汽车站
1932年，烟（台）石（岛）路客运汽车经过文城，于北濠街河东岸设汽车站，
建站房5间。1935年，在文城镇柳林村河东岸增设青（岛）威（海）路客运汽车站，
站房8间。1937年底，因客运汽车停业，两车站关闭。
1948年10月，华东运输公司胶东分公司东海转运公司，于文城石马街南首路西
设文城汽车站，站房5间。1949年1月，东海转运公司撤销，山东省运输公司烟台分
公司接收文城汽车站， 下设北店子、张家埠两处汽车站。1951年6月，设大水泊汽
车站。 同年9月，文城汽车站移至职工街南首路西，新建站房18间。1956年更名文
登汽车站。 1963年，文登汽车站下设汪疃、侯家、宋村、泽头、生格庄、界石6处
客运代办站。1967年、1971年、1973年，相继在高村、小观和草庙子设客运代办站。
年内， 烟台汽车运输公司投资，在天福路西首路北重建文登汽车站，1975年2月投
入使用。新站占地11550平方米，站房建筑面积2713平方米，其中候车室850平方米，
售票厅615平方米。 候车室内设11个剪票口，与停车场的11个停车处相对应。建筑
规模为当时国内县级单位所少见。至1990年，文登汽车站设大水泊、北店子、张家
埠3处下属车站， 设张家产、高村、泽库、侯家、宋村、泽头、小观、铺集、生格
庄、界石、汪疃、草庙子等13处客运代办站。
火车站
桃威地方铁路文登西站（货站） ，地处米山镇东铺头西北，占地500亩，按国
家三级站标准建设。 有到发线3条，货物线1条，专用线2条。同时接运能力达45辆
车皮，日货物发送量2700吨。
文登站（客站）将设在九里水头。
第一节 车站
汽车站
1932年，烟（台）石（岛）路客运汽车经过文城，于北濠街河东岸设汽车站，
建站房5间。1935年，在文城镇柳林村河东岸增设青（岛）威（海）路客运汽车站，
站房8间。1937年底，因客运汽车停业，两车站关闭。
1948年10月，华东运输公司胶东分公司东海转运公司，于文城石马街南首路西
设文城汽车站，站房5间。1949年1月，东海转运公司撤销，山东省运输公司烟台分
公司接收文城汽车站， 下设北店子、张家埠两处汽车站。1951年6月，设大水泊汽
车站。 同年9月，文城汽车站移至职工街南首路西，新建站房18间。1956年更名文
登汽车站。 1963年，文登汽车站下设汪疃、侯家、宋村、泽头、生格庄、界石6处
客运代办站。1967年、1971年、1973年，相继在高村、小观和草庙子设客运代办站。
年内， 烟台汽车运输公司投资，在天福路西首路北重建文登汽车站，1975年2月投
入使用。新站占地11550平方米，站房建筑面积2713平方米，其中候车室850平方米，
售票厅615平方米。 候车室内设11个剪票口，与停车场的11个停车处相对应。建筑
规模为当时国内县级单位所少见。至1990年，文登汽车站设大水泊、北店子、张家
埠3处下属车站， 设张家产、高村、泽库、侯家、宋村、泽头、小观、铺集、生格
庄、界石、汪疃、草庙子等13处客运代办站。
火车站
桃威地方铁路文登西站（货站） ，地处米山镇东铺头西北，占地500亩，按国
家三级站标准建设。 有到发线3条，货物线1条，专用线2条。同时接运能力达45辆
车皮，日货物发送量2700吨。
文登站（客站）将设在九里水头。