铁路建设与运输

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【概况】 威海市地方铁路管理局文登火车站内设6个科室(所),干部职工54人。下辖120人的装卸作业队。此外,威海市地方铁路管理局驻站单位有:工务领工区21人、电务领工区6人,派出所4人,铁路局运输队20人。1999年,深入开展创建文明火车站、推进优质服务活动,强化基础管理,拓展运输业务,超额完成各项指标。荣获威海地方铁路管理局先进单位、威海市文明行业先进单位和社会治安综合治理先进单位称号。
1999年8月,投资80万元,将309国道通火车站道路进行硬化;投资10万元,将原锅炉房改造为候车室、行李房、售票室。其他设施未变:客站台250余米,封闭式仓库1000平方米、容量600吨;10吨龙门吊1部;低货位货物线2条、600米;货物高站台1座、6000平方米。该站拥有长江集团和文城两条铁路专用线。

【铁路货运】 文登火车站办理整车货物及危险货物中的农药、化肥的发送和到达业务。1999年1月,开办行包运输业务;2月开办集装箱运输业务。大宗货物有煤炭、木材、钢材、粮食等。全年完成货运量55.4万吨,运输收入1129.3万元。

【铁路客运】 1999年7月1日,经铁道部批准,桃威铁路开办全国客运直通业务。同月16日,成功开行威海至北京直通旅客列车,隔日开行。1999年开行的旅客列车有:威海至北京517/518次,威海至济南235/236次,威海至青岛267/268次,威海至淄博Y237/Y238次。文登为必经站点,一般停车5~10分钟。全年客运量11万人次。 (宫兆慧)