市内交通由滨州市公安警察大队一中队管理。
市公安局1983年接管交通管理业务后,重建了黄河三路与渤海七路交叉口处的交通岗,并增设了街心安全指挥台。又先后在渤海七路与黄河二、四路,渤海五路与黄河三、四、六路,渤海八路与黄河三路的交叉路口增设了交通岗楼和7组指挥信号灯。在渤海七路与黄河三、四路两个交叉路口处增设了安全栏,市区内主要街道全部划上了分道线,指定了黄河一、二路为单行线。到1990年全市共设交通岗楼7个、岗台11个。有交通警察50人,其中正式人员15人,合同制35人。各交通岗台按四班二次上岗,达到白日全天值勤,使市内交通井然有序。
第六节 公共交通管理
市内交通由滨州市公安警察大队一中队管理。
市公安局1983年接管交通管理业务后,重建了黄河三路与渤海七路交叉口处的交通岗,并增设了街心安全指挥台。又先后在渤海七路与黄河二、四路,渤海五路与黄河三、四、六路,渤海八路与黄河三路的交叉路口增设了交通岗楼和7组指挥信号灯。在渤海七路与黄河三、四路两个交叉路口处增设了安全栏,市区内主要街道全部划上了分道线,指定了黄河一、二路为单行线。到1990年全市共设交通岗楼7个、岗台11个。有交通警察50人,其中正式人员15人,合同制35人。各交通岗台按四班二次上岗,达到白日全天值勤,使市内交通井然有序。