【概况】青荣城际铁路荣成站坐落于城区西部，车站等级为高铁中型车站， 3台5线，钢筋混凝土梁柱雨棚16282平方米，设8米旅客地道1座，4米行包地道1座，车站地道设楼梯扶梯8个。线侧下式站房，建筑面积9968平方米，候车室分为上下两层，下层面积为2877平方米，上层面积为1813平方米，设旅客座椅660个，车站外观设计采用贝壳式设计，主色调为白色，屋顶采用波浪式处理，整体形态好似跃起的海浪。售票厅位于车站北侧，售票厅设3个人工窗口，自动售取机10台（其中两台可以现金支付）。荣成站隶属于济南铁路局烟台车务段，有行政管理人员3名，行车人员3名，客运人员27名，安检人员7名。
【青荣城际铁路全线开通 】 青荣城际铁路荣成至即墨北段于2014年12月28日开通运营， 2016年11月16日，青岛方向的开通标志着青荣城际铁路的全线贯通。这是山东省内第一条区域性城际高速铁路，起点为青岛北站，终点为荣成站，连接青岛、烟台、威海三个主要城市，是胶东半岛城市群最重要的交通基础设施和最快捷的运输通道。全线设客运站13个，依次为城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、芝罘站、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成，线路长度303千米，设计时速250千米。其中荣成段工程全长15.4 千米，投资23亿元，途经1个镇、2个街道、18个村。开行列车21.5对，其中G字头列车4.5对，D字列车7.5对，C字头9.5对，主要为北京、上海、济南、青岛方向。2016年发送旅客89.63万人，到达旅客90.35万人，运输收入合计7544.32万元。
5月28日，荣成救助基地救助艇海上搜救演练（荣成求助基地提供）
【安全生产735天】 荣成站始终坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，自开通运营至2016年12月31日，安全运营 735天，取得良好社会效益。（于海峰）