第五节 航道与航空线

航道
张家埠港进出港口航道呈东北、 西南向，全长8900米，水深5米，两侧是污泥
浅滩。 乘潮通航1200吨级船舶，持续航行时间3小时30分。航道长会口段东侧有一
条平行于航道的水下沙堤， 长2公里。长会口外有一片拦门沙，千吨级船舶高潮时
才能通过。1976年11月，山东省交通厅投资30万元，由丹东航道处承担此段航道疏
浚工程，12月竣工。疏浚宽50米，长2公里，水深增加0.6米。1953年，青岛海军基
地航道测量处为航道安装助航浮标7个。1958年，青岛海运局将浮标改为6个，并在
浮标上安装闪光灯，在港口两侧各设一圆柱型白色灯桩，光距10海里。此后，船舶
可昼夜进出港。自张家埠港可达全国各海港。至石岛港39海里，绕过半岛东端至威
海港103海里，至烟台港146海里，至大连港181海里，至龙口港221海里，至丹东港
250海里， 至塘沽港345海里。西南至乳山口54海里，至青岛港120海里，至石臼港
164海里。
航空线
1988年7月1日，中国联合航空公司威海公司开设北京大水泊北京航线。单向航
程650公里。1988年11月8日，开辟北京大水泊济南大水泊北京航空线。大水泊至济
南单向航程500公里。