泗水县南北群山连绵，历来交通闭塞。明清时期，境内仅有横贯东西的驿道1条。民国时期，社会动荡，连年战乱，县内交通无人过问。至20世纪30年代，滋临公路才从县境穿过。抗日战争时期，道路时毁时修，交通困难。中华人民共和国成立后，特别是中共十一届三中全会以来，国民经济发展迅速，城乡贸易兴旺繁荣，推动了交通事业的发展。至1988年底，兖石铁路横穿泗水中部，境内长44.7公里。境内公路11条，其中省道1条，国防道1条，县乡道9条，全长269公里，80%的达到晴雨通车。全县有汽车831辆，拖拉机3100台，其中用于运输的2300台。年客运量79.8万人次，客运周转量2708.386万人公里。年货运量50.7万吨，周转量1155万吨公里。
卷十 交通
泗水县南北群山连绵，历来交通闭塞。明清时期，境内仅有横贯东西的驿道1条。民国时期，社会动荡，连年战乱，县内交通无人过问。至20世纪30年代，滋临公路才从县境穿过。抗日战争时期，道路时毁时修，交通困难。中华人民共和国成立后，特别是中共十一届三中全会以来，国民经济发展迅速，城乡贸易兴旺繁荣，推动了交通事业的发展。至1988年底，兖石铁路横穿泗水中部，境内长44.7公里。境内公路11条，其中省道1条，国防道1条，县乡道9条，全长269公里，80%的达到晴雨通车。全县有汽车831辆，拖拉机3100台，其中用于运输的2300台。年客运量79.8万人次，客运周转量2708.386万人公里。年货运量50.7万吨，周转量1155万吨公里。