山东地情档案 AI 原始文本 文章：第三节 货运 资料库：博兴县地情资料库 章节：博兴县志 导航链接： 首页：https://shandong-chorography.org/ 根目录：https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库：https://shandong-chorography.org/database/cd6/ 资料库目录：https://shandong-chorography.org/database/cd6/toc.md 章节：https://shandong-chorography.org/database/cd6/section/1/ 章节目录：https://shandong-chorography.org/database/cd6/section/1/toc.md 网页版本：https://shandong-chorography.org/database/cd6/section/1/article/223/ 本 TXT：https://shandong-chorography.org/database/cd6/section/1/article/223/index.txt ===== 原始正文（以下内容未经加工） ===== 


    公路货运  明、清时期货运主要是靠人挑肩背，牲畜驮。50年代初期，境内货运以马车为主。1956年建立马车运输社，有职工290人，马车80辆，骡马130匹。1973年成立博兴县汽车运输公司，设马车队、汽车队，开始办理汽车货运，有汽车2辆，自制机动车6辆，职工218人，当年完成周转量45.6万吨公里。1980年汽车增至42辆，马车运输被淘汰,周转量达509.5万吨公里。1985年公司有职工163人，汽车42辆，193吨位，全年完成运量4.587万吨，周转量670.24万吨公里。进入80年代，博兴县各企事业单位、村办及个体也开始从事营业性运输。
    小清河航运公司  1982年购进黄河牌汽车5辆，建立航运公司汽车队，集体经营，独立核算，1985年创利润3.6万元
    博兴水泥厂  1982年建立专业汽车队，有黄河牌汽车8辆,主要是为本厂的生产和职工的生活服务，1984年车队从事营业性运输,1985年营业收入35万元。
    寨郝窑厂  是寨郝乡寨郝村的村办企业，1977年建立窑厂运输队，有黄河牌汽车2辆，解放牌汽车5辆，50型拖拉机6辆，计100个吨位，1985年营业收入39万元。另外，寨郝村还有个体运输21户，21辆机动车均由运输队统一领导，统一调度，参加营业运输。
    博兴搬运装卸队  1980年建立汽车队，有解放牌汽车3辆，黄河牌汽车3辆，大、小拖拉机8辆，进行营业性运输，年收入50万元。
    1978年国家对社会个体车辆参与营业性运输放宽了政策。1985年全县个体汽车运输发展至700多户，有货运汽车300辆，2211吨位，拖拉机480辆，1814.5吨位。
    1985年全县社会运输完成货运量103.8万吨，周转量9393.6万吨公里。
    铁路货运  境内张东铁路五处火车站，均承办货运业务。1976年发送量达186.5万吨，到达量11.6万吨；1985年发送量为3.7万吨，到达量为16.1万吨。
    
    各火车站1976至1985年货物吞吐量统计表
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┃年度    │曹  王            │安  柴            │博  兴            │陈  户              │纯  化            ┃
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┃        │装（T） │卸（T） │装（T） │卸（T） │装（T） │卸（T） │装（T）   │卸（T） │装（T） │卸（T） ┃
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┃1976    │2159    │8432    │170     │460     │21283   │101400  │1341813   │3044    │165     │2721    ┃
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┃1977    │2237    │6182    │        │710     │53279   │142280  │1327106   │1204    │        │3713    ┃
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┃1978    │429     │10978   │        │742     │38578   │173600  │1501098   │2237    │        │1151    ┃
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┃1979    │        │9957    │        │810     │27162   │139786  │1516074   │1855    │28      │1121    ┃
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┃1980    │        │6506    │        │300     │25403   │146680  │703361    │3164    │50      │710     ┃
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┃1981    │950     │4808    │        │350     │31267   │151830  │294336    │728     │40      │575     ┃
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┃1982    │170     │4186    │        │206     │36713   │178940  │          │2140    │        │150     ┃
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┃1983    │903     │6665    │        │1250    │34362   │116515  │          │2389    │40      │1010    ┃
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┃1984    │918     │18073   │        │11280   │30566   │135160  │          │        │        │360     ┃
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┃1985    │1299    │3429    │        │50      │35800   │158332  │          │        │        │50      ┃
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    水路货运  县境内的水运，主要是小清河航道。小清河自清光绪十八年（1892）经过治理后，原在乌河支流及麻大湖中采集水生植物和载运湖田作物的小“湖撇子”，“燕尾”船游进了小清河，开始招徕零星货运。后来由于羊角沟盐业的发展，增加了货源，小清河运输由此兴旺起来，从羊角沟把海盐和海产运到内陆，从济南把日用生活品运到沿河农村。
    清光绪三十年（1904）胶济铁路建成通车后，小清河航运有所衰落。
    1956年前均是个体船户靠人拉纤或凭借风力在河道里搞运输。1956年组织船业合作社，有燕尾船80艘、槽船100艘，共2500吨位，仍是靠人力与风力航运。1959年完成货运量4.5万吨，周转量376.24万吨公里。1962年“惠民专署交通局小清河船队”下放给博兴，共有船驳61艘，1372吨位，职工271人。1966年第一艘由自己船厂建造的拖轮下水，随之有6艘拖轮相继下水。1967年全部实现机械化，拥有拖轮7个，600马力，7个船队，61对槽船，1372吨位，同年完成周转量754.5万吨公里。1981年由于小清河枯水，船驳失修，报废货驳30艘，拖轮2艘，年内完成周转量375.9万吨公里。1983年底有拖轮4个440马力，货驳31艘，713吨位，完成货运量17157吨，周转量258.4万吨公里。1985年实有船队3个，货驳31艘，拖轮4艘440马力，全年完成周转量297.01万吨公里。另外，乌河在本世纪50～60年代曾有运输。乌河系地下河，一般常年流水不结冰，麻大湖地区蒲、苇、柳等特产由乌河送往各交通要点，销往各地，以燕尾、木筏船为主要运输工具。
===== 原始正文结束 =====