一、古道
清代，有古驿道3条，1条为京省大道，从北京经平原自黎济寨入境，经堠子刘铺(今北丘村)、刘普站、西湖庄(今西石桥)、县城总铺、南七里铺、常家铺(今二十里堡)去齐河县境,共七站,全长28.5公里,1条为禹临大道,自县城总铺经北湖庄(七里铺)、张汉桥入临邑县境，全长7.5公里；1条为齐河至高唐大道，由伦镇(原属齐河县)经禹城辛寨去高唐县，境内长约20公里。清末驿道废置。
民国时期，有县际大路7条，县境内总长126.5公里。禹平路：自旧县城沿古驿道经黎济寨去平原县，境内长17.5公里。禹高路：禹城至东昌(今聊城)，自旧县城经西石桥、房寺去高唐县，境内长20.5公里。禹茌路：自旧城县经安仁、辛寨、苗林村去茌平县，境内长35公里。禹齐路：自旧县城沿古驿道经黄店村去齐河县，境内长11公里。禹临路：自禹城火车站经临邑至利津县下洼，境内长7.5公里。禹济路：自旧县城经丘振屯、李家坊去济阳县，境内长10公里。禹陵路：自旧县城经来凤店、北辛店、王家寨去陵县，境内长25公里。
抗日战争时期，禹济路、禹陵路废置。禹齐路改建为粘土石子结构路面，但路基低洼坎坷不平，线型曲折，穿越村庄较多。其余与民间大道无异。
二、公路
建国后，禹城县本着“先求通，后求好，先普及，后提高”的修路原则，逐步建成全县公路网。
干线公路禹范路：从禹城至范县，为省道009。因途经高唐县，又称禹高路，即原禹东路。1957年延伸至范县，更名禹范路，全长181公里。由于线型曲折，1957-1959年，由汽车站始，改线5.4公里，全程缩短1.2公里。路基宽8.5米，改为粒料路面，宽5米。1967年4-8月改建为宽6米的渣油路面。县境内长20.2公里，并加筑了6米宽的附路。自1972年进行薄层封面23.8公里。
禹恳路：从禹城至恳利，为省道009。因经临邑又名禹临路，禹城境内11.2公里。由于路基低洼，1953年大部分被水淹没，1958年11月改线4.5公里，全程缩短0.4公里。加宽至8米，加高70厘米，并逐步改为炉渣、砖屑、粗沙粒料路面，1963年8月-1964年7月,将原3.5米宽的粒料路面加宽,改建为4.75米宽的沥青路面，并改道至利津县，称禹利路，全长175公里，县境内长10.8公里。1969年7-9月路面加宽到6米，禹城段造价56.3万元，达到了三级沥青次高级路面，1971年又加宽至9米，改建为厚层沥青路面。1980年通达恳利县，更名为禹恳路，全长212公里。
齐德路(省道001)：1940年，日本侵略军于铁路两侧挖护路沟，西侧以沟代路，筑起一条土公路，解放战争中废弃。
1978-1979年，沿铁路线从齐河旧城经晏城至德州市修建齐德路，宽7米，为三级沥青次高级路面，全长99.6公里，禹城境内长28公里。1985年5-10月改建新线，从杨庄桥过徒骇河，接通禹范路，延长3.5公里，县境内全长31.5公里。
县乡主线公路禹潘路：自禹城站经莒镇去齐河县国道线上的潘店。1963年禹城站至莒镇段，沿旧大道改建为土公路。1967年裁弯取直，进行大修。1978-1979年，由国家投资，沿途农民出工，改建为四级沥青路面,全长32.4公里。路基宽9米，沥青路面宽5米，厚2-2.5厘米。
禹丁路：自禹城站至丁寺村。1965年，借旧大道改建为土公路，全长33.8公里。工程费由地方自筹，筑工由沿途农民承担。1975-1977年，自禹城站至李屯段改建为四级沥青路面，长29公里，宽4至5.5米，厚2-2.5厘米。国家投资每公里1.51万元，不足部分由地方自筹。李屯至丁寺段4.8公里，仍为土公路。
禹王路：禹城站至王寨。1968年地方自筹资金建土公路。1978-1979年以小修保养费和地方自筹资金，由沿途农民出工，筑成宽9米，长30.6公里的土公路。1980年4-11月，改建为宽5.5米的四级沥青路。
县乡支线公路二十里堡路：由齐德路果林村附近至二十里堡。1978年建土公路长5公里，宽6米，厚1.5米。1979年4月，县交通局援助二十里堡乡，改建为四级沥青路。
前油坊路：自禹范路大杨庄经任庄至赵庄。1977年建土公路长7公里。1982年改建为四级沥青路。
大程路:自禹范路经邢店至大程庄。1980年建土公路长9公里。1982年改建为四级沥青路。
善集路：自禹范路经石佛寺至罗圈李庄。1982年建土公路，长8.5公里。1983年改建为四级沥青路。
城站路：自车站至旧县城。1958年建土公路长5公里。1984年改建为二级沥青路。
环城路：自红布张庄经旧县城西关至北门。原为城墙基，1984年改建成2公里长的四级沥青路。
禹伦路：自杨庄引线至伦镇。1976年建成四级土公路，长15.7公里。
禹茌路：自辛寨经苗林去茌平。1980年建成四级土公路，县境内长5公里。
莒丁路：自莒镇经李法桥至丁寺。1985年建成四级土公路，长6.8公里。
梁张路：自张庄火车站至梁庄。1969年建成四级土公路，长13.8公里。
张程路：自张庄火车站至大程庄，1976年建成四级土公路，长9.2公里。
城关二十里堡路：自旧县城南关经郭辛庄至二十里堡。1965年建成四级土公路，长7.6公里。
接头路线：自主线至乡镇驻地的接头路计11条，为四级沥青路面，共长28.8公里。
专用线路：粮食专用线。自石油公司经车站货场至粮转站，1975年建成土公路，长1.5公里。1980年改建为四级沥青路面。
禹城县建国后公路建设情况表
┌─────┬───────────────┐
│年度 │通车里程(公里) │
│ ├───┬───┬───┬───┤
│ │主干线│县乡线│专用线│合计 │
├─────┼───┼───┼───┼───┤
│1950-1966 │31 │42 │ │73 │
├─────┼───┼───┼───┼───┤
│1967-1969 │31 │96 │ │127 │
├─────┼───┼───┼───┼───┤
│1974 │31 │142.3 │ │173.3 │
├─────┼───┼───┼───┼───┤
│1975-1976 │31 │142.3 │1.5 │174.8 │
├─────┼───┼───┼───┼───┤
│1977 │31 │166.8 │1.5 │199.3 │
├─────┼───┼───┼───┼───┤
│1978-1979 │59 │166.8 │1.5 │227.3 │
├─────┼───┼───┼───┼───┤
│1980 │59 │186.4 │1.5 │246.9 │
├─────┼───┼───┼───┼───┤
│1981 │59 │192.6 │1.5 │253.1 │
├─────┼───┼───┼───┼───┤
│1982 │59 │194.6 │1.5 │255.1 │
├─────┼───┼───┼───┼───┤
│1983 │59 │209.7 │1.5 │270.2 │
├─────┼───┼───┼───┼───┤
│1984 │59 │218.2 │1.5 │278.7 │
├─────┼───┼───┼───┼───┤
│1985 │62.5 │220.2 │1.5 │284.2 │
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三、铁路
津浦铁路：于1910年12月21日禹城县境通车。1946-1949年因战争曾停运3年，1949年下半年恢复通车。1958年铺建复线。1978年实现自动闭塞控制，手扳道叉改为电动，日通过能力由38对增为75对。
县境内西北端为张庄站，距平原县界1.729公里。自张庄至黄桥站为6.909公里，自黄桥至禹城站为7.433公里，禹城站至王字庄站为7.95公里。津浦铁路在县境内全长24.021公里。
禹城站1961年建3条货运线，货位297个。1972-1979年先后建粮食、棉花、石油3条专用线，张庄站有货运专线1条。