航道 乳山口港外竹岛东南方有水位－3米以上的进出航道，长3海里，最窄处约
300米， 泥沙底质。港湾内航道呈S型，长2海里，宽500米，水深8～15米。在码头西
南方3 40米处，水下有暗礁，水位-0.1米。
50年代初，青岛航道局在乳山口港入口处的琵琶岛东南角和取脚石两端设立两座
灯标，驻乳山口军港部队在红石嘴、后山于家村后设立进口闪光航准叠标。
乳山口港乳山口港位于境内南部乳山湾北岸，东经121°29′12"，北纬36°47′
40"。港口范围，包括乳山湾部分水域约11平方公里。为乳山市海上门户和海运枢纽，
可与全国各沿海港口通航。 由乳山口东去石岛港62海里，威海港126海里；西去青岛
港78海里； 南去上海港412海里；北往烟台港168海里，大连港203海里，丹东港27 2
海里。
乳山口港是理想的小商埠和渔港，久有“北有旅顺口，南有乳山口”之说。唐时
即有外埠船只来往，清时与上海、广州、烟台、大连、天津等港口通航。清咸丰元年
(1851年),境内的“泉盛”“合兴”等商家集资修建长20米、宽4米的简易石码头两座，
为乳山口港最早的人工码头。1922年，“东盛泰”油坊掌柜于洪举(官庄村人)从崂山
购运石条复修码头。解放战争时期，乳山口港为支援解放军，巩固解放区发挥了重大
作用。1951年，县油脂公司、粮食公司、县联社、土产公司、食品公司等单位相继在
乳山口港设立转运站。 1955年， 乳山口港吞吐量达到62331吨，其中吐量42210吨。
1956年，山东省交通厅航运局投资，将原有石码头拆除，就地修建长70.3米的混凝土
码头一座和500吨级泊位一个， 同时修建500平方米的库房和250平方米的货场。1958
年， 首次有2艘2000吨级货轮驶入乳山口港。1962年，乳山口港获山东省沿海快速装
卸红旗港称号。1973年，乳山口港实现装卸机械化，此后港口吞吐量不断增大，1978
年，港口货物吞吐量达307829吨，创历史最高纪录。是年开始扩建货场，到1980年货
场扩至4300平方米。1986年，建成并启用千吨级泊位一个 (码头岸壁长75米，前沿水
深6米，可停靠3000吨级以下的船舶)，年增加通过能力30万吨。同时建成1000平方米
散货仓库，500平方米维修车间。此时，乳山口港占地面积5万平方米，其中货场5000
平方米。装卸设备主要有吊车4台，装载机2台，皮带运输机6台，拖头4台。进口的主
要货物有煤炭、化肥、柴油，出口的主要货物有沙、粮食、花生、水果等。1989年10
月建成年制冰6000吨的制冰厂。1993年2月，乳山口港被批准为国家二类开放口岸，3
月1日正式对外开放。乳山口港成为乳山市对外开放的窗口和通向世界的桥梁与纽带。
乳山口港经营情况抽年表
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│年份│吞量 │吐量 (│总吞吐量│总收入│利润 │
│ │(吨) │吨) │(吨) │(元) │(元) │
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│1952│1000 │2000 │3000 │5100 │256 │
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│1956│43282 │35449 │78731 │92118 │31258 │
├──┼───┼───┼────┼───┼───┤
│1960│61835 │242700│304535 │335878│221447│
├──┼───┼───┼────┼───┼───┤
│1964│42468 │37380 │79848 │126495│54777 │
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│1968│29065 │ 31761│60826 │107554│18595 │
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│1972│68629 │ 59368│127997 │165952│36618 │
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│1976│133848│93210 │227058 │362350│11880 │
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│1980│178582│102965│281547 │411447│76187 │
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│1988│115788│59177 │174965 │737600│220300│
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│1992│78585 │8157 │86742 │927600│24500 │
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│1995│24433 │27838 │52271 │93020 │1000 │
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