古道 邹城市地处南北交通要道，古代北京至南京的驿道纵贯境内。
秦始皇二十七年（前220年），以秦朝京都咸阳为中心，向全国各地大规模修建驰道（即行车大道）。邹县境内驰道宽50步（折69米），用铁锥夯筑坚实。驰道中央每隔三丈（合今6.9米）栽种松树1棵。驰道是皇帝专用的公路。秦始皇二十八年（前219年），秦始皇出游东巡。《太平御览》云：《三代地理》书秦始皇乘羊车登峄山。刘会《邹山记》载：始皇帝乘羊车以上，其路犹存。今峄山鸣琴涧上，羊车故道依然显见。
清康熙五年（1666年），邹县境内的驿站有驿道2条：邾城驿至界河驿，驿程50里；邾城驿至昌平驿，驿程50里。递铺有铺道3条：南路经十里铺、二十里铺、三十里铺、四十里铺、五十里铺入滕县界；北路经十里铺、二十里铺、三十里铺入滋阳界；西路经十里铺、二十里铺、三十里铺入济宁界。
公路线 1992年，邹城市境内有7条主要公路线。 104国道 为北京至福州的国家公路干线。境内段北自邹城、曲阜两市交界处，南至邹城、滕州两市交界处，里程35.5公里，穿邹城市峄山路而过。 济枣公路 起点济宁，讫点洪山口，经接庄、太平、马楼、石墙、高庄入滕州市，境内里程45.85公里，晴雨天均通车，技术状况属三级公路。 枣徐公路 起点尧山，讫点卜通蒋，经南五顶、李坡、张庄、尚河、城前，邹城市境内里程64.8公里，技术状况属三级公路。 临济公路 起点却庄，讫点马楼，邹城市境内里程64.97公里。晴雨通车里程为63.35公里，技术状况属三级公路的路段有32.2公里，31.15公里属四级公路。济微公路 起点尹沟，讫点微山，里程55.63公里，晴雨通车里程为55.63公里，邹城市境内长1.9公里。 兖邹公路 起点兖州，讫点邹城，经道沟、澹台墓、中心，里程全长21.2公里，晴雨通车里程为21.2公里，邹城市境内长8.6公里。 曲崇公路 起点大烟庄，讫点大束，邹城市境内里程12.6公里，技术状况属四级公路。
邹城市境内公路线一览表
表 12—1
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 里程（公里） ┃
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┃ 顺 ┃ 路 线 ┃ 起 讫 ┃ 经过主要 ┃ ┃ 其 中 ┃
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┃ 序 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 号 ┃ 名 称 ┃ 地 点 ┃ 控制点 ┃ 全长 ┃重复 ┃晴雨通 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃里程 ┃车里程 ┃
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┃ ┃兖州—邹城 ┃兖州—邹城 ┃道沟、澹台墓、中心 ┃ 21.20 ┃ ┃ 21.20 ┃
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┃ ┃ 曲阜—崇义岭 ┃ ┃ ┃ 23.50 ┃ ┃ 17.50 ┃
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┃ 004 ┃ ┃ 大烟庄—大束 ┃ 土旺 ┃ 6 ┃ ┃ ┃
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┃ 010 ┃ ┃ 大束—崇义岭 ┃ ┃ 6.60 ┃ ┃ 6.60 ┃
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┃ ┃邹城—王村 ┃野店—王村 ┃香城 ┃ 24.50 ┃ ┃ ┃
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┃ ┃太平—黄山口 ┃庄里—黄山口 ┃郭里 ┃ 19.17 ┃ 11.9 ┃ 12 ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ 接庄、太平、石墙、古 ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 011 ┃ 济宁—枣庄 ┃ 济宁—洪山口 ┃ ┃ 45.85 ┃ ┃ 45.85 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 路口 ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ 029 ┃ 丁村—平阳寺 ┃ 羊场—横河 ┃ 平阳寺 ┃ 8.77 ┃ ┃ 8.77 ┃
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┃ 030 ┃ 香城—石墙 ┃ 店子—西颜 ┃ 两下店、占邱 ┃ 18.6 ┃ ┃ 18.6 ┃
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┃ 031 ┃ 东傅—中心 ┃ 东傅—中心 ┃ ┃ 5.66 ┃ ┃ 5.66 ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ 南五顶、李坡、张庄、 ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 038 ┃ 枣园—徐州 ┃ 尧山—卜通蒋 ┃ ┃ 64.80 ┃ ┃ 64.80 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 尚河、城前 ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ 048 ┃ 看庄—石墙 ┃ 宋庄—巩庄 ┃ 西故 ┃ 9.82 ┃ ┃ 9.82 ┃
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┃ ┃邹城—两城 ┃ ┃ ┃ 36.11 ┃ ┃ 35.18 ┃
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┃ ┃仙桥—尚河 ┃灰埠岭—许老庄 ┃田黄 ┃ 24.70 ┃ 1.20 ┃ ┃
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┃ ┃田黄—厂里 ┃颜庄—厂里 ┃ ┃ 5.97 ┃ ┃ ┃
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┃ 049 ┃ 临沂—济宁 ┃ 却庄—马楼 ┃ ┃ 64.97 ┃ 1.62 ┃ 63.35 ┃
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┃ ┃ ┃却庄—仙桥 ┃ ┃ 32.77 ┃ 1.62 ┃ 31.15 ┃
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┃ ┃ ┃仙桥—马楼 ┃ ┃ 32.20 ┃ ┃ 32.20 ┃
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┃ 049 ┃ 邹城—南屯 ┃ 廿米桥—北宿 ┃ 兖煤指、南屯 ┃ 11.39 ┃ ┃ 11.39 ┃
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┃ 050 ┃ 中心—鲍店 ┃ 中心—鲍店 ┃ ┃ 7 ┃ ┃ 7 ┃
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┃ 102 ┃ 邹城—宝泉 ┃ 邹城—宝泉 ┃ ┃ 5.44 ┃ ┃ 5.44 ┃
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┃ 129 ┃ 平邑—滕州 ┃ ┃ ┃ 10.43 ┃ 4.21 ┃ 6.22 ┃
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┃ 139 ┃ 济宁—微山 ┃ ┃ ┃ 55.63 ┃ ┃ 55.63 ┃
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说明：北京至福州的104国家公路穿过邹城市境内，未列入表。
公路建设 建国前，邹县境内公路线主要有邹滋、邹济、邹曲、邹滕4条线路，总长度计90公里。邹滋路自小施村入滋阳界，邹济路至横河入济宁境，邹曲路至凫村入曲阜境，邹滕路至界河入滕县境。另有城田路修至土旺，长17.5公里。建国后，公路工程建设大力发展。1955年，成立邹县交通科，1958年，成立邹县公路建设指挥部，1960年，县交通科改称邹县交通局，加强了对全县公路建设的领导。至1992年，邹城市已有汽运公路27条，通车里程527公里，其中沥青路面公路长267公里，砂土路面公路长260公里。主要干线7条：枣园—徐州线（国防公路）、北京—福州线、临沂—济宁线、济宁—枣庄线、邹城—兖州线等，邹城市境内全长161.8公里。市乡公路14条，全长243公里。矿区专用公路线6条，全长44.1公里。晴雨通车公路线长434公里。分设9个公路客运站点，6个承办站。此外，全市环山公路总长1785公里。20个乡镇驻地之间全部通客车，乡镇、村之间的道路都进行了取直、加宽、整修，90%以上的村庄能通汽车。
公路管理与养护 1930年，国民邹县公署始设建设科分管交通。1937年，北平至上海通汽车不久即在邹县设西关外及两下店两个停车点，并售往返游览票。
建国后，地方公路交通建设，先后由县交通建设科、县交通局管理。养路工作实行统一计划，分级管理，管、用、养并举。1963年春，始建邹县公路站，在各主要干线上设置了14个养路工班，专职养护公路。1984年，在北宿筹建一座渣油加工厂，并设大工班一处，公路建设实现运料、撒料、压实机械化。路面的清扫、浇树、洒水等使用各种小型养路机械。至1992年，对养路工、护路员按所养里程进行定额承包，执行“勤推、勤垫、勤拖、勤梳”四勤养护制度。