运输工具 建国前，邹县的货运工具主要是木质独轮车、二把手、牛或马拉铁轮大车。客运工具主要有马、轿，轿分2人抬、4人抬、8人抬，多为官商和富人所用。百姓外出多为步行或骑驴代步。邹县东部山区，路途崎岖，多为所谓蚰蜒路，运输主要靠人力挑、扛、抬。
1934年，城前地方镇长周喜源购载货汽车2部，往滕县载运农副产品，为邹县境内最早使用的汽车。1956年，山东省农业厅分配给白马河农场2台GS—35型拖拉机，邹县始有农业动力运输机械。尔后，随着经济的发展，运输工具逐步更新增多。至1992年，邹城市共拥有各类机动运输客货车万余辆。
1982年—1992年邹城市机动车辆统计表
表 12—3
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┃ 名称 ┃ 汽车（部） ┃ 拖拉机（台） ┃ 摩托车（辆） ┃ 轻骑（辆） ┃ 合计 ┃
┃ 数目 年度 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ 1982 ┃ 1334 ┃ 1872 ┃ 55 ┃ ┃ 3261 ┃
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┃ 1983 ┃ 1527 ┃ 1652 ┃ 98 ┃ 200 ┃ 3477 ┃
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┃ 1984 ┃ 1591 ┃ 1953 ┃ 137 ┃ 300 ┃ 3981 ┃
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┃ 1985 ┃ 2024 ┃ 2691 ┃ 149 ┃ 323 ┃ 5187 ┃
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┃ 1986 ┃ 2736 ┃ 3090 ┃ 183 ┃ 479 ┃ 6488 ┃
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┃ 1987 ┃ 3103 ┃ 3538 ┃ 1326 ┃ 837 ┃ 8805 ┃
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┃ 1988 ┃ 4390 ┃ 582 ┃ 357 ┃ 897 ┃ 6226 ┃
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┃ 1989 ┃ 4553 ┃ 3037 ┃ 643 ┃ 681 ┃ 8914 ┃
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┃ 1990 ┃ 3938 ┃ 105 ┃ 1560 ┃ 517 ┃ 6120 ┃
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┃ 1991 ┃ 3750 ┃ 327 ┃ 3650 ┃ 627 ┃ 8354 ┃
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┃ 1992 ┃ 4500 ┃ 410 ┃ 4700 ┃ 964 ┃ 10574 ┃
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搬运与转运 1937年以前，邹县城内短途搬运有悦来、惠通、李和、捷运、广惠长、大中华、华通、源成8家转运公司，拥有130辆二把手车，专为收购商搬运物资。悦来公司有职工40名，主要从事为火车站装卸货物，当时叫“大脚班”。
1949年3月，组成邹县搬运工会，人员由原“大脚班”和火车站装卸工组成，计61人。工会拥有20辆二把手车和15辆黄包车。1956年改称邹县搬运合作社，人员增至284人，有地排车214辆，大板车1辆。1959年2月，改称为邹县运输公司，为地方国营企业。公司有搬运工人634人，长途运输工801人，装卸工789人。是年11月，下放长途运输工701人，减少独胶轮车706辆，地排车23辆。
1967年6月12日，开始用机动车运输。“文化大革命”中，邹县运输业发展缓慢，曾一度停滞不前。党的十一届三中全会后，随着工作中心转向经济建设，邹县运输业有了较快发展。至1983年，邹县运输公司下设行政、财务、业务3个股，有干部职工412人，主要设备和运输车辆有汽车39辆，吊车2台，铲车3台，拖拉机32辆，年货运量25.5万吨，周转量1050万吨／公里，产值280万元。1992年，邹城市运输公司下设经理办公室、企业管理办公室、组织宣传科、财务科、保卫科2室3科，干部职工407人，各类运输车辆86部，年产值387.9万元。
客货运输 1992年，邹城市境内汽车客货运输单位主要有：邹城市运输公司、济宁汽车运输公司汽车三队（济宁市驻邹企业）、邹城市汽车站、邹城市公共汽车公司、个体客运，承揽全市各行各业汽车客货运输。全市全年货运量942.5万吨，周转量1.49亿吨／公里，客运量246.8万人次，周转量9803万人／公里。 邹城市运输公司 1949年3月建立。1990年，拥有运载机动车82部，年货运量28万吨，周转量1600万吨公里。1992年，货运量为22.4万吨，周转量1415万吨公里。 济宁汽车运输公司汽车三队 于1965年4月建队。1992年，拥有各类货运汽车88部，计452个吨位。另有客车25部。 邹城市汽车站 1956年始建，站址位于火车站东350米处。建站初，仅有站房4间，通车路线为邹县——城前——平邑——临沂。1957年，车站在站内增建平房6间，有工作人员40人。1976年，在邹县城峄山路与平阳路交叉处西北征地新建汽车站，1978年9月竣工。新建汽车站占地总面积2.3万平方米，设有可容纳千人以上的候车大厅。1987年底，全县有公共汽车站点116处，运行客车50辆，平均日客运量为1500多人次。1992年，邹城市汽车站有工作人员70人，内设客运科、稽查科、总务科、财务科、保卫科、乘务科、企管办公室共8个科室，运行客车42辆，开通客运路线34条，日客运量达到2500人次。 邹城市公共汽车公司 1979年组建，有职工24人，大客车5辆，中客车3辆，北京吉普2辆，面包车3辆，运行路线为环城西路。1992年，公司下设5个科室，共有干部职工54人，主要运行路线为邹城汽车站——北宿镇，全程28公里（单程），设站点11个（单程）。拥有运行客车5辆，日客运量平均为1300人次。 个体客运 1983年7月，邹县城关巷里村村民袁彩奖购买广东产24座红桥中客1部，在全县第一个搞个体客运，运行路线为邹县—济宁。至1992年，全市有个体客运户38家，各类客车41辆，座位总计606座，运行路线主要有邹城至济宁、邹城至曲阜、邹城市城区至各乡镇驻地。