随着经济的发展，改革开放的不断深入，“要想富，先修路”、“公路通，百业兴”成为滨州市委、市政府等各级领导的共识。从而，市委、市政府确定了经济振兴，交通先行的决策。经过大干、实干、苦干，使公路建设自1993年3年迈了3大步，于1995年9月28日实现了滨州市村村通油路的宏伟目标。3年中，群众出义务工364万个，搬运土方461万方，无偿拆除房屋3360间，共计投资1.2亿元，新建县乡村公路599.3公里，使滨州市油路通车里程达到了1184公里，公路密度达每百平方公里108公里，列全区之首。村村通油路目标的实现标志着滨州市的城市整体功能和对外开放环境实现了一次大的飞跃，达到了一个新的历史水平，为经济发展插上了腾飞的翅膀。
滨州市实现村村通油路
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随着经济的发展，改革开放的不断深入，“要想富，先修路”、“公路通，百业兴”成为滨州市委、市政府等各级领导的共识。从而，市委、市政府确定了经济振兴，交通先行的决策。经过大干、实干、苦干，使公路建设自1993年3年迈了3大步，于1995年9月28日实现了滨州市村村通油路的宏伟目标。3年中，群众出义务工364万个，搬运土方461万方，无偿拆除房屋3360间，共计投资1.2亿元，新建县乡村公路599.3公里，使滨州市油路通车里程达到了1184公里，公路密度达每百平方公里108公里，列全区之首。村村通油路目标的实现标志着滨州市的城市整体功能和对外开放环境实现了一次大的飞跃，达到了一个新的历史水平，为经济发展插上了腾飞的翅膀。