【文登市交通运输局】 2012年末，市交通运输局内设办公室、政工科、规划基
建科、财务科（审计科与其合署）、政策法规科（挂行政许可科牌子）、安全监
督科（运输管理科与其合署）、市交通战备办公室（正科级）。辖道路运输管理
处、港航管理局、公路建设管理处、客运物流中心、交通运输监察大队、交通行
政服务中心、交通工程质量监督站、市公安局交通派出所、城里分局及各交管所
等17个事业单位， 有工作人员166人。20112012年，市交通运输局全面推进重点
项目立项和建设工作，加大农村公路建设及管养力度，完善城乡客货运输体系，
强化安全监管措施，开展创先争优活动，助推全市经济社会快速发展。先后被授
予“平安山东建设先进基层单位” “山东省交通运输系统依法行政先进单位”
“山东省学党史、增党性、当先锋先进基层党组织”“全省理论宣讲工作先进单
位” “全省交通战备工作正规化建设先进单位” ，“威海市先进基层党组织”
“威海市普法依法治理工作先进单位”“威海市安全生产先进单位”等称号。获
市委、市政府2011、2012年度“突出贡献奖”。
圣海路建成通车 圣海路2009年11月份开工建设， 北起文登市区香山路与
309国道交汇处，沿县道文长线向南约9公里，在张家产镇南圈村向东偏离文长线，
向南穿越邹家床与赵家床两村之间后折向西南，与省道石泽线平交，下穿荣乌高
速，经侯家镇西泥沟村西、东廒村东，在河里庄村西与县道寺五线重合，向南先
后与环海路、高岛路、滨海路平交，在辛旺庄村南偏离寺五线，向西南转至后岛
村西，直达建设中的南海新港。该路全长33公里，采用一级公路标准，主路宽36
米，建设红线达100米，双向6车道，共活动土石方600万方，建设大中桥9座、小
桥涵43座，总投资6亿元。2011年9月30日，圣海路举行通车典礼。威海市政协主
席刘玉党，山东省交通运输厅副厅长迟焕然，山东省公路局副局长左志武, 威海
市委常委、副市长汤光运，文登市委书记王亮，市长张竞，市委副书记栾波，市
政协主席马端兴，市人大常委会党组书记、副主任乔学模，市委常委、常务副市
长张海军等领导出席仪式。
农村公路管理养护 2011年，文登被列为全省首批村级公路网化示范县之一，
争取上级补助资金8000多万元。 在此基础上，启动实施总投资1.2亿元的全市新
一轮农村公路大修改造。为确保工程扎实推进，市交通运输局加强质量监管，建
立市镇村三级联管机制，逐路段明确责任人，谁签字、谁负责，同时通过采用新
工艺、强制推行新型设备等措施提高施工标准，确保施工质量；监督工程进度，
建立工程进度周报制，定期召开联席会议进行调度，全面加强施工现场管理，及
时协调解决问题，保障工程良好推进。2012年11月，农村公路网化工程顺利完工，
共改造农村公路78条， 其中县道9条， 镇路15条，村路54条，总里程220公里。
2011年“7.25”特大暴雨过后，针对全市11座农村公路大中桥梁发生水毁的实际
情况，及时启动总投资3000万元的水毁大中桥整修工程，通过严格管理，强化督
导， 确保工程高质量、快速度推进，当年顺利完成姜家埠中桥、北长岚中桥等9
座桥梁的抢修，大床大桥、东望仙庄大桥2座桥梁于2012年6月竣工通车。
青荣城际铁路威海机场站文登连接线工程（县道南七线拓宽改造） 工程
东起正在建设的青烟威荣城际铁路威海机场站站场西侧中心（文登营镇柯家庄），
西至初张路(S204)，全长15.6公里，采用一级公路标准建设，双向四车道，设计
时速为80公里/小时，路基宽27.5米，路面宽21米，路中间设5米绿化带，建设年
限为2013至2014年，总投资3.41亿元。2012年4月启动项目立项，2013年1月10日
工可报告获省发展与改革委员会批复。 3月16日，《青荣城际铁路威海机场站文
登连接线初步设计》通过省交通运输厅组织的专家评审。
南海新港工程 南海新港是文登发展蓝色经济的重要依托，也是实施“以港
兴市”战略的重要载体。市交通运输局作为项目牵头部门，会同有关部门、单位，
强化措施，压茬作业，加快推进新港一期工程建设和二期立项工作。2012年末，
南海新港一期工程的4996米引堤建设完工，围堰、防波堤实现合拢，10万平方米
的码头堆场回填结束，4台门座式起重机安装完毕，382块码头主体方块全部预制
完成并安装220块， 调度中心、机修车间等附属设施建设也进展迅速；二期2个5
万吨级泊位、防波堤工程《海域使用论证报告》、《海洋环境影响报告》通过省
海洋渔业厅核准，《节能减排报告》通过省发改委审批。2012年11月，二期防波
堤工程通过省发改委审批立项。
疏港铁路工程 规划中的疏港铁路自桃威铁路铺集站接轨，向东跨青威高速、
母猪河，途经葛家、泽头、宋村镇，跨龙海路至侯家镇西廒村设南海站，后沿圣
海路西侧至泽库镇设前岛站， 全长约34.13km，按照国铁三级（地铁一级）标准
建设，总投资约10亿元。至2012年末，《文登港口铁路规划研究》通过专家评审，
《压覆矿产报告》、《地质灾害评估》和《水土保持方案》通过上级审查，《工
可报告》编制完成，《环境影响评价报告》基本编制完成。
【交通战备】 市交通战备办公室负责全市交通战备工作；规划国防交通网络布
局，拟订国防交通保障计划；负责国防运力动员、运力征用和交通战备器材管理；
组织协调市内军事行动等重大活动的交通保障工作；承担抢险救灾等突发事件的
交通保障工作；承办市国防动员委员会的有关工作。2011年至2012年，完成了黄
泥沟至宋家庄的国防公路的建设工作，总里程30公里，总投资达6000万元。
【港航管理】 2011年1月，市港航管理局由副科级升格为正科级。主要负责编
制港区、水运发展规划并组织实施，审核、报批港口岸线使用和新建、改建、扩
建港口建设项目，参与港口建设项目的设计审查和交竣工验收，负责港口经营行
政管理及水路运输市场管理等工作。市港航管理局以做大做强文登港航为目标，
推进南海新港规划建设，贯彻实施“以港兴市”和蓝色经济发展战略，推动港航
管理工作上档升级。20112012年新增水路运输企业1家、水路运输服务企业1家。
2011年，海运公司投资3000多万元的5000吨级国际航运船舶投入运营，年可增收
1100万元。2012年，海润船务取得交通运输部海事局“海员外派机构”管理资质，
是威海市第二家拥有该资质的企业。
【客运线路】20112012年，延伸县内客运线路23公里，新增客运站点27个，增设
城乡客运候车亭80个， 更新线路客车88辆，新增包车9辆。截至2012年末，全市
共有客运线路168条，其中省际线路9条，市际线路40条，县际线路64条，县内线
路55条。2012年10月，指导协助市宏利客运有限公司、威海交运集团三分公司筹
措资金1600余万元， 对文登-烟台线路实施集约化改造，将33辆中级车辆精简更
新为12辆高级天然气客车，实行公司化、集约化经营。
【公交出租】 2011-2012年，延伸公交线路2条、7公里（2路外环延伸至汤泊温
泉，9路延伸至米山草场村），更新公交车26辆、出租车13辆；完成271辆出租车
油改气， 为全市80辆公交车安装车载电视和LED显示屏；结合城区米山路大修改
造，在米山路、昆嵛路、文山东路等重点路段建设停靠式公交港湾14个，更新高
档公交候车亭41个， 为市民创造舒适便捷的乘车环境。2012年8月，开始实施70
周岁以上老年人免费乘坐公交车优惠政策；2013年1月1日，老年人免费乘坐公交
车年龄放宽至65周岁以上。
【货运管理】 至2012年末，全市有普通货运企业16家，运输业户5069户，普通
货物运输车辆9458辆；道路危险货物运输企业5家，危险货物运输车辆146辆。根
据《山东省道路运输管理条例》 规定，自2012年1月起，货运配载、装卸搬运等
道路运输辅助业务由实行许可制度改为实施备案制度。至2012年末，共备案25家。
【道路运输从业人员管理】 至2012年末，全市有道路运输从业人员22241人。其
中， 客运从业人员490人（含驾驶员297人，乘务员193人），道路危险货物从业
人员1000人，（含驾驶员490人，押运员500人，装卸管理员10人），道路普通货
物从业人员20751人。 市交通运输局实施从业人员例会学习制度，20112012年共
召开道路运输安全例会120场次。 自2012年3月1日起，客货营运驾驶员统一接受
诚信考核。
【维修管理】 2012年，全市共有一类维修企业4家，二类维修企业56家，三类维
修企业324家，4S店10家，摩托车维修企业116家，从业人员1923人。2011年，市
汽车综合性能检测线投资10万余元，完成车辆检测自动照相、车辆二级维护短信
提示系统安装调试。 2012年2月2日，组织6家维修企业应急救援服务车辆加入威
海市应急救援服务网， 救援车统一标识，并免费安装GPS监控系统，极大提升文
登维修应急救援服务水平。
【文登汽车站】 至2012年末，文登汽车站进站班车有安凯、宇通、大宇、金龙
等各类车型的品牌客车， 豪华车辆明显增多。进站班车446辆，其中，县内班车
104辆，县际班车97辆，市际班车71辆，省际班车16辆；始发班车324辆，过路班
车122辆。至青岛、烟台、威海的班车发车间隔分别为 30分钟、25分钟和6分钟。
全站日运行930个班次， 日均客流量约8000人次，长途年客运量452218人次，短
途年客运量2459793人次。2012年，文登汽车站投入500余万元实施安全流程再造
工程，通过在站前广场增设下客区，取消长短途候车厅通道等，实现站内“人车
分流”，同时对安检设备进行换档升级，增设指纹检测、酒精检测、安检仪等新
型设备，为进站客车发放“安全及站务管理一卡通”，全方位加强对司乘人员身
份、安全驾驶状况以及旅客携带物品安全性等方面的监管核查。
【威海市文登公路管理局】 威海市文登公路管局（简称文登公路局）是威海市
公路管理局派驻文登的正科级全民事业单位，主要负责文登境内国、省干线公路
建设的组织管理、养护与路政管理工作。至2012年末，内设办公室、政工科、财
务科、工程科、养护科、路政科、机料科、工会、ETC客服网点9个科室，下设大
水泊、张家产、宋村和葛家4个公路站，有工作人员156人。
2011-2012年，完成上泽线、文三线、威石路等3项养护中修工程以及滨海路
龙海路至小观东里岛段、 省道202线泽头至乳山南黄段、昌阳河大桥和道口大桥
等4项续建工程， 开工建设俚李线（文登境）养护大修工程。至2012年末，文登
境内国省道干线里程达到319.3公里，其中国道55.1公里、省道264.2公里，二级
以上公路比重达96.8%。 20112012年，文登公路局被威海市公路局授予全市公路
系统“优秀单位”“先进单位”等称号，被文登市委、市政府授予“突出贡献单
位”“先进单位”和党的建设、文化品牌建设“双示范点”等称号。
滨海路（龙海路至小观东里岛段） 工程 工程全长7.1公里，路面宽18米，
共活动土石方75.6万立方米、 铺筑沥青混凝土11.7万平方米。工程于2010年6月
开工建设，除香水河大桥还未开工建设外，其它路段已于2012年10月完工。
省道202（泽头至乳山南黄段）工程 工程路基宽15-18米，路面宽12-15米，
全长32.2公里， 总投资1亿余元，主要包括路基小桥涵和路面工程，其中，路基
小桥涵工程共活动土石方15万余立方米，建设小桥涵34座，路面工程共铺筑沥青
混凝土48.5万立方米。工程于2009年5月开工建设，2011年9月建成通车。
昌阳河大桥建设工程 大桥为20孔20米预应力混凝土空心板桥,桥长406.5米，桥
宽 25.5米，设计载荷公路Ⅰ级，总投资2866万元。工程于2009年5月开工建设，
2011年8月建成通车。
道口大桥建设工程 大桥为2420m预应力混凝土空心板桥，长486.5米，桥面
净宽18米，设计载荷为公路Ⅰ级，总投资2247万元，工程于2010年5月开工建设，
2011年7月建成通车。
公路养护 2011-2012年， 文登公路局以提高公路通行质量为重点，共投入
养护资金1.1亿元， 完成上泽线、文三线、威石路养护中修工程，挖除重建上泽
线晒字大街、蒿耩大街、生格庄大街、林村大街，改造完成上泽线林村北大桥、
生格庄大桥等水毁桥涵 51座， 维修俚李线、石泽线、环海路等干线公路路面13
万余平方米；投资6000万元，开工建设俚李线（文登境）养护大修工程，综合优
良路率达到87.5%， 干线公路通行质量不断提高。加大公路绿化升级改造力度，
投资190万元， 对国道309和省道202、威石路等重要干线公路实施高标准绿化，
栽植、 补植各类苗木8万余株（墩）；协调地方政府完成干线公路绿化升级改造
105公里， 干线公路绿化等级水平进一步提高。加强安保工程和应急能力建设，
投资370余万元， 对大水泊环岛以及初张路、环海路和金海路平交路口等事故易
发地段进行整改，在初张路、省道202安装中央隔离设施6.6公里，在威石路设置
高路基路段防撞护栏3864米、桥涵防撞护栏509米，保障公路安全畅通。
路政管理 2011-2012年， 文登公路局围绕“队伍专业化、执法规范化、服
务拓展化、宣传深入化”理念，切实加强路政队伍建设，文明执法、阳光执法得
以贯彻落实。启动干线公路路域环境综合整治活动，协调地方政府、公安交警、
交通等部门开展联合执法，治理公路超限运输、占道经营、打场晒粮等违法现象，
共清理违法非公路标志114块，查处涉路事案206起，有效维护路产路权。（郭占
元）
【铁路运输】 威海地方铁路管理局文登火车站（简称文登火车站）位于米山镇
东铺头村北， 1991年5月23日成立，占地面积30.7公顷，为正科级事业单位，文
登火车站为客、货运营业站，隶属于威海市地方铁路管理局。至2012年末，文登
火车站内设办公室、客运室、货运室、运转室，负责管理铺集站，有工作人员63
人。驻站单位有工务领工区20人，公安派出所4人。
文登火车站站内设有5股线路， 其中3股到发线、2股货物线，货物线有效长
度1083米。货场内拥有占地1000平方米、容量600吨的封闭仓库1座，6000平方米
的高站台货位，600米长的低货位货物线1条，40吨龙门吊一座，拥有长江集团专
用线和文登电力燃料公司专用线2条， 铺集站位于文登市葛家镇小英村南，为会
让站，站内设有2股到发线，拥有文登国家粮食储备库专用线1条。至2012年末，
文登火车站实现无行车大事故6493天。
货运 办理直通全国各地的整车货物运输及危险货物中的农药、化肥、鱼粉
运输， 办理全国各地20英尺铁路集装箱的到发业务， 办理军事物资运输业务。
2011年完成货运量17.9万吨， 货运收入656万元；2012年完成货运量13.9万吨，
货运收入488万元。
客运 开行文登-北京、文登-济南、文登-汉口固定旅客列车，其中文登-济南旅
客列车运行班次为每天两对，同时办理全国各地行李、包裹运输业务。2011年完
成客运量481174人次，客运收入3241万元；2012年完成客运量550156，客运收入
4232万元。 （单熙涛）
【民用航空】 2011-2012年，威海机场共实现运输飞行22159架次，旅客吞吐量
达到1847968人次，其中国内旅客1380353人次，国际旅客467615人次。完成货邮
吞吐量9925吨。顺利实现第十六、十七个航空安全年。
航班航线 2011-2012年， 威海机场把老航班航线的稳定运营和新航线的开
拓作为工作重点， 积极与民航主管部门、航空公司等有关部门联系。2011年，3
月27日在航班换季后，开通济南威海大庆、武汉威海沈阳航线，恢复至天津、长
春航线；4月1日增加韩国首尔的航班，4月3日开通南京威海沈阳航线，6月3日恢
复已停航3年的由东方航空公司执飞的威海首尔的航班，10月10日开通威海洛阳、
昆明的航班，10月13日开通北京航班第四班。针对旅游市场，旅行社提前着手，
积极联系各大旅行社，合理运作旅游包机业务，至沈阳和哈尔滨的旅游包机分别
于6月22和 7月16日正式通航。 俄罗斯哈巴罗夫斯克威海的旅游包机由2010年的
每周一班， 增至每周一、四两班，于7月4日正式运营。全年共运营旅游包机144
架次， 旅客吞吐量18521人次。2012年，北京航线实现每天四班的常态飞行，旺
季达到每天五班；上海航线实现每天三班的常态飞行；广州威海哈尔滨航线，将
机型由A319更换为A320；10月28日航班换季以后，新增往返沈阳和大连的航班，
威海至济南航班由原来每天一班增加为每天三班， 12月1日开通杭州威海哈尔滨
航班；成功运营沈阳、哈尔滨、俄罗斯哈巴罗夫斯克和韩国丽水到威海的旅游包
机。
提高机场服务水平 20112012年，威海机场坚持以基础服务、细节服务为切
入点，创新服务理念和手段，丰富服务内涵，出台优质服务新举措，提升服务质
量，树立整体形象，提高旅客满意度，机场服务品质得到提升。以“争创一流窗
口，争当服务标兵”为目标，学习和借鉴航空公司服务理念和服务标准等多种形
式，规范员工言行，让每一位旅客来的开心，走的满意。在特殊天气和旅客高峰
期坚持负责人值班上岗制度，在航班不正常时了解航班动态，提前做好旅客解释
和安置准备，顺利完成航班保障。开展全方位服务品牌塑造活动，候机楼管理处、
安检站等部门根据机场的实际情况，推出“五心服务”品牌，张贴“笑脸服务提
示”，将“今天你微笑了吗”笑脸提示、“五心”服务、“八个做到”、“八个
多一点”张贴于每个岗位上，特别是在航班不正常时，用真情打动旅客，赢得旅
客的理解和尊重。