山东地情档案 AI 原始文本 文章：第三节 管理 资料库：汶上县地情库 章节：汶上县志 导航链接： 首页：https://shandong-chorography.org/ 根目录：https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库：https://shandong-chorography.org/database/c87/ 资料库目录：https://shandong-chorography.org/database/c87/toc.md 章节：https://shandong-chorography.org/database/c87/section/1/ 章节目录：https://shandong-chorography.org/database/c87/section/1/toc.md 网页版本：https://shandong-chorography.org/database/c87/section/1/article/403/ 本 TXT：https://shandong-chorography.org/database/c87/section/1/article/403/index.txt ===== 原始正文（以下内容未经加工） ===== 


    交通监理 1975年，交通监理业务先后由县交通科及公路站代理。1975年5月，县交通监理站建立后，开展了维护交通秩序宣传，对机动车及驾驶员施行技术考核、检验、发放牌证，对机动车制造、改装、保修质量实行监督和征收养路费等工作。1978年10月始，交通监理员着国家统一发放的监理服装，佩戴“中国交通监理”红底黄字徽章。
    1980年后，机动车辆大增，加之对农民利用公路打场垛禾等现象劝止不力，交通事故由1979年的22起逐年增长至1985年的113起，伤亡人数由6人增至35人，经济损失由11231元增至59795元。1987年县对交通秩序实行综合治理，交通事故下降至51起。
    1971～1987年交通事故表
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┃   年度   ┃  事故（次）┃  死亡（人）┃  重伤（人）┃  轻伤（人）┃    经济损失（元）  ┃
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┃   1971   ┃     6      ┃            ┃            ┃     5      ┃       572          ┃
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┃   1973   ┃     9      ┃            ┃     2      ┃     4      ┃       1147         ┃
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┃   1974   ┃     7      ┃            ┃     1      ┃     6      ┃       1342         ┃
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┃   1976   ┃     13     ┃     1      ┃     4      ┃     6      ┃       8025         ┃
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┃   1978   ┃     18     ┃     2      ┃     5      ┃     8      ┃       9425         ┃
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┃   1979   ┃     22     ┃     3      ┃     3      ┃     6      ┃       11231        ┃
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┃   1980   ┃     25     ┃     2      ┃     7      ┃     4      ┃       13435        ┃
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┃   1981   ┃     27     ┃     3      ┃     6      ┃     9      ┃       19327        ┃
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┃   1982   ┃     31     ┃     4      ┃     4      ┃     7      ┃       24207        ┃
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┃   1983   ┃     35     ┃     6      ┃     6      ┃     8      ┃       28036        ┃
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┃   1984   ┃     43     ┃     9      ┃     7      ┃     10     ┃       37024        ┃
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┃   1985   ┃     113    ┃     19     ┃     16     ┃     32     ┃       59795        ┃
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┃   1987   ┃     51     ┃     10     ┃     25     ┃     11     ┃       131955       ┃
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    公路养护 1932年（民国21年），历（城）～济（宁）公路通车后，沿途置6个养路工班，每班5～6人。其余公路均为临时派夫维修。1951～1955年，兖州公路站、济宁公路站根据支前等紧急运输任务，对汶兖、汶济公路进行临时性抢修，以维持通车。1956年建交通科后，由兖州、济宁两站配合公路沿线社队群众进行经常性养护。1959年，济宁地区公路管理段派专职养护技术员、管理员3人，养路工12人，到汶上各路段组织养路员202人，建养护组36个，进一步加强了公路养护工作。1962年改由汶上公路站管理。
    中共十一届三中全会后，对国道、省道、县道、乡道分别采取“工班定员，分段负责，以工为主，工群结合”和好路率考核办法，路面质量不断提高。1984年，国道、省道好路率占64.6%，县、乡道占61.8%。1987年好路率分别为86.5%和84.3%。
    1987年，公路站共有干部14人，职工78人，下设养路工班7处，养路组23个，养路员169人；有各类汽车5部，轧路机3台，各类拖拉机10部，洒布机一台，沥青保温车7部，油灌车3部，养护工作基本实现机械化。同年，公路绿化里程143公里，占87.3%。
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