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第三节 货运

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公路货运 明、清时期货运主要是靠人挑肩背,牲畜驮。50年代初期,境内货运以马车为主。1956年建立马车运输社,有职工290人,马车80辆,骡马130匹。1973年成立博兴县汽车运输公司,设马车队、汽车队,开始办理汽车货运,有汽车2辆,自制机动车6辆,职工218人,当年完成周转量45.6万吨公里。1980年汽车增至42辆,马车运输被淘汰,周转量达509.5万吨公里。1985年公司有职工163人,汽车42辆,193吨位,全年完成运量4.587万吨,周转量670.24万吨公里。进入80年代,博兴县各企事业单位、村办及个体也开始从事营业性运输。
小清河航运公司 1982年购进黄河牌汽车5辆,建立航运公司汽车队,集体经营,独立核算,1985年创利润3.6万元
博兴水泥厂 1982年建立专业汽车队,有黄河牌汽车8辆,主要是为本厂的生产和职工的生活服务,1984年车队从事营业性运输,1985年营业收入35万元。
寨郝窑厂 是寨郝乡寨郝村的村办企业,1977年建立窑厂运输队,有黄河牌汽车2辆,解放牌汽车5辆,50型拖拉机6辆,计100个吨位,1985年营业收入39万元。另外,寨郝村还有个体运输21户,21辆机动车均由运输队统一领导,统一调度,参加营业运输。
博兴搬运装卸队 1980年建立汽车队,有解放牌汽车3辆,黄河牌汽车3辆,大、小拖拉机8辆,进行营业性运输,年收入50万元。
1978年国家对社会个体车辆参与营业性运输放宽了政策。1985年全县个体汽车运输发展至700多户,有货运汽车300辆,2211吨位,拖拉机480辆,1814.5吨位。
1985年全县社会运输完成货运量103.8万吨,周转量9393.6万吨公里。
铁路货运 境内张东铁路五处火车站,均承办货运业务。1976年发送量达186.5万吨,到达量11.6万吨;1985年发送量为3.7万吨,到达量为16.1万吨。

各火车站1976至1985年货物吞吐量统计表
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┃年度 │曹 王 │安 柴 │博 兴 │陈 户 │纯 化 ┃
┃ ├────┬────┼────┬────┼────┬────┼─────┬────┼────┬────┨
┃ │装(T) │卸(T) │装(T) │卸(T) │装(T) │卸(T) │装(T) │卸(T) │装(T) │卸(T) ┃
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┃1976 │2159 │8432 │170 │460 │21283 │101400 │1341813 │3044 │165 │2721 ┃
┠────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼────┨
┃1977 │2237 │6182 │ │710 │53279 │142280 │1327106 │1204 │ │3713 ┃
┠────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼────┨
┃1978 │429 │10978 │ │742 │38578 │173600 │1501098 │2237 │ │1151 ┃
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┃1979 │ │9957 │ │810 │27162 │139786 │1516074 │1855 │28 │1121 ┃
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┃1980 │ │6506 │ │300 │25403 │146680 │703361 │3164 │50 │710 ┃
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┃1981 │950 │4808 │ │350 │31267 │151830 │294336 │728 │40 │575 ┃
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┃1982 │170 │4186 │ │206 │36713 │178940 │ │2140 │ │150 ┃
┠────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼────┨
┃1983 │903 │6665 │ │1250 │34362 │116515 │ │2389 │40 │1010 ┃
┠────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┼────┼────┼────┨
┃1984 │918 │18073 │ │11280 │30566 │135160 │ │ │ │360 ┃
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┃1985 │1299 │3429 │ │50 │35800 │158332 │ │ │ │50 ┃
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水路货运 县境内的水运,主要是小清河航道。小清河自清光绪十八年(1892)经过治理后,原在乌河支流及麻大湖中采集水生植物和载运湖田作物的小“湖撇子”,“燕尾”船游进了小清河,开始招徕零星货运。后来由于羊角沟盐业的发展,增加了货源,小清河运输由此兴旺起来,从羊角沟把海盐和海产运到内陆,从济南把日用生活品运到沿河农村。
清光绪三十年(1904)胶济铁路建成通车后,小清河航运有所衰落。
1956年前均是个体船户靠人拉纤或凭借风力在河道里搞运输。1956年组织船业合作社,有燕尾船80艘、槽船100艘,共2500吨位,仍是靠人力与风力航运。1959年完成货运量4.5万吨,周转量376.24万吨公里。1962年“惠民专署交通局小清河船队”下放给博兴,共有船驳61艘,1372吨位,职工271人。1966年第一艘由自己船厂建造的拖轮下水,随之有6艘拖轮相继下水。1967年全部实现机械化,拥有拖轮7个,600马力,7个船队,61对槽船,1372吨位,同年完成周转量754.5万吨公里。1981年由于小清河枯水,船驳失修,报废货驳30艘,拖轮2艘,年内完成周转量375.9万吨公里。1983年底有拖轮4个440马力,货驳31艘,713吨位,完成货运量17157吨,周转量258.4万吨公里。1985年实有船队3个,货驳31艘,拖轮4艘440马力,全年完成周转量297.01万吨公里。另外,乌河在本世纪50~60年代曾有运输。乌河系地下河,一般常年流水不结冰,麻大湖地区蒲、苇、柳等特产由乌河送往各交通要点,销往各地,以燕尾、木筏船为主要运输工具。