燃料供应

Original URL: http://lib.sdsqw.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=cd5&A=5&rec=407&run=13

第一节 燃料供应

1979年12月,沾化发电厂投产,燃用原油发电,燃油量计划40万吨/年。油源主要是胜利油田河口与孤岛两基地供给。至1999年11月,共燃用油料776.231万吨,折标准煤共计999.161万吨,年均燃油35.283万吨。其中1989年发电量为180501.7万千瓦时,是历年发电量最大、用油最多的一年,用油总量为42.877万吨,折标准煤为61.049万吨。1999年11月,省电力局决定沾化发电厂掺烧部分辛店渣油,电厂燃油系统遂作相应改造,至2000年2月机组全部停止燃油。
2001年1月,2号、1号机组经燃油改燃煤后,2台机组年运行按5500小时计算,年耗煤约64万吨(约折标准煤46.8万吨)。煤源采用神华原煤,先由铁路运输到河北省海兴车站,再用汽车运到沾化发电厂。远期用煤规划,用即将修建途经沾化县的黄大铁路运煤(电厂经修建专用支线运至现场)。铁路贯通后,可保证2台机组及再扩建机组用煤。至2003年,临时用煤来源主要靠距离电厂80公里的东营货场及部分个体运输户自各地向电厂供应。
2004年,沾化发电厂出台促煤保电奖惩措施,加强计划内煤炭催交,全过程参与煤炭采购,年度计划内煤炭兑现率完成98.52%。找准时机多购低价优质市场煤,降低煤炭成本。租赁富国港,开辟水运通道,运输成本大为降低。保持合理充足的煤炭库存,全年未发生缺煤停机事件,完成煤折标煤单价410.87元/吨,创鲁能发展集团各厂最低。2005年,累计煤折标煤单价完成509.35元/吨,较承包合同升高值比鲁能平均升高值低7.32元/吨。2006年,面对电煤价格持续高位运行、发电小时数大幅降低、机组调峰启停频繁、供热管线改造停运等困难,建立燃料供应竞争机制,引进神华集团等燃料供应户,平抑市场煤价格,完成综合标煤单价489.91元/吨,比承包指标低1.79元/吨,企业实现扭亏为盈。
2007年9月,市场煤价格大幅反弹,电厂在力争神华神混煤100%兑现情况下,加大神华石炭煤数量,减少市场煤数量,有效降低了燃料成本支出。同时在设计库存15万吨情况下,开辟新场地,保证燃料库存达到20万吨,有效防止冬储煤价格反弹对指标影响,最大限度降低燃料成本。