坚持平时管理与集中整治相结合。每年4、5月集中开展两次大规模交通秩序治理整顿，集中解决交通管理工作中的“热点”、“难点”问题。1992年起在全大队实行岗位目标管理，1997年将交通管理工作从大队到中队逐级量化到干警，促进了交通管理工作的开展。平时管理中，城区以治乱治堵、维护交通秩序为目标，交通流量高峰站点、中峰串线、低峰管片，设交通指挥岗亭10处，临时岗点多处；1992年将市区出租车及机动车停车场纳入规范化管理，1997年将出租“面的”治安管理纳入管理范围，设立了出租车治安办公室。公路以确保国道、省道安全畅通为目的，坚持“一人一车，巡逻管理，有违则纠，无违则巡”的管理方式，1996年实行干警承包路段管理。1996、1997年连续两年被评为全区交通管理先进单位和路段承包优良单位，受到地区交警支队的嘉奖。
路面管理
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坚持平时管理与集中整治相结合。每年4、5月集中开展两次大规模交通秩序治理整顿，集中解决交通管理工作中的“热点”、“难点”问题。1992年起在全大队实行岗位目标管理，1997年将交通管理工作从大队到中队逐级量化到干警，促进了交通管理工作的开展。平时管理中，城区以治乱治堵、维护交通秩序为目标，交通流量高峰站点、中峰串线、低峰管片，设交通指挥岗亭10处，临时岗点多处；1992年将市区出租车及机动车停车场纳入规范化管理，1997年将出租“面的”治安管理纳入管理范围，设立了出租车治安办公室。公路以确保国道、省道安全畅通为目的，坚持“一人一车，巡逻管理，有违则纠，无违则巡”的管理方式，1996年实行干警承包路段管理。1996、1997年连续两年被评为全区交通管理先进单位和路段承包优良单位，受到地区交警支队的嘉奖。