自1月起，以区机管局2014年发布的《环翠区党政机关公务用车配备使用管理办法》为参照，开展多次调研，对各单位公车摸清底数，查漏补缺，完成环翠区党政机关公车改革的前期数据普查。6月29日，区委、区政府在威海宾馆召开全区车改工作会议，印发《党政机关公务用车制度改革实施方案》（威环办发〔2016〕16号），宣告环翠区公车改革工作正式启动。区机管局按照封存停驶、鉴定评估、移交车辆、公开拍卖、收入上缴、核销账务6个步骤推行。6月30日至7月1日，对参改公车进行封存。环翠区党政机关参改公车294辆，实际保留公车254辆（其中42辆过户至公车调度中心），取消公车140辆，对各参改单位一般公务用车和不在上级核定编制内的其他车辆按照“不漏一户、不漏一车”的要求，一律封存停驶并建立“一车一档”。自7月1日起，组织人员对各参改单位车辆进行逐车检查并拍照存档，逐一核对落实特种专业技术用车保留和使用情况，通过监督检查督促参改单位做好车改工作，杜绝违规用车现象发生。8月11日—18日，组织专业人员对参改车辆进行鉴定评估；9月5日—9日，取消车辆移交至区机管局； 9月22日、23日，在中国拍卖行业协会网络拍卖平台举办首次公车改革取消车辆拍卖会，参与拍卖140辆，成交107辆，成交价368.98万元，溢价98.39万元，溢价率36.4%；11月17日，在中国拍卖行业协会网络拍卖平台举办第二次公车改革取消车辆拍卖会，参与拍卖44辆（包含首次拍卖未成交车辆和部分恒达汽车租赁公司车辆），成交38辆，成交价178.18万元，溢价41.21万元，溢价率30.1%。
7月11日，威海市环翠区公务用车调度服务中心成立，为公车管理提供机构保障。中心下设车辆调度科、车辆维护管理科两个科室，核定编制15名，负责对纳入平台管理的公车进行统一调度、管理，对司勤人员统一调配、使用，对参改单位符合规定的公务出行提供用车保障。中心设1个调度总平台和3个分平台，总平台设在区机管局，具体负责车辆调配、使用、运行方面的监督管理和紧急用车的总体协调，3个分平台分别为执法执勤部门用车平台、机要通信应急用车综合调度平台、接待调研用车调度平台。调度中心办公地址确定在市委党校办公区，面积约200平方米，其中监控室50平方米、调度室30平方米、值班室120平方米。至年末，与市级平台对接并投入使用。
（王银霞）
【机关公务用车管理】
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自1月起，以区机管局2014年发布的《环翠区党政机关公务用车配备使用管理办法》为参照，开展多次调研，对各单位公车摸清底数，查漏补缺，完成环翠区党政机关公车改革的前期数据普查。6月29日，区委、区政府在威海宾馆召开全区车改工作会议，印发《党政机关公务用车制度改革实施方案》（威环办发〔2016〕16号），宣告环翠区公车改革工作正式启动。区机管局按照封存停驶、鉴定评估、移交车辆、公开拍卖、收入上缴、核销账务6个步骤推行。6月30日至7月1日，对参改公车进行封存。环翠区党政机关参改公车294辆，实际保留公车254辆（其中42辆过户至公车调度中心），取消公车140辆，对各参改单位一般公务用车和不在上级核定编制内的其他车辆按照“不漏一户、不漏一车”的要求，一律封存停驶并建立“一车一档”。自7月1日起，组织人员对各参改单位车辆进行逐车检查并拍照存档，逐一核对落实特种专业技术用车保留和使用情况，通过监督检查督促参改单位做好车改工作，杜绝违规用车现象发生。8月11日—18日，组织专业人员对参改车辆进行鉴定评估；9月5日—9日，取消车辆移交至区机管局； 9月22日、23日，在中国拍卖行业协会网络拍卖平台举办首次公车改革取消车辆拍卖会，参与拍卖140辆，成交107辆，成交价368.98万元，溢价98.39万元，溢价率36.4%；11月17日，在中国拍卖行业协会网络拍卖平台举办第二次公车改革取消车辆拍卖会，参与拍卖44辆（包含首次拍卖未成交车辆和部分恒达汽车租赁公司车辆），成交38辆，成交价178.18万元，溢价41.21万元，溢价率30.1%。
7月11日，威海市环翠区公务用车调度服务中心成立，为公车管理提供机构保障。中心下设车辆调度科、车辆维护管理科两个科室，核定编制15名，负责对纳入平台管理的公车进行统一调度、管理，对司勤人员统一调配、使用，对参改单位符合规定的公务出行提供用车保障。中心设1个调度总平台和3个分平台，总平台设在区机管局，具体负责车辆调配、使用、运行方面的监督管理和紧急用车的总体协调，3个分平台分别为执法执勤部门用车平台、机要通信应急用车综合调度平台、接待调研用车调度平台。调度中心办公地址确定在市委党校办公区，面积约200平方米，其中监控室50平方米、调度室30平方米、值班室120平方米。至年末，与市级平台对接并投入使用。
（王银霞）