交通｜文登年鉴（2010）｜文登市地情资料库

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【文登市交通运输局】 2010年4月，市交通局正式更名为市交通运输局。年末，市交通运输局内设办公室、政工科、规划基建科、财务科、政策法规科、安全监督科和市交通战备办公室（正科级），下辖市道路运输管理处、市客运物流中心 2个正科级事业单位，市交通稽查大队、市交通规费征收处、市交通运输局城里分局、市交通运输局公路建设管理处、市港航管理局、市交通工程质量监督站6 个副科级事业单位，市货物运输管理所、市客运管理所、市公交出租车管理所、市汽车维修行业管理所、市公安局交通派出所、市人民政府联运办公室和大水泊、文登营、张家产、侯家、宋村、泽头、葛家、界石交通管理所14个股级事业单位，共有工作人员168人。年内，市交通运输局围绕市委、市政府“转方式、调结构” 工作主线和打造“两大板块、三大功能区”战略部署，快速推进重点工程建设，全面完善农村公路管养体系，推动行业管理水平上档升级，深入开展创先争优活动，提升行业文明服务程度化，全力推动全市经济社会健康快速发展。先后获 “全省群众满意双通县”“全省交通战备工作先进单位”“全省交通系统依法行政先进单位”“威海市关心国防建设十佳单位”“威海市依法行政先进单位”等称号。在全市工作目标绩效考核中连续四年稳居第一，连续第四年获市委、市政府“突出贡献奖”。圣海路工程圣海路北起城区香山路与309国道交汇处，直达建设中的南海新港。全长约33公里，总投资约6亿元，按照一级公路标准建设，道路红线宽100 米，双向6车道，共需活动土石方600万方，建设大桥3座、中桥6座、小桥涵43座。建成后，将成为南海新港、临港产业区、荣乌高速及文登城区之间的快速通道，对加快城区与南海新区两大经济板块对接、打造“蓝色经济”、促进区域经济社会快速发展都将起到极大推动作用。圣海路2009年11月动工建设，2010年末路基桥涵工程基本完工。南海新港工程南海新港是发展“蓝色经济”和临港产业的重要引擎。市交通运输局作为项目牵头部门，会同有关部门、单位，采取有力措施，加快推进工程建设。一期工程建设。选派10余名工程管理人员进驻建设指挥部，及时解决供水、供电、石料供应及运输通道等问题。协调建设单位卓达集团调整战略投资结构，将资金向南海新港工程倾斜。督促山东诚基公司加大人员、设备投入，集公司之力推动南海新港建设，加快工程建设进度。2010年末，南海新港一期两个万吨级以下泊位的4996米引堤建设基本完工，投入建设资金约3亿元。二期工程立项。会同有关部门压茬作业，超常运作，及时编制各种报告，推动立项工作加快进行。至年末，二期工程两个5万吨级通用泊位、5万吨级航道及防波堤工程的可行性报告通过省交通运输厅审查， 5万吨级通用泊位、防波堤的海域使用论证报告、海洋环境影响报告，呈报到省海洋与渔业厅审查。编纂《文登交通志》 2010年8月，由市交通运输局组织编撰的《文登交通志》由天津古籍出版社出版。省交通运输厅厅长贾学英为《文登交通志》作序。全书共13章59节，82万字，翔实记述1949年至2008年半个多世纪文登交通事业发展历程，为文登市交通事业的长远发展提供借鉴。 2010年度重点项目建设立功竞赛先进单位 2010年8月11日，威海市总工会、文登市劳动竞赛委员会在圣海路施工现场联合举行圣海路工程建设立功竞赛活动启动仪式。竞赛活动以“激活力、促干劲、建精品、创一流”为主题，以安全生产、工程质量、工程进度、科技创新为内容，以圣海路工程建设项目中所有参与者为对象，目的是激发圣海路建设者的劳动热情和创造力，确保圣海路建设工程优质高效、如期安全顺利完成，促进全市经济社会又好又快发展。市交通运输局统筹协调，攻坚克难，解决工程建设中的一系列难题，确保工程快速推进。年内，市交通运输局被威海市总工会、威海市经济和信息化委员会、威海市建设委员会、威海市人力资源和社会保障局、威海市公路局联合授予“2010年度重点项目建设立功竞赛先进单位”称号。农村公路管理养护工作 2010年，为实行全市农村公路管理养护规范化，改变镇村道路管理养护不到位的现状，市交通运输局积极推进镇村道路管养体制改革，按照市场化运作模式，指导各镇（街道）与专业养护公司签订镇村道路养护委托合同，由专业养护公司负责所辖镇、村道路的日常养护和小修工程，交通部门对养护质量进行监督考核，并根据考核结果拨付养护资金。采取集约化管理方式，将全市县、镇、村三级公路养护资源整合，打破等级限制，根据养护人员居住分散的特点，实行就近养护、统一管理，既调动养护人员的积极性，又节约养护成本。年内，筹措资金3000余万元，对南七线（天福山段）、楚泊线、北鞠线、文长线（侯家段）、泊高线（309国道以南段）、徐泊线方家疃中桥等110余公里的县道进行大修改造，对600余公里县道路面进行填补，极大改善沿线百姓出行环境。交通稽查市交通稽查大队主要负责贯彻执行国家和省关于道路运输监督检查方面的政策和法律法规，依法对道路运输市场及交通从业人员的经营行为进行监督检查，并经主管部门授权，对违章经营行为进行处罚，依据有关法规对公路 “三乱”行为进行监督和制止。2010年，市交通稽查大队加大违章车辆查处力度，采取电话举报录音、跟踪录像、现场取证录像结合的方式，共查处非法营运“黑车” 145辆，其余各类违章车辆3600多辆次，案件处结率100%。针对危险化学品运输、学生班车、驾驶员培训和汽车租赁市场，及时有效的开展专项整治活动，查扣各类非法接送学生的车辆8辆；打掉非法驾驶培训窝点1处，查扣培训车辆5 辆，收缴培训器材1套；取缔未经许可擅自从事汽车租赁业务的公司1家；查处违规营运中巴车10辆；查处非法从事危险化学品运输车辆30余辆次，极大消除安全隐患。业务审批自2009年1月1日实施成品油税费改革后，市交通规费征收处职能转变，由主要负责全市机动车辆各种车辆规费的征收及上缴等工作转变为主要负责客、货运车辆道路运输经营许可证、道路运输证的办理；道路运输证、驾驶人员从业资格证审验；从业资格证、驾驶员培训报名手续的办理；交通政策法规咨询，有关违章经营行为的处理；营业性客货运车辆及技术档案管理；有关客、货运车辆和维修厂家经营手续表、证、票据的发放和管理。2010年，市规费征收处强化服务理念，创新工作思路，对原有的工作体制不断进行理顺规范，扎实推进各项工作。全年共办理道路运输证、许可证2843件，审验道路运输证8031件，换发道路运输证2241件，制发各类许可证件2535件，招收从业资格证学员2595名，各种业务咨询达7000余人次。【交通战备】市交通战备办公室负责贯彻执行国防交通的方针政策，规划全市国防交通网络布局，制定全市国防交通科学技术研究计划，指导检查全市国防交通工作，协调辖区内军队、地方交通运输方面的关系，加强全市交通战备现代化建设。2010年，先后完成威海机场国防公路、界石镇国防公路、界石镇晒子至通信站国防公路、威海市宁津至徐家海防公路文登段等国防公路的建设工作，总里程68公里，总投资达2.7亿元。【港航管理】 1988年9月，成立文登县航运管理所，隶属县交通局。同年10月，更名文登市港航管理所。 2008年9月，更名为文登市港航管理局，由股级升格为副科级。主要负责全市水路运输行业管理及水路运政、港政管理，水路运输服务业、港口经营业的资质管理，履行撤销的市港口建设推进委员会办公室有关为港口建设提供相关服务的职责。2010年，文登市港航管理局围绕“建设大港航，发展大物流，推动大发展”的目标，开拓创新、拼搏实干，实现港航管理各项工作的新突破。年内，新增船舶2艘，净增运力7858载重吨；新增水路运输服务企业1 家；张家埠老港完成吞吐量27760吨；征收货港费19390元。【客运线路】班车客运线路年内，新增虎口窑至文城县内班车客运线路1条，延伸县内客运班车线路20公里；新设站点40个，更新线路客车55辆。至年末，全市有班车客运线路177条。其中，省际线路10条，市际线路30条，县际线路67条，县内线路70条。有线路客车321辆。公交线路年内，延伸公交线路35公里，调整公交线路1条（1路起点由西寨村南调至环山工业园并延伸至河圈村），更新公交亭22个，更新公交车22辆，更新出租车267辆。至年末，全市有公交线路8条，公交车80辆，运行线路245.2公里，有出租车271辆。【货物运输】 2010年，全市共有货物运输车11483辆，货运量2849万吨，货运周转量163856万吨公里。其中，从事危险品货物运输139辆，897吨位，年货运量 25.5万吨。从事危险品货物运人员588人。其中，驾驶员246人，押运员332人，装卸员10人。全市有货运站场服务业户57家，从业人员166人。【文登汽车站】 2010年，文登汽车站进站班车有沃尔沃、大宇、依维柯、金龙等各类车型的品牌客车，豪华车辆明显增多。全年进站班车448辆。其中，县内班车123辆，县际班车95辆，市际班车141辆，省际班车89辆；始发班车324辆，过路班车124辆。至青岛、烟台、威海的班车发车间隔时间分别为30分钟、9分钟、 6分钟。全站日运行1027个班次，日均客流量1.2万人次。长途年客运量430264人次，短途年客运量1808596人次。（徐海程）【威海市文登公路管理局】威海市文登公路管局（简称文登公路局）是威海市公路管理局派驻文登的正科级全民事业单位，主要负责文登境内国、省干线公路的建设、养护与路政管理。2010年，内设办公室、政工科、财务科、工程科、养护科、路政科、机料科和工会，下设天福、汪疃、张家产、大水泊、宋村、葛家 6个公路站，下辖威海市润通公路工程有限公司，有工作人员172人。 2010年，完成309国道和初张路88.6公里的中修工程，开工建设滨海路、龙海路至小观东里岛段和省道202线泽头至乳山南黄段两项路基小桥涵工程及昌阳河大桥、道口大桥4项工程。至年末，文登境内国、省道干线公路里程达到365.4 公里。其中，国道55.1公里，省道310.3公里。全市二级以上公路占91.8%。年内，文登公路局被评为威海交通系统和公路系统先进单位，被文登市委、市政府授予 “2010年度先进单位”称号，工程处QC小组获“2010年山东省交通运输系统优秀质量管理小组成果二等奖”。滨海路、龙海路至小观东里岛村段路基小桥涵建设工程工程全长7.1公里，路基宽19.5米，路面宽18米，共需活动土石方75万余立方米、修建小桥涵10座。 2010年6月开工建设。省道202线泽头至乳山南黄段路基小桥涵建设工程工程路基宽15－18米，路面宽12－15米，共需活动土石方15万余立方米、建小桥涵34座。2010年7月开工建设。昌阳河大桥建设工程大桥为20孔20米预应力混凝土空心板桥，桥长406.5 米，桥宽25.5米，设计载荷公路Ⅰ级。2010年5月开工建设。道口大桥建设工程大桥为24－20m预应力混凝土空心板桥，桥长486.5米，桥面净宽18米，设计载荷为公路Ⅰ级。2010年5月开工建设。公路养护 2010年，是近几年干线公路养护投入力度最大、管养水平提升最快的一年。年内，文登公路局投入养护资金7000万元，对309国道、初张路进行中修，中修里程88.6公里，加固改造危桥11座；对威石机场路等6条干线公路进行路面修补，处治病害6万平方米。年末，干线公路综合优良路率达到86.84%。年内，投资50万元，更换一级路中央分隔带草皮1.6万平方米；投资130万元对基层公路站进行了统一改造，实现干线管理由点到面的亮化、美化。路政管理年内，文登公路局开展路域综合环境整治年活动，加强路政法规宣传，联合市交警、法院等部门，开展超限运输、违法涉路工程、非公路标志、夏秋占路打场晒粮等专项治理，共清理违法非公路标志70块，查处涉路事案144 起。涉路事案结案率达100%。（郭占元）【铁路运输】威海市地方铁路管理局文登火车站（简称文登火车站），位于文登市米山镇东铺头村北， 1991年5月23日成立，为隶属于威海市地方铁路管理局的正科级事业单位。文登火车站为客、货运营业站，设有办公室、客运室、货运室、运转室、铺集站5个部门，有工作人员63人；驻站单位工务领工区有工作人员20人，公安派出所有4人。文登火车站占地面积30.7公顷，有5股线路，其中3股到发线、2股货物线，货物线有效长度1083米。货场内有占地1000平方米、容量600吨的封闭仓库1座，占地6000平方米的高站台货位1处，40吨龙门吊1座，600米长的低货位货物线1条和长江集团专用线、文登电力燃料公司专用线各1条。铺集站为会让站，位于葛家镇小英村东南，1997年9月10日设立，2008年归文登火车站所管辖。站内设有2 股到发线，有文登国家粮食储备库专用线1条。2010年11月，文登火车站新大楼投入使用。至2010年12月31日，文登火车站实现无行车大事故5763天。年内，被威海铁路局授予“威海铁路系统先进生产单位”称号。货运文登火车站办理直通全国各地的整车货物运输及危险货物中的农药、化肥、鱼粉运输业务和全国各地20英尺铁路集装箱的到发业务、军事物资运输业务。2010年，完成货运量182000吨，货运收入576.2万元。客运文登火车站开行文登－北京、文登－济南、文登－汉口固定旅客列车，其中文登－济南旅客列车运行班次为每天两对。同时办理全国各地行李、包裹运输业务。2010年，完成客运量432025人次，客运收入2547万元。（单熙涛）【民用航空】 2010年，威海机场实现飞行1.06万架次，比上年增长7.4%。完成旅客吞吐量82.51万人次，增长22.1%。其中，国际旅客20.24万人次、国内旅客 62.27万人次，分别比上年增长19.2%和23.1%。完成货物行李吞吐量1.02万吨、货邮吞吐量3749吨，分别比上年增长25.1%和24.8%。全系统营业收入大幅度增长，其中主营业务收入达到5695万元，比上年增长26%。提高航班运营质量 2010年，威海机场完成威海至北京、上海航班换季任务，并正式开通上海航线第三班航班。为适应市民参观世博会的需求，向山东航空公司争取增加两个至上海的航班，使威海至上海的航班数量达到5个。7月26日，恢复威海至临沂、西安航线。11月20日，威海至沈阳航线正式运营。6月27日和7月 1日，沈阳至威海和哈尔滨至威海的旅游包机正式运营，先后比上年提前10天。7 月10日，首次开通俄罗斯哈巴罗夫斯克至威海的旅游包机。全年运营旅游包机 104架次，旅客吞吐量1.36万人次，包机和游客数量均超过上年。机场改扩建工程 2010年12月，威海机场总建筑面积1.22万平方米的国际航站楼土建、钢结构、屋面工程和内装饰及配套工程全部完工。机场路、服务区及广场的绿化工作结束，完成绿化面积4万余平方米，栽植乔木1万余棵、灌木5万余株，绿化投资200余万元。（张洪瑞）

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