一、人力运输
人力运输，历史悠久，至20世纪50年代(建国初)，仍是农村或社会运输的主要形
式。农民收运庄稼，运送粪土，小商贩赶集、串乡卖货，主要靠肩挑、车推。商贩向
外地贩运当地的农产品、海产品则多用车推。
肩挑运输工具是扁担，民间使用最广，一条扁担可挑50公斤左右。现已使用不广，
少量抬运尚用扁担。
车推运输工具是独木轮手推车。手推车有两种：一是“大推车”，车身宽，车轮
大，中有棂箱，两边载货，载重一般在250～400公斤；二是“小平车”，是一种平型
手推车，载重100～150公斤。这两种独木轮手推车，自50年代逐渐被胶轮手推车和胶
轮地排车所代替，1955年全县已有胶轮手推车240辆，1987年增至39095辆。60年代胶
轮地排车遍及城乡， 可载重500公斤以上，成为农田收运的主要工具，也是公路运输
的主要工具之一。1966年全县有胶轮地排车1002辆，1987年增至15696辆。
二、畜力运输
畜力运输，也是县境内民间比较古老的运输形式。解放前，农闲季节，农民进行
农副产品交换，多利用驴、骡驮运。
殷实人家的田间收运或经商贩运则用车拉。建国后，驮运已不多见；车拉，仍是
农村使用较广的运输形式。
车拉运输的工具是铁瓦木轮马拉大车。建国后逐渐为胶轮马拉大车取代。铁瓦木
轮大车大致有两种：一种是货运兼客运，车长5米，宽0.9米左右。载重1～2吨，建国
初全县计有5723辆；另一种是车身上装罩棚、布帷的轿车，是专供富豪士绅乘坐的交
通工具， 解放前全县只有300辆左右，解放后已绝迹。本世纪50年代后期，胶轮马拉
大车逐渐取代铁瓦木轮大车。 1956年7月，沾化县马车运输服务社成立时只有胶轮马
拉大车32辆，翌年发展至130辆，成为本县公路运输的一支专业运输力量。至1987年，
全县有胶轮马车3224辆。