第八节 邮件分拣与转口

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分拣 1912年津浦铁路通车后,兖州邮政局就承担了封发转口局的任务。曲阜至临沂的邮件经火车发至姚村车站,由曲阜局分拣封发再往东传递。济宁至菏泽地区的邮件,经火车发往济宁,再由济宁局转发。南北方向的邮件,除宁阳走旱路外,均发交火车邮路。1941年,邮政局有封发员2人,每天进口平信200余封,挂号信10余封,包裹10余件。平信有1个分信台,20余个格眼。挂号信放在布制的信兜内,包裹摆在木架上,每天转发的邮件,1班发完。
1948年兖州战役期间,进出口邮件发不出去,积压各类邮件200多袋。兖州解放后,各条邮路逐渐开通,分拣封发工作恢复正常。
1954年后,按照山东省邮电管理局制定的邮政业务内部处理时限规定,分拣封发的邮件在局内停留不超过4个小时,分拣封发工作时间安排,根据火车、汽车运行时间确定。
主要分拣设备是3台分拣架子,共118个格眼。业务分铁路、旱路和落地3部分。铁路分南路和北路,旱路分东路和西路,落地分县城和农村。铁路、旱路的平挂函件除省内附近县、市的直封外,其余为混封(挂号信、平信合为1袋)。1958年后,业务量增加,分拣人员达到12人,分拣架子增加到10台。在操作方法上,平信分拣采用单手分拣法,平均每小时分拣5000件。1960年后,采用双手分拣法(用木制分拣板),平均每小时分拣9000件。1978年后,随着经济体制改革,邮政业务量迅速增加,分拣人员增加到34人,分为函件、包裹、印刷品3个分拣班。1990年后,设平函、挂函、快件、特快、包裹、印刷品6个班,至1995年未变,年分拣函件653.9万件,包件2.10万件。

表10-5 分拣业务量(函件)统计表
单位:件
┌──┬────┬────┬────┐
│年度│进口 │出口 │转口 │
├──┼────┼────┼────┤
│1958│649008 │671171 │3045491 │
├──┼────┼────┼────┤
│1962│1115017 │805517 │8118819 │
├──┼────┼────┼────┤
│1972│788225 │914013 │14627898│
├──┼────┼────┼────┤
│1974│844818 │995802 │14668229│
├──┼────┼────┼────┤
│1981│1143471 │1261311 │19236512│
├──┼────┼────┼────┤
│1983│1085432 │1299226 │81517158│
├──┼────┼────┼────┤
│1985│1554018 │1348764 │21033365│
├──┼────┼────┼────┤
│1987│2385820 │1864609 │28991801│
├──┼────┼────┼────┤
│1989│2197966 │2532456 │46820867│
├──┼────┼────┼────┤
│1990│2282099 │2128514 │43985344│
├──┼────┼────┼────┤
│1992│3804755 │1920516 │47218869│
├──┼────┼────┼────┤
│1993│3373612 │1998006 │65958932│
├──┼────┼────┼────┤
│1994│ │2316526 │ │
├──┼────┼────┼────┤
│1995│ │2013419 │ │
└──┴────┴────┴────┘
说明:1958年12月~1962年1月业务量为滋、曲并县时期的数字。1994年后,进口、转口未单列。

转口 1912~1937年,邮政局有接车人员2名,每天推小独轮车到火车站接车,转送汶上、宁阳、东平之邮件。1938年东路邮件开始由兖州接转,每天接车4次,邮件20余袋,遇上火车晚点,接车工人要在露天站台上等候。
解放后,邮件增多,接车人员增加到4人。接车运输开始用1辆去了上盖的破旧硬轮轿车,后改用1辆实心胶轮地排车,轮子辐条用钢筋焊接,车重1吨。以后又改用充汽胶轮地排车,每天接车6次。1956年经省邮电管理局与铁路管理局洽定,省邮电管理局拨款在兖州火车站建造360平方米的两层转运楼,楼上与站台平,楼下与站外路面平,邮件用滑梯送到楼下,大大方便了转运工作。
1966年接车运邮使用省邮电局拨给的两辆压杆式硬轮电瓶车,以后换成方向盘坐式汽轮车,减轻了劳动强度,提高了工作效率。
1969年转运楼扩建为1082平方米,提升邮件改用电梯,接车人员增至18人,由昼夜两班制改为三班制。1982年,邮局收寄业务范围放宽,各类商品邮包、报刊源源而来。1987年接车人员达38人,春节前夕增加临时工10余人。随着业务量和人员的增加,兖州邮电局被定为全国2级邮件处理中心转口局,为省内4大转口局之一,担负济宁、临沂、菏泽20多个县、市邮件及报刊的转口任务。省邮电管理局在兖州火车站建一座5600平方米的邮件处理中心楼,1990年竣工投产。日接转邮件49次,年接转邮件、报刊290余万袋(捆),无一漏接漏发。1995年转运班改为转运科,有职工73人;转运登单实现了微机化管理,运输设备由电瓶车逐渐改为牵引车;日接发火车32次,汽车12次。年接发邮件、报刊594余万袋(捆)。

附 邮政储蓄
1986年6月开办邮政储蓄业务,年底14个支局营业所全部开展了储蓄业务,主要有活期存款、整存整取、零存整取,接受储户2282户,收储余额为97.5万元。1988年下半年,开展了各项有奖储蓄业务。1990年底,开展了汇兑转储、工资转存、离退休金转存等项业务。年末储户为2.9万户,邮政储蓄存款余额达1155万元。1995年底,全市有邮政储蓄点22处,7个支局实现了邮储微机化,年收储余额7988.97万元。