自1988年以来， 仪阳乡交通条件发生很大变化。1991年投资226万元，维修
桥函43座，开通山区公路151. 5公里。1992年底，全乡实现了村村通公路。其中
30%的管区、村通上柏油路，公路里程120公里，初步形成了一个以干线为主，支
干相连的交通网络。
随着公路建设的不断发展， 全乡营运汽车保有量为11辆，拖拉机保有量263
辆，分别比1988年增长310%和230% ,5年共征收汽车养路费 9.41万元，拖拉机养
路费27.31万元， 年均递增14%和11%。
邮电1992年共有干部职工16人， 乡内邮电支局1处， 228个投递点，总里程
182公里。 全乡电话交换机容量112门， 其中47门电话机进入程控。邮电业务量
1988年为4. 31万元， 1992年达9. 17万元，占全市业务总量的3.7 %，比1988年
增112.7 %，平均年递增3.1%。
【交通邮电】
视图
自1988年以来， 仪阳乡交通条件发生很大变化。1991年投资226万元，维修
桥函43座，开通山区公路151. 5公里。1992年底，全乡实现了村村通公路。其中
30%的管区、村通上柏油路，公路里程120公里，初步形成了一个以干线为主，支
干相连的交通网络。
随着公路建设的不断发展， 全乡营运汽车保有量为11辆，拖拉机保有量263
辆，分别比1988年增长310%和230% ,5年共征收汽车养路费 9.41万元，拖拉机养
路费27.31万元， 年均递增14%和11%。
邮电1992年共有干部职工16人， 乡内邮电支局1处， 228个投递点，总里程
182公里。 全乡电话交换机容量112门， 其中47门电话机进入程控。邮电业务量
1988年为4. 31万元， 1992年达9. 17万元，占全市业务总量的3.7 %，比1988年
增112.7 %，平均年递增3.1%。