1997年8月份开始陆续推行无人售票。在资金严重匮乏的情况下，采取贷款、职工集资、分期付款的方式购置中巴车8辆，并配备了电脑报站器、投币箱，改制了电动门。首先于1997年8月28日在市区11路试行无人售票，单一票制。票价由原来的1元降为0.5元，班次间隔由原来的20分钟缩短到5分钟。为乘客提供了快捷、准点、舒适、经济、文明的乘车环境，成为滨州市一道亮丽的文明风景线。上下车的乘客伴随着车内自动报站器温柔动听的文明服务用语依次上下，自觉投币，秩序井然，乘客逐日增多。此线路试运行成功后，增强了公司干部职工的信心，又立即贷款购进了10辆新车，在1997年10月1日国庆节之日，3路、18路同时实行无人售票。票价伍角，每五分钟一班。这两路车的开通立即受到市委、市府领导的高度重视和市民的赞扬，市民纷纷来信来电要求增开无人售票线路，公司又趁热打铁，旧车新投一鼓作气，在10月28日新开辟了15、16两条无人售票线路，取得了良好的社会效益和经济效益，提高了市民的城市意识和自觉意识，满足了市民的乘车需求，方便了市民的出行。公司在深化改革中成功地迈出了可喜的一步，走上了举贷投入，自我积累，滚动发展的路子。
无人售票闯新路
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1997年8月份开始陆续推行无人售票。在资金严重匮乏的情况下，采取贷款、职工集资、分期付款的方式购置中巴车8辆，并配备了电脑报站器、投币箱，改制了电动门。首先于1997年8月28日在市区11路试行无人售票，单一票制。票价由原来的1元降为0.5元，班次间隔由原来的20分钟缩短到5分钟。为乘客提供了快捷、准点、舒适、经济、文明的乘车环境，成为滨州市一道亮丽的文明风景线。上下车的乘客伴随着车内自动报站器温柔动听的文明服务用语依次上下，自觉投币，秩序井然，乘客逐日增多。此线路试运行成功后，增强了公司干部职工的信心，又立即贷款购进了10辆新车，在1997年10月1日国庆节之日，3路、18路同时实行无人售票。票价伍角，每五分钟一班。这两路车的开通立即受到市委、市府领导的高度重视和市民的赞扬，市民纷纷来信来电要求增开无人售票线路，公司又趁热打铁，旧车新投一鼓作气，在10月28日新开辟了15、16两条无人售票线路，取得了良好的社会效益和经济效益，提高了市民的城市意识和自觉意识，满足了市民的乘车需求，方便了市民的出行。公司在深化改革中成功地迈出了可喜的一步，走上了举贷投入，自我积累，滚动发展的路子。