1951年3月，由金乡养路队代管嘉祥的公路养护工作。1962年7月，始设嘉祥县公路站，负责公路养护、公路桥维修及公路绿化管理等工作。嗣后，陆续设立城关、马庄、新挑河、大张、王堌堆、纸坊、马村、梁宝寺8个道班，有专业养路工人27人，养路员数百名。有轧路机、翻斗车各2台（辆），载货汽车2辆。1983年，养路机具发展到汽车4辆、轧路机2台、小翻斗车4辆、空压机1台、车床1部、电焊机1部。采取以养护为主，修养结合和专业养护、民工建勤、道群共养的原则以及站长包线、股长包班、工人包段、群众包点的办法，对路段做到勤检查、勤排水、勤清扫、勤处理病害；狠抓“五防”（防隐患、防积水、防雪冻、防雨冲、防铁木轮大车和履带拖拉机碾轧公路），把好“五关”（施工铺筑关、建材质量关、材料配方关、碾轧密实关、验收合格关），消灭“五害”（麻面、啃边、油包、龟裂、坑槽），保证了公路畅通。
1989年1月实行公路分级管理，县交通局负责县乡公路，公路站负责国道、省道。1990年县交通局在县城东关兖兰路北征地10亩，辟为县乡级公路养护基地（亦称油库），可储沥清70～80吨。1990年底，养路机具有：大型货车4辆、解放牌洒水车1辆、解放牌油罐车1辆、轧路机6台、打夯机1台、拖拉机7台、拌和机1台、简易摊铺机2台、沥清保温车11辆。
第五节 公路养护
1951年3月，由金乡养路队代管嘉祥的公路养护工作。1962年7月，始设嘉祥县公路站，负责公路养护、公路桥维修及公路绿化管理等工作。嗣后，陆续设立城关、马庄、新挑河、大张、王堌堆、纸坊、马村、梁宝寺8个道班，有专业养路工人27人，养路员数百名。有轧路机、翻斗车各2台（辆），载货汽车2辆。1983年，养路机具发展到汽车4辆、轧路机2台、小翻斗车4辆、空压机1台、车床1部、电焊机1部。采取以养护为主，修养结合和专业养护、民工建勤、道群共养的原则以及站长包线、股长包班、工人包段、群众包点的办法，对路段做到勤检查、勤排水、勤清扫、勤处理病害；狠抓“五防”（防隐患、防积水、防雪冻、防雨冲、防铁木轮大车和履带拖拉机碾轧公路），把好“五关”（施工铺筑关、建材质量关、材料配方关、碾轧密实关、验收合格关），消灭“五害”（麻面、啃边、油包、龟裂、坑槽），保证了公路畅通。
1989年1月实行公路分级管理，县交通局负责县乡公路，公路站负责国道、省道。1990年县交通局在县城东关兖兰路北征地10亩，辟为县乡级公路养护基地（亦称油库），可储沥清70～80吨。1990年底，养路机具有：大型货车4辆、解放牌洒水车1辆、解放牌油罐车1辆、轧路机6台、打夯机1台、拖拉机7台、拌和机1台、简易摊铺机2台、沥清保温车11辆。