山东地情档案 AI 原始文本 文章:转换机制增效益 资料库:滨城区地情资料库 章节:滨城年鉴(1998) 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/cd1/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/cd1/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/cd1/section/5/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/cd1/section/5/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/cd1/section/5/article/549/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/cd1/section/5/article/549/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) ===== 转换机制增效益
从1994年10月份开始,公司首先实行线路单车承包经营责任制。根据车型、线路核定承包基数,以“定死基数,确保上交;超收全留,欠收自补,风险抵押”形式承包给内部职工。截止1996年6月5日,公司的12条市郊线路,16部营运车全部承包完毕。自承包以来,站点秩序明显好转,提前进站,开门候车,招手即停,就近下车已成风气,沿途乘务员能够离座服务,串空售票,社会效益、经济效益和职工收入都得到了明显提高。