兖州市汽车运输公司 原为滋阳县搬运公司，建于1952年。1957年1月与滋阳县运输管理站合并，称地方国营滋阳县运输公司。1958年11月滋阳与曲阜两县合并改称曲阜县运输公司，机关驻原滋阳县城，曲阜设办事处。有胶轮马车95辆、地排车1155辆、三轮车50辆，搬运装卸工人791人。1962年1月与曲阜分治，改称兖州县运输公司。1963年5月改为集体所有制企业。70年代后期改为山东省公路运输联合公司兖州支公司，与汽车二队合并。1987年4月改为兖州县汽车运输公司。1990年有干部职工1027人，载货汽车147辆，客车16辆，其他机动车22辆。1995年，兖州市汽车运输公司有职工960人，客车13辆，货车65辆，辖汽车一队、二队、三队、客车队、储运站、劳动服务公司、安东实业公司等14个基层单位。
兖州市公共汽车公司 位于中御桥北路路西。1976年4月建，称兖州县人民汽车公司。1981年改为兖州县公共汽车公司，隶属县城乡建设委员会领导。1976年5月1日开始营运，有职工14人，大客车3辆，开通由火车站至山东拖拉机厂营运路线。1978年开通火车站至兴隆庄煤矿线路，有大客车5辆，职工22人。1984年开通火车站至济宁、曲阜两条线路，客车随到随开，1986年后停运。1987年国家财政投资11万元购置设备，客车增加到16辆。当年运行28.5898万公里，客流量60万人次，票款收入18.87285万元。1990年开通火车站至杨村煤矿和官庄两条线路。10月，火车站至官庄线又延至漕河邴村。1992年3月，开通火车站至金村开发区线。至1995年底，兖州市公共汽车公司设办公室、财务科，辖加油站、汽车修理厂、广告公司、出租公司、车队、公交中队，干部职工94人。有车辆27辆，营运路线6条，总运行长度105公里。客流量90万人次。
兖州汽车站 位于新东门(建设东路)北侧，1948年10月建，称兖州直属运输公司，1949年改为华东联运公司山东省汽车站。1953年改称滋阳汽车站，隶属于济宁汽车运输公司，有营运汽车3辆。开通兖州至济宁、兖州至临沂两线班车。到1977年先后开通了兖州至鄄城、曹县、单县、泰安、东平、滕县、新泰、梁山等29条线路。1978年开通兖州至十字路、聊城两线。1987年开通至濮阳、沂水两线。1988年开通至枣庄、商丘两线。1990年开通至济南、新浦、沂源、南京等5条线路。同年站区扩建，建筑面积4300平方米，分门厅、售票厅、候车厅3部分。每日出送客运班车196个班次。1993年，实行了微机售票。1995年底，站内设有政工科、企管科、会统科、客调科、稽查科、联运科、总务后勤科、办公室7科1室，干部6人，职工158人，有随乘线路41条，日发送客运班车198次，过路班车45次，发送旅客7800人次。
济宁汽车运输总公司第二公司 1953年建，驻新东门(共青团路)北，原属于华东联运公司，后改属济宁汽车运输公司，称济宁汽车运输公司汽车二队。1987年1月迁至南环城路166号，占地49.85亩。建有4层大楼5幢，设有办公室、宿舍和保养、零修、附助3个车间。辖加油站、营运货场各1处。有载货汽车59辆，客车15辆，零担车3辆。1993年12月，改为济宁汽车运输总公司第二公司。1995年，有职工229人，货车33辆，零担车5辆。营运收入267万元。
济宁汽车运输总公司第十一公司 驻新东门(共青团路)北，1981年建，称济宁汽车运输公司汽车十一队。1987年有职工219人，客车67辆。1990年有职工231人，豪华大轿车10辆，中档客车9辆，普通客车62辆。1993年改为济宁汽车运输总公司第十一公司。1995年有职工256人，营运车61辆，营运线路39条，47个班次。
表9-1 城区主要道路车、人流量调查表
1987年9月15日
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│道路名称│调查 │快车道 │非机动车道 │人行道│
│ │时间 ├──┬───┬───┼───┬───┬───┬───┼───┤
│ │ │汽车│拖拉机│摩托车│人力车│驴马车│三轮车│自行车│行人 │
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│建设路 │平日7点至 │891 │321 │785 │317 │79 │295 │6784 │2674 │
├────┤19点 ├──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│御桥路 │ │452 │243 │417 │451 │187 │183 │5321 │4789 │
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│共青团路│ │1163│295 │295 │325 │54 │210 │4341 │7749 │
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│城西路 │ │1921│987 │177 │177 │182 │77 │3534 │4321 │
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│南环城路│ │1052│526 │94 │94 │97 │21 │756 │1142 │
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│中山路 │ │56 │12 │57 │41 │11 │57 │3475 │4936 │
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