新中国建立前，老运河自黄河以南至南四湖河段河道弯曲，加上年久失修，河床积淤，已不能通航。1951～1959年对老运河进行多次疏浚、治理，初步控制洪水，减轻下游洪涝灾害。1959～1960年，为勾通南北水路运输，按照航道要求，重新开挖梁济运河。1962年嘉祥县出动民工1.89万人参加运河疏浚工程。是年11月开工，12月竣工，完成土方42.19万立方米。1963年国家投资28.92万元，由嘉祥县负担运河西除涝工程，在干流上建排水涵洞2座，在支流上三岔燕尾河、牛头河各建涵洞1座，建生产桥3座。1963年春季开始施工，出动民工1000人，年底完工，完成土石方15.8万立方米。1967年嘉祥县参加干流航道疏浚工程，出动民工1万人，自马村南排灌站至张楼北排灌站段长6.94公里，完成土方16.55万立方米。疏浚工程是在河槽底套挖宽15米的子河，子河底高程31.5米。据1970年实地测量资料：1967年疏通的航道已淤平，使航道中断，一般积淤深度2米以上，干流自邓楼以下平槽泄流量60～116立方米／秒，下游已不足3年一遇除涝流量的20％；防洪安全泄流量190～410立方米／秒，只相当于20年一遇泄流量的20％。干流过嘉祥境段上建有扬水站12座，引湖水灌溉面积1.37万亩，排水涵洞共8座。
第四节 梁济运河
新中国建立前，老运河自黄河以南至南四湖河段河道弯曲，加上年久失修，河床积淤，已不能通航。1951～1959年对老运河进行多次疏浚、治理，初步控制洪水，减轻下游洪涝灾害。1959～1960年，为勾通南北水路运输，按照航道要求，重新开挖梁济运河。1962年嘉祥县出动民工1.89万人参加运河疏浚工程。是年11月开工，12月竣工，完成土方42.19万立方米。1963年国家投资28.92万元，由嘉祥县负担运河西除涝工程，在干流上建排水涵洞2座，在支流上三岔燕尾河、牛头河各建涵洞1座，建生产桥3座。1963年春季开始施工，出动民工1000人，年底完工，完成土石方15.8万立方米。1967年嘉祥县参加干流航道疏浚工程，出动民工1万人，自马村南排灌站至张楼北排灌站段长6.94公里，完成土方16.55万立方米。疏浚工程是在河槽底套挖宽15米的子河，子河底高程31.5米。据1970年实地测量资料：1967年疏通的航道已淤平，使航道中断，一般积淤深度2米以上，干流自邓楼以下平槽泄流量60～116立方米／秒，下游已不足3年一遇除涝流量的20％；防洪安全泄流量190～410立方米／秒，只相当于20年一遇泄流量的20％。干流过嘉祥境段上建有扬水站12座，引湖水灌溉面积1.37万亩，排水涵洞共8座。