【晋鲁豫铁路东平段】 晋豫鲁铁路系国家规划建设的晋煤东运铁路大动脉，线路西起山西吕梁瓦塘县，东至山东日照港口，正线全长1260公里，设计标准为国铁Ⅰ级，牵引重载万吨列车，轴重30吨，双线电气化，年货运能力2亿吨，2014年12月全线竣工通车。
该铁路在东平县境内正线全长29.75公里，途经新湖、沙河站、州城、彭集四个乡镇（街道）41个行政村。结束了东平没有铁路的历史。该铁路在彭集镇马代村北，设东平站，为客货两用，以货为主，系整条铁路沿线10个办理客运车站之一。至2016年底，建设的车站综合楼站坪东西长120米，南北宽50米，占地面积9亩。车站房为钢筋混凝土框架结构，东西长83.94米，南北宽14.7米，占地面积1.85亩，建筑设计面积按二层2060平方米。站前广场、通站道路及配套设施待完善后投入使用。
（徐 文）
铁路
【晋鲁豫铁路东平段】 晋豫鲁铁路系国家规划建设的晋煤东运铁路大动脉，线路西起山西吕梁瓦塘县，东至山东日照港口，正线全长1260公里，设计标准为国铁Ⅰ级，牵引重载万吨列车，轴重30吨，双线电气化，年货运能力2亿吨，2014年12月全线竣工通车。
该铁路在东平县境内正线全长29.75公里，途经新湖、沙河站、州城、彭集四个乡镇（街道）41个行政村。结束了东平没有铁路的历史。该铁路在彭集镇马代村北，设东平站，为客货两用，以货为主，系整条铁路沿线10个办理客运车站之一。至2016年底，建设的车站综合楼站坪东西长120米，南北宽50米，占地面积9亩。车站房为钢筋混凝土框架结构，东西长83.94米，南北宽14.7米，占地面积1.85亩，建筑设计面积按二层2060平方米。站前广场、通站道路及配套设施待完善后投入使用。
（徐 文）