岱岳区地处鲁中腹地，铁路、公路四通八达。京沪铁路、泰肥铁路、泰辛铁路经此，京沪高铁经此并设泰安站。2013年，过境国道3条，省道9条，境内县道21条，乡村公路1300条，总长3000千米。公路密度达到176千米/百平方米。进入高速公路40分钟可到达省会济南，7小时到达首都北京。
境内邮电事业发达。1978年实现电报电传化，1987年电话实现半自动直接，1989年实现自动化，1992年实现程控化。1995年，建城乡一体化的C3程控网，开通移动通信网、无线寻呼、数据通信、电视电话会议等现代化通信网络。电报传送实现传真化，并实现电话程控自动化。2001年，建成宽带城域网，数据通信向光纤发展。2013年，岱岳区城市家庭接入宽带能力为20M,农村家庭接入宽带能力为8M，城区小区宽带覆盖率85%，乡镇覆盖率为72%。
交通 邮电
岱岳区地处鲁中腹地，铁路、公路四通八达。京沪铁路、泰肥铁路、泰辛铁路经此，京沪高铁经此并设泰安站。2013年，过境国道3条，省道9条，境内县道21条，乡村公路1300条，总长3000千米。公路密度达到176千米/百平方米。进入高速公路40分钟可到达省会济南，7小时到达首都北京。
境内邮电事业发达。1978年实现电报电传化，1987年电话实现半自动直接，1989年实现自动化，1992年实现程控化。1995年，建城乡一体化的C3程控网，开通移动通信网、无线寻呼、数据通信、电视电话会议等现代化通信网络。电报传送实现传真化，并实现电话程控自动化。2001年，建成宽带城域网，数据通信向光纤发展。2013年，岱岳区城市家庭接入宽带能力为20M,农村家庭接入宽带能力为8M，城区小区宽带覆盖率85%，乡镇覆盖率为72%。