建国前,境内河道上桥梁较少,临河村庄多设渡口,以便利两岸群众交往。其中老万福河、惠河、西支河、复新河、东边河等河道入湖处及交通要道为常年性渡口,其他多为临时性渡口,一般在汛期水涨时有专人摆渡。摆渡工具为小型木船。
建国后,随着桥梁的不断增多,渡口逐渐减少。60~70年代,渡口归集体经营,一般由生产队派专人摆渡。80年代,由集体经营变为个体经营。1990年,仅老万福河、惠河、西支河、复新河、东边河入湖处仍设有渡口,其他渡口渐废。摆渡工具也由木船改为水泥挂浆船。
第二节 渡口
建国前,境内河道上桥梁较少,临河村庄多设渡口,以便利两岸群众交往。其中老万福河、惠河、西支河、复新河、东边河等河道入湖处及交通要道为常年性渡口,其他多为临时性渡口,一般在汛期水涨时有专人摆渡。摆渡工具为小型木船。
建国后,随着桥梁的不断增多,渡口逐渐减少。60~70年代,渡口归集体经营,一般由生产队派专人摆渡。80年代,由集体经营变为个体经营。1990年,仅老万福河、惠河、西支河、复新河、东边河入湖处仍设有渡口,其他渡口渐废。摆渡工具也由木船改为水泥挂浆船。