调拨 抗日战争和解放战争期间，境内解放区的粮食服从战争需要，由民主政府粮秣员（后为财粮助理员）负责与区、乡、村联系，筹集、调运粮（草）支援前线。
1947年6月，调运反攻米6万公斤，反攻面4万公斤，1948年6月，调运粮食100万公斤，支援解放兖州。
1948年冬，宁阳县在济宁设立支前运粮指挥部，由县粮食局长吴杰指挥支前粮食的筹集、调、转、运输。当年运至兖州、济宁小米125万公斤，支援淮海战役。
1951年，中央指示从北方调运粮食支援上海市“粮食战役”，打击上海市投机倒把粮商把持粮食市场。宁阳县奉令调运谷子和小麦50余万公斤。粮食“统购统销”后，执行国家“统一调拨”的管理原则。1956～1957年，东平、汶上连遭水灾，国家从县内调去秋粮130万公斤。1959～1961年，粮食紧张，国家从东北调入高梁、玉米近100万公斤，解决供求矛盾。1962年后，粮食紧张状况好转，1963年调出3.8万公斤。1964年夏秋，县境水灾严重，国家又调入秋粮15万公斤。1970年后，年调出粮食为1375万公斤左右（净调出），油脂、油料为35万公斤左右（净调出）。小麦一般运往济南、新汶，瓜干运往荷泽，玉米运往济南、荷泽，油脂（花生仁）调至城市和边疆地区。
自1980年，粮油调拨实行包干制。一年一定，三年统算。全县年度调拨包干任务是：粮食1250万公斤，油料50万公斤。实施调拨时，分季度和月度调拨任务。1985年，调往新泰、莱芜麦粮450余万公斤，油脂多调于肥城县和泰安市。当年调出油脂43.5万公斤。
调剂品种的调入，多为大米。1969年前，调入数量较少，年调入量不足5万公斤，重点是供应部队。自1971年，调入量增多，年平均100万公斤左右。除供应部队外，用于调剂居民口粮品种和节日供应。
运输 建国初，全县的粮油运输主要依靠木轮手推车。后逐渐使用胶轮车、地排车及马车等。1958年，县运输机构成立后，粮油运输任务多委其承担。1980年8月，县粮食局成立汽车队，有载重汽车5辆，载运量为4.5万公斤。至1985年，汽车发展到9辆，载运量9.2万公斤。粮油运输任务基本可独自完成。
第二节 调运
调拨 抗日战争和解放战争期间，境内解放区的粮食服从战争需要，由民主政府粮秣员（后为财粮助理员）负责与区、乡、村联系，筹集、调运粮（草）支援前线。
1947年6月，调运反攻米6万公斤，反攻面4万公斤，1948年6月，调运粮食100万公斤，支援解放兖州。
1948年冬，宁阳县在济宁设立支前运粮指挥部，由县粮食局长吴杰指挥支前粮食的筹集、调、转、运输。当年运至兖州、济宁小米125万公斤，支援淮海战役。
1951年，中央指示从北方调运粮食支援上海市“粮食战役”，打击上海市投机倒把粮商把持粮食市场。宁阳县奉令调运谷子和小麦50余万公斤。粮食“统购统销”后，执行国家“统一调拨”的管理原则。1956～1957年，东平、汶上连遭水灾，国家从县内调去秋粮130万公斤。1959～1961年，粮食紧张，国家从东北调入高梁、玉米近100万公斤，解决供求矛盾。1962年后，粮食紧张状况好转，1963年调出3.8万公斤。1964年夏秋，县境水灾严重，国家又调入秋粮15万公斤。1970年后，年调出粮食为1375万公斤左右（净调出），油脂、油料为35万公斤左右（净调出）。小麦一般运往济南、新汶，瓜干运往荷泽，玉米运往济南、荷泽，油脂（花生仁）调至城市和边疆地区。
自1980年，粮油调拨实行包干制。一年一定，三年统算。全县年度调拨包干任务是：粮食1250万公斤，油料50万公斤。实施调拨时，分季度和月度调拨任务。1985年，调往新泰、莱芜麦粮450余万公斤，油脂多调于肥城县和泰安市。当年调出油脂43.5万公斤。
调剂品种的调入，多为大米。1969年前，调入数量较少，年调入量不足5万公斤，重点是供应部队。自1971年，调入量增多，年平均100万公斤左右。除供应部队外，用于调剂居民口粮品种和节日供应。
运输 建国初，全县的粮油运输主要依靠木轮手推车。后逐渐使用胶轮车、地排车及马车等。1958年，县运输机构成立后，粮油运输任务多委其承担。1980年8月，县粮食局成立汽车队，有载重汽车5辆，载运量为4.5万公斤。至1985年，汽车发展到9辆，载运量9.2万公斤。粮油运输任务基本可独自完成。
