅客食堂，启用后第一年营业额6万元。1983年旅社实行承包责任制，职工45人，床位450个，年营业额达19万元，实现利税12万元。1985年，又增添电视机22台，电扇28台，有二级服务技师1人。1983年，全县已有旅店25处，从业人员266人，其中在县城的国营旅店3处53人。1985年，县城有旅店10处，乡村3处，从业75人。