邮政网络 邮运网络 邹县建邮政局初期，邮运干线仅邹县至兖州、邹县至滕县2条，总长约70公里。1913年，津浦铁路通车后，进出县境的邮件皆为火车接发。1947年，邹县战时邮局设通往鲁南战时邮局干7站（常驻平邑县四小庵一带）、泗水战时邮局（常驻圣水峪一带）、曲阜战时邮局（常驻白杨树村一带）、凫山县战时邮局（常驻石墙一带）的4条邮路（亦称交通线），并设有县局通往各邮务所的交通支线。1949年，津浦铁路恢复通车，进出县境的邮件仍由火车接发。
建国后，邹县邮路网络建设有很大发展。1956年，增加两下店经石墙至郭里邮路1条；1959年，始开县城经张庄至城前委办汽车邮路1条。至1965年，全县已有11条邮路，其中有县城至田黄、县城经张庄至城前的委办汽车邮路2条；县局至火车站的机动三轮车邮路1条；县局至邹县汽车站、县城至大束、横河、中心店、唐村，两下店至看庄、香城、石墙，石墙至郭里的自行车邮路8条。1966年，香城、石墙、郭里的邮件改由县局发运。1975年，自办县城—南屯—太平—石墙—北宿—县城的汽车邮路1条。到1992年底，全市共有市内邮路7条，总长295单程公里。
邹城市1992年邮路表
表 12—10
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┃ 邮路起止点 ┃交通工具 ┃单程公里 ┃ 班期 ┃ 交换邮件主要局所名称 ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃中心、鲍店、平阳寺、南屯、北宿、太平、郭 ┃
┃市局—唐村—市局 ┃自办汽车 ┃ 165 ┃ 逐日 ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃里、石墙、古路口、唐村 ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃峄山、香城、王村、大律、城前、尚河、田 ┃
┃市局—峄山—市局 ┃自办汽车 ┃ 130 ┃ 逐日 ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃黄、张庄 ┃
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┃市局—铁西—市局 ┃自办汽车 ┃ 4 ┃ 逐日 ┃铁西、孟庄、汽车站 ┃
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┃市局—火车站—市局 ┃自办汽车 ┃ 2 ┃ 日5班 ┃ ┃
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┃市局—大束 ┃自行车 ┃ 14 ┃ 逐日 ┃ ┃
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┃市局—匡庄 ┃自行车 ┃ 13 ┃ 逐日 ┃ ┃
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┃峄山—看庄 ┃自行车 ┃ 7 ┃ 逐日 ┃ ┃
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┃合计 ┃ ┃ 295 ┃ ┃ ┃
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城内投递网络 1952年以前，因县城内投递业务量不大，只设步班1人逐日投递邮件。1953年始配自行车，每天两班：上午主要投送函件、包裹单、汇款单，下午主要投递报纸和杂志。1969年，增至3条投递段道。1978年，投递线路增至4段，总长80公里。至1992年，邹城市内投递段道增至12条，总长196公里。市城内投递皆为亲投到户。
邹城市城内1992年投递段道详表
表 12—11
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┃ 段道名称 ┃ 起止点 ┃ 投递工具 ┃ 单程公里 ┃ 班期 ┃
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┃第一段 ┃北门里至南关大街 ┃ 自行车 ┃ 18 ┃ 日二班 ┃
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┃第二段 ┃峄山路至棉纺厂 ┃ 自行车 ┃ 21 ┃ 日二班 ┃
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┃第三段 ┃亚圣饭庄至花园巷 ┃ 自行车 ┃ 12 ┃ 日二班 ┃
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┃第四段 ┃保险公司至矿技校 ┃ 自行车 ┃ 22 ┃ 日二班 ┃
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┃第五段 ┃粮食局至电视台 ┃ 自行车 ┃ 13 ┃ 日二班 ┃
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┃第六段 ┃服装二厂至曾沟 ┃ 自行车 ┃ 24 ┃ 日二班 ┃
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┃第七段 ┃矿地质部至煤指机厂 ┃ 自行车 ┃ 13 ┃ 日二班 ┃
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┃第八段 ┃百货大楼至木材公司 ┃ 自行车 ┃ 13 ┃ 日二班 ┃
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┃第九段 ┃建委至火车站 ┃ 自行车 ┃ 12 ┃ 日二班 ┃
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┃第十段 ┃果品中心店至西关居委会 ┃ 自行车 ┃ 15 ┃ 日二班 ┃
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┃第十一段 ┃凫山路至矿机厂 ┃ 自行车 ┃ 12 ┃ 日二班 ┃
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┃第十二段 ┃矿校至焦化厂 ┃ 自行车 ┃ 21 ┃ 日二班 ┃
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┃合计 ┃ ┃ ┃ 196 ┃ ┃
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农村投递网络 1916年，邹县有乡村邮差2人。1938年，全县划为3条投递段道，每6天投递一遍，不在投递段道的偏远村庄则由临时雇工投递，邮局不发给临时雇工薪水，由收件人酌情给以报酬。
1949年7月，邹县正式设农村投递员6人，农村投递路段共6条，即县局至中心区、老营区各村庄1条；县局至贾庄区、峄山区、看庄区各村庄1条；县局至城关区各村庄1条；香城至连青区各村庄1条；城前区至尚河区各村庄1条；果庄至田黄区、大束区、张庄区各村庄1条。实行2日步班投递。1951年后，农村投递逐步改为自行车班，至1954年，全县13条投递路段实行自行车班。1956年2月，全县159个乡均设农民投递员1人，邮件投递班期由2日班改为逐日班。农民投递员由各区按农业社工分值发给生活费。1957年，农民投递员停设。党的十一届三中全会以后，农村经济体制改革，由私人承包21条农村投递路段总长844公里，占农村投递总长度的36%。随着邮政事业的日益发展，投递量迅速增长，投递面不断扩大。1984年，农村投递路段增加到65条，总长2377单程公里。到1992年增至79条投递段道，总长2942单程公里。支局驻地逐日投递，其它村庄多为周6班。1956年起，投递方法由以前平常邮件和给据邮件，均投到户，变为给据邮件投到户，平常邮件投到点（指村办公室、学校或干部家中）。
邹城市1992年农村投递路段情况统计表
表 12—12
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┃ 路段起止点 ┃交通工具 ┃单程公里 ┃ 班期 ┃ 路段起止点 ┃交通工具 ┃单程公里 ┃ 班期 ┃
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┃市局—王兰 ┃ 自行车 ┃ 47 ┃ 周六 ┃张庄—张庄乡 ┃ 自行车 ┃ 35 ┃ 周六 ┃
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┃市局—欧兰 ┃ 自行车 ┃ 49 ┃ 周六 ┃张庄—簸箕掌 ┃ 自行车 ┃ 38 ┃ 周六 ┃
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┃市局—朱村 ┃ 自行车 ┃ 47 ┃ 周六 ┃张庄—老林 ┃ 自行车 ┃ 40 ┃ 周六 ┃
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┃市局—曾沟 ┃ 自行车 ┃ 30 ┃ 周六 ┃张庄—果庄 ┃ 自行车 ┃ 40 ┃ 周六 ┃
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┃峄山—崔桥 ┃ 自行车 ┃ 44 ┃ 周六 ┃尚河—南王 ┃ 自行车 ┃ 60 ┃ 周六 ┃
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┃峄山—大庄 ┃ 自行车 ┃ 45 ┃ 周六 ┃尚河—杨峪 ┃ 自行车 ┃ 58 ┃ 周六 ┃
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┃峄山—白庄 ┃ 自行车 ┃ 48 ┃ 周六 ┃尚河驻地 ┃ 自行车 ┃ 8 ┃ 逐日 ┃
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┃峄山驻地 ┃ 自行车 ┃ 39 ┃ 逐日 ┃田黄—宋家沟 ┃ 自行车 ┃ 51 ┃ 周六 ┃
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┃看庄—集山 ┃ 自行车 ┃ 49 ┃ 周六 ┃田黄—宋家山 ┃ 自行车 ┃ 51 ┃ 周六 ┃
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┃看庄—黄湾 ┃ 自行车 ┃ 55 ┃ 周六 ┃田黄—山峪 ┃ 自行车 ┃ 52 ┃ 周六 ┃
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┃看庄驻地 ┃ 自行车 ┃ 8 ┃ 逐日 ┃田黄—辛庄 ┃ 自行车 ┃ 53 ┃ 周六 ┃
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┃香城—洪山 ┃ 自行车 ┃ 54 ┃ 周六 ┃田黄驻地 ┃ 自行车 ┃ 10 ┃ 周六 ┃
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┃香城—劈石峪 ┃ 自行车 ┃ 45 ┃ 周六 ┃匡庄—付山 ┃ 自行车 ┃ 62 ┃ 周六 ┃
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┃香城—石沟村 ┃ 自行车 ┃ 47 ┃ 周六 ┃匡庄—潘庄 ┃ 自行车 ┃ 50 ┃ 周六 ┃
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┃香城驻地 ┃ 自行车 ┃ 17 ┃ 逐日 ┃大事—云山营 ┃ 自行车 ┃ 45 ┃ 周六 ┃
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┃王村—西鹤岭 ┃ 自行车 ┃ 36 ┃ 周六 ┃大束—南桑 ┃ 自行车 ┃ 45 ┃ 周六 ┃
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┃王村—马石片 ┃ 自行车 ┃ 36 ┃ 周六 ┃大束—黄町 ┃ 自行车 ┃ 42 ┃ 周六 ┃
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┃城前—小柳峪 ┃ 自行车 ┃ 47 ┃ 周六 ┃大束驻地 ┃ 自行车 ┃ 25 ┃ 逐日 ┃
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┃城前—下石门 ┃ 自行车 ┃ 55 ┃ 周六 ┃中心—东渐 ┃ 自行车 ┃ 31 ┃ 周六 ┃
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┃城前—小烟庄 ┃ 自行车 ┃ 60 ┃ 周六 ┃中心—双桥 ┃ 自行车 ┃ 45 ┃ 周六 ┃
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┃城前—土门 ┃ 自行车 ┃ 45 ┃ 周六 ┃中心—大牛 ┃ 自行车 ┃ 38 ┃ 周六 ┃
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┃大律—枣沟 ┃ 自行车 ┃ 50 ┃ 周六 ┃中心—老营 ┃ 自行车 ┃ 40 ┃ 周六 ┃
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┃大律—孔沟 ┃ 自行车 ┃ 45 ┃ 周六 ┃中心—大东章 ┃ 自行车 ┃ 50 ┃ 周六 ┃
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┃中心—屯头 ┃ 自行车 ┃ 31 ┃ 周六 ┃古路口—犁耙峪 ┃ 自行车 ┃ 47 ┃ 周六 ┃
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┃平阳寺—黄家庄 ┃ 自行车 ┃ 46 ┃ 周六 ┃古路口驻地 ┃ 自行车 ┃ 9 ┃ 逐日 ┃
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┃平阳寺驻地 ┃ 自行车 ┃ 20 ┃ 逐日 ┃石墙—小石 ┃ 自行车 ┃ 25 ┃ 周六 ┃
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┃鲍店—大马厂 ┃ 自行车 ┃ 21 ┃ 周六 ┃石墙—白马河 ┃ 自行车 ┃ 51 ┃ 周六 ┃
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┃周屯—罗厂 ┃ 自行车 ┃ 45 ┃ 周六 ┃石墙—黄金山 ┃ 自行车 ┃ 52 ┃ 周六 ┃
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┃南屯—矿区 ┃ 自行车 ┃ 18 ┃ 周六 ┃南屯驻地 ┃ 自行车 ┃ 5 ┃ 逐日 ┃
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┃北宿—曹庄 ┃ 自行车 ┃ 47 ┃ 周六 ┃吴关—孟楼 ┃ 自行车 ┃ 38 ┃ 周六 ┃
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┃大北—小北 ┃ 自行车 ┃ 37 ┃ 周六 ┃北宿驻地 ┃ 自行车 ┃ 11 ┃ 逐日 ┃
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┃太平—果庄 ┃ 自行车 ┃ 40 ┃ 周六 ┃太平—林海 ┃ 自行车 ┃ 52 ┃ 周六 ┃
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┃太平—王府寨 ┃ 自行车 ┃ 41 ┃ 周六 ┃太平—冯集 ┃ 自行车 ┃ 50 ┃ 周六 ┃
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┃郭里—卧牛 ┃ 自行车 ┃ 50 ┃ 周六 ┃郭里—朝东 ┃ 自行车 ┃ 49 ┃ 周六 ┃
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续表
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┃ 路段起止点 ┃交通工具 ┃单程公里 ┃ 班期 ┃ 路段起止点 ┃交通工具 ┃单程公里 ┃ 班期 ┃
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┃郭里—黄山 ┃ 自行车 ┃ 50 ┃ 周六 ┃唐村—柳河 ┃ 自行车 ┃ 35 ┃ 周六 ┃
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┃唐村—东路 ┃ 自行车 ┃ 36 ┃ 周六 ┃唐村—东路 ┃ 自行车 ┃ 16 ┃ 周六 ┃
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┃唐村驻地 ┃ 自行车 ┃ 12 ┃ 逐日 ┃古路口—车路口 ┃ 自行车 ┃ 41 ┃ 周六 ┃
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┃古路口—犁耙峪 ┃ 自行车 ┃ 47 ┃ 周六 ┃石墙—白马河 ┃ 自行车 ┃ 51 ┃ 周六 ┃
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┃古路口驻地 ┃ 自行车 ┃ 9 ┃ 逐日 ┃石墙—黄金山 ┃ 自行车 ┃ 52 ┃ 周六 ┃
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┃石墙—小石 ┃ 自行车 ┃ 25 ┃ 周六 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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邮政设备 建国前，邹县进出邮件，全是步行肩挑。1949年，配地排车1辆，接发火车进出邮件；配自行车1辆，投递农村邮件。此后，逐渐添置自行车、摩托车、汽车等邮运工具。至1992年，全市拥有邮运汽车6辆，三轮摩托车8辆，投递自行车64辆。1972年前，信函过戳、计量等均系手工操作，后陆续添置机械设备。至1992年，拥有包裹收寄机、信函过戳机各1台，台磅25台。
函件、包裹 函件 有信函、明信片、印刷品、盲人读物4类。民国年间，邹县邮局只办平常信函、挂号信函、明信片、新闻纸、印刷品、传单等业务。建国后，业务项目陆续增多，到1992年，已开办保价信函、航空信函、保价印刷品、特种挂号信函、国际平常信函和挂号信函。收寄信函业务量：1949年0.54万件，1958年53.41万件，1969年80.86万件，1978年126.27万件，1990年达385.33万件，邮政快件达15.01万件，1992年，收寄信函244.5万件，邮政快件达15.58万件。 包裹 分普通包裹、航空包裹、保价包裹、快递小包、代收货价包裹、商品包裹、国际包裹等。1914年，邹县即办理普通包裹、邮联包裹和邮联保险包裹业务。建国后停办了国际包裹业务。1952年，增办保价包裹、快递小包和保价快递小包业务，1980年增办国际小包业务。收寄包裹业务量：1949年0.11万件；1956年0.6万件；1962年2.38万件；1978年高达5.97万件；1990年2.44万件，比1949年增加22倍；1992年2.33万件，比1949年增加21倍。
集邮 邹城市邮电局于1982年4月10日在邮电局营业厅设置集邮专柜，正式开展集邮业务。经营品种有：纪念邮票、特种邮票、首日封、纪念卡、纪念币、邮折及集邮专用品。1985年11月，成立邹县集邮协会，同时召开集邮爱好者代表大会，对邹县集邮活动起到极大的推动作用。集邮销售数，1990年为15万枚，1992年为61.4万枚。
汇兑 1916年，邹县仅开办普通汇款，通汇面小，手续繁琐，汇费昂贵，业务量很小。建国后，国家统一厘定汇兑制度，即全国统汇，汇率统一为1%（每汇1元人民币收费1分），手续由原来的贴花、剪格改为汇款通知。1957年增办电报汇款业务。1982年，将汇款限额由原来的300元提高到5000元。1990年开发汇票11.39万张，比1949年的0.05万张增加226倍。1992年开发汇票11.89万张，比1949年增加236倍。
机要通信 1957年，机要通信转交邮局办理，负责党、政、军机关和县团级以上企事业单位机密件的传递。是年，邹县收寄业务量为0.21万件。1961年9月，机要通信范围扩大到公社级单位，全县收寄业务量0.42万件。1970年，机要通信范围恢复县团级以上单位。1984年，邹县有机要通信单位94户，经办机要通信件0.21万件。1990年经办0.23万件，1992年经办0.14万件。
报刊发行 1948年前，邮局不办理报刊发行业务，报刊作为新闻纸类寄递。1942年，战时邮局只负责报纸的传递，不办理订销业务。1949年，办理报刊代订业务。从1951年开始，邮局正式办理报纸发行业务。1952年，接办杂志订销业务。是年，全县发行报纸19.7万份，杂志1.9万份。之后，发行数量逐年上升。1958年，邹县出现第一次发行高峰：报纸发行份数由1957年的69.8万份激增至106.9万份；杂志由1957年的6.9万份上升到11.3万份。在三年调整时期，报刊发行份数曾大幅度下降。1974年以来，报刊发行量又迅速增长。1985年，为邹县第二次报刊发行高峰：报纸发行份数达2454.93万份，杂志发行份数达194.21万份。1990年，全县发行报纸425种，1540.85万份，比1952年增长80倍；发行杂志1925种，90.18万份，比1952年增长50倍。1992年，全市发行报纸1904.56万份，发行杂志102.92万份。
邮政储蓄 邮政储蓄分定期整存整取、定期零存整取和活期存款3种，存储利率和银行相同。银行按“月累计”、“日平均”的存储余额千分之二点二付给邮局酬金。邹县邮局1986年7月开办邮政储蓄。到1990年底，全县有邮政储户8.84万户，存储余额达1085万元。1992年底，全市邮政储蓄余额达2343.64万元，年平均余额为1893.74万元。
邹城市邮电局邮政业务部分年份统计表
表 12—13
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┃ ┃函件（万件） ┃机要文件 ┃ ┃ ┃年度报纸 ┃年度杂志 ┃ 邮政 ┃
┃年份 ┃ ┃ （万件） ┃ 包裹（万件） ┃ 汇票（万张） ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃累计发行 ┃累计发行 ┃ 收入 ┃
┃ ┣━━━━━┳━━━━━╋━━━━┳━━━━╋━━━━┳━━━━╋━━━━┳━━━━┫ ┃ ┃ ┃
┃ ┃出口 ┃进口 ┃出口 ┃进口 ┃出口 ┃进口 ┃出口 ┃进口 ┃ （万份） ┃ （万份） ┃（万元） ┃
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┃1949 ┃ 0.54 ┃ ┃ ┃ ┃ 0.11 ┃ ┃ 0.05 ┃ ┃ 5.5 ┃ 0.7 ┃ 0.3 ┃
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┃ 1950 ┃ 6 ┃ ┃ ┃ ┃ 0.23 ┃ ┃ 0.12 ┃ ┃ 11.5 ┃ 1.4 ┃ 1.18 ┃
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┃ 1952 ┃ 16.78 ┃ ┃ ┃ ┃ 0.21 ┃ ┃ 0.66 ┃ ┃ 19.7 ┃ 1.9 ┃ 2.02 ┃
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┃ 1957 ┃ 11.4 ┃ ┃ 0.21 ┃ ┃ 0.5 ┃ ┃ 0.76 ┃ ┃ 69.8 ┃ 6.9 ┃ 5.12 ┃
┣━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━┫
┃ 1962 ┃ 56.7 ┃ 74.91 ┃ 0.44 ┃ 0.44 ┃ 2.38 ┃ 1.98 ┃ 1.5 ┃ 3.14 ┃ 76.95 ┃ 5.31 ┃ 8.99 ┃
┣━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━┫
┃ 1966 ┃ 66.52 ┃ 92.25 ┃ 0.58 ┃ 0.55 ┃ 1.05 ┃ 1.27 ┃ 3.23 ┃ 5.63 ┃ 103.31 ┃ 18.18 ┃ 7.77 ┃
┣━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━┫
┃ 1970 ┃ 74.9 ┃ 118.96 ┃ 0.33 ┃ 0.31 ┃ 2.48 ┃ 2.09 ┃ 2.48 ┃ 6 ┃ 73.93 ┃ 4.98 ┃ 8.3 ┃
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┃ 1975 ┃ 126.7 ┃ 136.85 ┃ 0.12 ┃ 0.42 ┃ 4.79 ┃ 4.28 ┃ 6.26 ┃ 6.1 ┃ 242.99 ┃ 6.21 ┃ 15.55 ┃
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┃ 1978 ┃ 126.27 ┃ 142.38 ┃ 0.13 ┃ 0.53 ┃ 5.97 ┃ 3.61 ┃ 7.25 ┃ 5.86 ┃ 708.75 ┃ 26.61 ┃ 17.97 ┃
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┃ 1980 ┃ 154.39 ┃ 170.6 ┃ 0.16 ┃ 0.57 ┃ 4.47 ┃ 4.28 ┃ 8.77 ┃ 6.53 ┃ 845.14 ┃ 43.05 ┃ 18.58 ┃
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┃ 1985 ┃ 206.25 ┃ 225.24 ┃ 0.22 ┃ 0.91 ┃ 3.13 ┃ 4.56 ┃ 12.62 ┃ 7.03 ┃ 2454.93 ┃ 194.21 ┃ 58.02 ┃
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┃ 1987 ┃ 238.46 ┃ 251.97 ┃ 0.22 ┃ 0.84 ┃ 2.95 ┃ 4.23 ┃ 12.5 ┃ 8.37 ┃ 2143.08 ┃ 151.55 ┃ 73.57 ┃
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┃ 1990 ┃ 385.33 ┃ 291.65 ┃ 0.23 ┃ 0.80 ┃ 2.45 ┃ 3.06 ┃ 11.39 ┃ 8.78 ┃ 1540.85 ┃ 90.18 ┃ 176.33 ┃
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┃ 1992 ┃ 244.5 ┃ 360.15 ┃ 0.14 ┃ 0.74 ┃ 2.33 ┃ 2.97 ┃ 11.89 ┃ 8.97 ┃ 1904.56 ┃ 102.92 ┃ 314.76 ┃
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注：收寄为出口，投递为进口。