1988-1992年公路建设步伐明显加快， 技术等级和工程质量有了新的提高。
先后修筑了仪(阳)过(村)、安(驾庄)孙(伯)、安(驾庄)边(院)、潮(泉)、湖(屯)、
肥(城)桃(园)等县乡路197公里。展宽了济(南)微(山湖)路老城至新城段8公里一
级路。以超二级路标准改建的泰(安)临(清)路境内长29.3公里，是肥城近年来最
大的公路工程. 交通公路部门与乡(镇)村组织紧密配合，集中备料，充分利用当
地资源优势，以煤矸石、沙子代土修筑路基，节约土地282. 5亩。施工中，做到
“四严” 即严格施工程序、严格责任、严格奖惩、严格监理，保证了工程质量.
1992年10月1日竣工通车， 使全市的公路布局日趋合理，基本形成了以县城为中
心的四通八达的交通网络。5年总投资3596万元，占建国以来公路建设投资的40%。
在上述工程中，共修建大、中桥梁6座，长482米，小桥、涵洞74座。总计动用土、
沙、石72万立方米，用工100万个。全市公路通车里程已达1944. 6公里，其中油
路525公里，占总通车里程的27 %。公路绿化里程1944. 6公里，桥涵2918座，计
46688米， GBM工程达标道路10. 6公里。在抓好干线和县乡公路修建的同时，把
村村通油路纳入全县奔小康的系统工程，制定并实施了村村通油路交通发展规划。
到1992年底，，全市通油路的行政村210个，占行政村总数的35%。
【公路建设谱新曲】
视图
1988-1992年公路建设步伐明显加快， 技术等级和工程质量有了新的提高。
先后修筑了仪(阳)过(村)、安(驾庄)孙(伯)、安(驾庄)边(院)、潮(泉)、湖(屯)、
肥(城)桃(园)等县乡路197公里。展宽了济(南)微(山湖)路老城至新城段8公里一
级路。以超二级路标准改建的泰(安)临(清)路境内长29.3公里，是肥城近年来最
大的公路工程. 交通公路部门与乡(镇)村组织紧密配合，集中备料，充分利用当
地资源优势，以煤矸石、沙子代土修筑路基，节约土地282. 5亩。施工中，做到
“四严” 即严格施工程序、严格责任、严格奖惩、严格监理，保证了工程质量.
1992年10月1日竣工通车， 使全市的公路布局日趋合理，基本形成了以县城为中
心的四通八达的交通网络。5年总投资3596万元，占建国以来公路建设投资的40%。
在上述工程中，共修建大、中桥梁6座，长482米，小桥、涵洞74座。总计动用土、
沙、石72万立方米，用工100万个。全市公路通车里程已达1944. 6公里，其中油
路525公里，占总通车里程的27 %。公路绿化里程1944. 6公里，桥涵2918座，计
46688米， GBM工程达标道路10. 6公里。在抓好干线和县乡公路修建的同时，把
村村通油路纳入全县奔小康的系统工程，制定并实施了村村通油路交通发展规划。
到1992年底，，全市通油路的行政村210个，占行政村总数的35%。